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Vista previa del Ford Mustang Mach-E | Olvídate (un poco) del V8

Por Escrito paulo nogueira
Publicado em 26/11/2023 às 09:38
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Felipe Ribeiro/Canaltech

con un diseño moderno e innovador, además de tecnología de punta que lo convierte en una opción atractiva para los amantes de los autos eléctricos y deportivos. Trae consigo todo el legado del Mustang, pero con un enfoque revolucionario que lo sitúa en un nivel aparte en el mercado automovilístico actual.

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Con una mayor familiaridad con el coche podremos determinar si será el futuro o si ambos modelos pueden coexistir.

El vehículo Ford Mach-E está disponible para su compra en Brasil en una única versión, con un precio de R$ 486 mil. Este precio incluye tres años de garantía e inspecciones gratuitas, además de 8 años de garantía para motores y baterías. Además, el vehículo viene con un Ford Wall Box portátil de 7 kWh, que requiere la instalación de una toma industrial dedicada de 220V y 32A, fabricada por Enel o WEG.

Esta inversión ofrece varias ventajas y beneficios a los compradores potenciales.

Ford tomó una decisión acertada al adoptar un sonido de aceleración V8 diferente para el Mustang eléctrico, brindando una inmersión satisfactoria a los conductores.

En términos de aceleración pura, el Mustang Mach-E supera a su hermano V8, pero las diferencias dinámicas y conceptuales pueden dar como resultado un rendimiento que no solo se traduce en números. Hay mucho más en juego en este escenario.

Análisis del mercado desempenho e diseñamos del SUV compacto Ford

En las curvas es fácil olvidar que estamos conduciendo un SUV compacto, debido a su excelente manejabilidad, característica presente en todos los coches de la marca. Ford. Sin duda pasaremos más tiempo con el Mustango electricidad, pero la perspectiva de socialidad con este modelo compacto parece muy positivo.

O diseñamos También llama la atención el diseño del vehículo, con detalles inspirados en el Mustango Mach 1. El interior sigue un estilo más sostenible, centrándose en tejidos y metales, además de presentar pantallas, una de las cuales es extremadamente grande y vertical, similar al estilo presente en los vehículos Tesla y BYD. **Todo esto parece muy prometedor en términos de socialidad con el vehículo**.

Al pisar fuerte el acelerador, el todas las ruedas motrices y la potencia de los motores ofrece una aceleración extremadamente satisfactoria para un SUV, lo que da como resultado la sensación de que todos los órganos del cuerpo están siendo retraídos hacia atrás, incluida la cabeza. Sin embargo, en ningún momento nos sentimos inseguros. Tú frenos brembo Son tan eficientes que el vehículo era capaz de detenerse casi inmediatamente después de alcanzar los 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos, lo que generó preocupación en el instructor.

O el sitio Canaltech visitó el Haras Tuiuti durante la Experiencia Eléctrica y tuve la oportunidad de experimentar la Ford Mustango Mach-E en la pista. Mira la primera impresión y la experiencia completa.

A estrategia da Ford trayendo la versión más avanzada de Mustango Mach-E para Brasil fue un éxito. El modelo GT Performance está equipado con dos motores eléctricos que en conjunto proporcionan 487 hp y 87,7 kgf/m de torque, alimentados por un batería de 91 kWh. Esto proporciona una autonomía de 541 km en el ciclo WLTP.

El primer vehículo eléctrico en Ford enfrentado crítico al ser nombrado en honor a uno de los muscle cars más icónico de todos los tiempos: el Mustango. La decisión de la empresa se basó en el deseo de impactar la Visita el mercado y demostrar los beneficios de un vehículo de cero emisiones al tiempo que sienta las bases para cambios futuros.

Nuestra breve experiencia con Ford Mustango Mach-E reveló algunas sorpresas, pero ninguna relacionada con el desempenho do SUV eléctrico. Aunque sabíamos que sería ágil, la idea de ver un Mustango El coche eléctrico demostró que tanto la versión V8 como la de cero emisiones podían coexistir en el Visita el mercado, desafiando las expectativas tradicionales de un muscle car.

fuente: Canal de tecnología

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paulo nogueira

Técnico electricista egresado de una de las instituciones de educación técnica del país, el Instituto Federal Fluminense - IFF (Ex CEFET), trabajé durante varios años en las áreas de petróleo y gas marino, energía y construcción. Hoy, con más de 8 mil publicaciones en revistas y blogs en línea sobre el sector energético, el objetivo es brindar información en tiempo real sobre el mercado laboral, la macro y microeconomía y el emprendimiento de Brasil. Para preguntas, sugerencias y correcciones, por favor contáctenos a informe@clickpetroleoegas.com.br. Vale recordar que no aceptamos currículums en este contacto.

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