Los precios de la gasolina y el diesel suben más de un 15% en las gasolineras, tras el último aumento anunciado por Petrobras, ¡y los consumidores no tienen adónde correr!
Según la última encuesta realizada por el Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) en la semana del 13 al 19 de marzo, el litro de gasolina llegó a R$ 8,399 en los surtidores. El diésel, que tiene un impacto directo en los precios de los fletes en el país, se acercó a R$ 8 y ya se vende a R$ 7,980.
precio de la gasolina
El mayor precio de la gasolina común en la semana del 13 al 19 de marzo se registró en la región Sudeste, donde el combustible ya se encuentra en R$ 8,399.
En el Nordeste, el precio máximo es de R$ 8,390. En el Sur, R$ 8,290. En las regiones Norte y Centro-Oeste, los valores alcanzaron R$ 8,100 y R$ 7,999, respectivamente.
El precio más alto lo encontró la ANP en R$ 8,399, en Três Rios, en Río de Janeiro, y el más bajo, R$ 5,899 en Araras, en el interior de São Paulo.
Diesel
ÍÍndice de precios de registro de boletos (IPTL), En referencia a la primera quincena de marzo, luego de un aumento de 25% en el precio del litro de diésel, anunciado el 10 de marzo, el precio promedio de los combustibles se disparó más de 15% con respecto a los primeros días del mes. Al inicio de la quincena, el diésel común se vendía, en promedio, a R$ 6,043. Poco tiempo después del aumento, el combustible pasó a ser distribuido en los surtidores a R$ 6,977, un aumento del 15,5%. El diesel S-10 pasó de R$ 6,120 para R$ 7,89, lo que representa un aumento del 15%.
“El precio del diésel se ha disparado desde principios de año y, luego del reajuste nacional en el precio del combustible anunciado, el valor comienza a pesar aún más en el bolsillo de los conductores, especialmente para aquellos que abastecen de combustible en el Nordeste” , señala Douglas Pina, Cabeza de Urban Market por Edenred Brasil.
En el análisis por estado en relación al resultado acumulado de la primera mitad del mes, las bombas de Bahia tuvieron los mayores promedios para diesel común y diesel S-10. El mayor aumento de los combustibles con relación al final de febrero también se registró en Bahia, el 12,76% y el 13,13%, respectivamente.
gas canalizado
El gas por cañería, otro combustible utilizado por varios segmentos, también pasa por reajustes. Según la proyección de la consultora ARM, el precio del insumo puede acumular una suba de 50% a 60% hasta agosto de este año, si el barril de petróleo se mantiene en el nivel actual en el mercado internacional. Los contratos de ajuste son trimestrales. El próximo cambio de precios ocurre en mayo, cuando debería haber un aumento de alrededor del 20%, lo mismo debería suceder en agosto.
Según Bruno Armbrust, socio de la consultora, los aumentos impactan, sobre todo, en las grandes industrias y en el valor del combustible para abastecer los vehículos. En cuanto a los consumidores residenciales y las pequeñas empresas, es todo lo contrario. El margen de las distribuidoras es mayor y el costo de la molécula de gas tiene un peso menor.
“El gas por cañería va a diferentes mercados: industrial, suministro de vehículos, comercio, incluso generación de energía. En el caso de grandes clientes, industrias, gas vehicular y termoeléctricas, el componente de gas tiene un peso muy grande y el margen de la distribuidora tiene un peso menor. Incluso puede haber, en el ejemplo del gas vehicular, el peso del margen de la distribuidora puede ser del 10% al 12%, y el gas casi del 90%”, afirmó Armbrust.
Petrobras dijo que el nuevo aumento en los precios de la gasolina, el diésel y el GLP era necesario para que el mercado brasileño continuara siendo abastecido, sin riesgo de desabastecimiento.
Este movimiento de la empresa iba en la misma dirección que otros proveedores de combustibles en Brasil que, antes de Petrobras, ya habían promovido ajustes en sus precios de venta, y necesario para que el mercado brasileño continuara siendo abastecido, sin riesgo de desabastecimiento, por los diferentes actores responsables. para atender las diversas regiones brasileñas: distribuidores, importadores y otros productores además de Petrobras.
Petrobras sigue todos los ritos de gobernabilidad y busca el equilibrio con el mercado, evitando transferir a los precios internos las volatilidades de las cotizaciones internacionales y del tipo de cambio provocadas por eventos coyunturales.
Este posicionamiento permitió que los precios en las refinerías de Petrobras se mantuvieran estables durante 152 días para el GLP y 57 días para las gasolinas y el diésel, incluso en este contexto de aumento de los precios internacionales. Lea el artículo completo aquí.
