Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
¿Fin de las motos ruidosas? Iniciativa de Jacareí promete silenciar los vehículos. Nueva ley contra motos ruidosas puede aplicar multas de hasta R$ 3,4 mil.
La Cámara Municipal de Jacareí, en el Valle del Paraíba, aprobó, por unanimidad, una ley propuesta por el concejal Abner Rosa (PSDB) que establece reglas estrictas para el fin de las motos ruidosas. La nueva ley para motos ruidosas tiene como objetivo garantizar el bienestar de la población y preservar el derecho a un ambiente libre de contaminación sonora.
Entiende la nueva ley que puede decretar el fin de las motos ruidosas
El ruido excesivo es una realidad irritante para aquellos que viven en áreas urbanas, y entre las principales fuentes de contaminación sonora, las motos ruidosas ocupan un lugar destacado. Sin embargo, el fin de las motos ruidosas está cerca y la situación está a punto de cambiar.
Ahora, en Jacareí, está prohibido modificar el escape de la motocicleta, ya sea mediante alteraciones en la estructura o sustituciones de piezas. El sistema de admisión de aire y otros componentes que impactan el nivel de ruido también deben seguir las especificaciones de fábrica.
-
La tecnología china hace que el coche se desvíe, frene y cambie de carril solo en las ciudades, pero aún requiere atención humana total.
-
Hyundai lanza «HB20 popular» más barato que Renault Kwid, Fiat Mobi y Citroën C3 en Brasil; por cerca de R$ 29,1 mil en la conversión sin impuestos, el Grand i10 Nios tiene motor 1.2, opción CNG, cambio manual o AMT, 6 airbags y hatch urbano que el brasileño aún no tiene, pero la India sí.
-
Picape diésel de Fiat con 170 cv se convierte en un «hallazgo» en Brasil al aparecer por menos de R$ 95 mil con cambio automático de 9 marchas, tracción 4×4, hasta 756 km de autonomía y capacidad para 1.000 kg de carga.
-
Con motor 1.4 TSI turbo flex y autonomía de hasta 728 km, el sedán de Volkswagen que acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, alcanza los 210 km/h y tiene un maletero de 521 litros se convierte en una rareza entre los usados deportivos.
La fiscalización para el fin de las motos ruidosas también será más rigurosa y agentes municipales estarán en las calles para garantizar el cumplimiento de la ley. Utilizarán equipos de medición para verificar si el nivel de ruido está dentro de los límites establecidos. Con la nueva ley de las motos ruidosas, las multas funcionarán de la siguiente manera:
- Período nocturno (22h a 7h): 20 VRMs, totalizando R$ 1.709,80;
- Fin de la tarde (19h a 22h): 15 VRMs, o R$ 1.282,35;
- Período diurno (7h a 19h): 10 VRMs (Valor de Referencia del Municipio), equivalente a R$ 854,90;
- Áreas sensibles: En zonas cercanas a hospitales, escuelas y otros lugares que exigen silencio, las multas se aplican el doble, llegando a R$ 3.419,60;
- Reincidencia: Cada nueva infracción acarreará penalidades más severas.
Entiende cómo funcionará la aplicación de la nueva ley para motos ruidosas en la práctica
La fiscalización para el fin de las motos ruidosas será realizada por agentes de tránsito y órganos competentes de la Prefectura de Jacareí, equipados con medidores de decibelios para medir el ruido de las motos.
En caso de irregularidad, el conductor será multado y puede tener el vehículo confiscado hasta que el escape sea regularizado. Con la sanción del alcalde Izaias Santana (PSDB), se espera que la ley traiga una reducción significativa en la contaminación sonora y mejore la calidad de vida de los residentes.
Esta nueva ley para motos ruidosas se alinea con iniciativas tomadas en otros países. A principios de febrero, por ejemplo, el Consejo Municipal de París propuso otra medida para contener los impactos ambientales en el entorno urbano y mejorar la calidad de vida de la población. El Consejo es el organismo que une la participación parlamentaria y popular y, junto con la alcaldía, gobierna la capital francesa y sus distritos.
Entiende las medidas para el fin de las motos ruidosas en París
El Consejo salió a la luz pública para proponer que se prohíba circular por las calles durante la noche y la madrugada, entre 22h y 7h, motocicletas y scooters movidas a combustión. El objetivo es reducir el ruido en la ciudad, disminuir las emisiones y, de paso, permitir que los residentes tengan un sueño más tranquilo.
Según la propuesta, estarían fuera de la restricción, es decir, podrían circular durante el período nocturno, solo motos eléctricas, scooters, ciclomotores de todos los tamaños y modelos. Además, por supuesto, de las silenciosas bicicletas, de todo tipo.
La propuesta actual fue defendida por Pierre-Yves Bournazel, representante del 18º distrito de la capital francesa. Sin embargo, el plan del consejo todavía está en la etapa de discusión, no se ha convertido en ley ni se ha promulgado como decreto, por ejemplo.
¡Sé la primera persona en reaccionar!