Citroën Presenta Oli, Un Concepto de Coche Eléctrico Futurista Hecho de Materiales Reciclados y Reciclables
Todas las atenciones están centradas en la fabricante francesa Citroën, La empresa divulgó el prototipo de vehículo eléctrico que fue creado con la intención de ser un EV diferente en todos los niveles. El Citroën Oli fue concebido bajo los principios de reducción de peso y complejidad, utilizando materiales reciclados y reciclables. Pensado para proporcionar accesibilidad, el vehículo también fue concebido para tener una vida útil más larga.
En la próxima edición del Salón del Automóvil de París, que está prevista para llevarse a cabo entre los días 17 y 23 de octubre de 2022, el Oli estará, sin duda, presente en el stand de Citroën. Quien asista al evento tendrá la oportunidad de conocer el coche eléctrico y ver sus diversas novedades. Comenzando con el logotipo actualizado de la fabricante, que ahora es ovalado y modelado, basado en el primero que la empresa ya usó. Mira el video de presentación divulgado por la empresa.
El Citroën Oli Tiene Buena Parte de Su Construcción Hecha de Materiales Reciclados
Materiales reciclados fueron utilizados para una porción significativa de la construcción del automóvil, incluyendo los asientos y la propia carrocería. Los asientos, por ejemplo, contienen alrededor del 80% menos componentes que un asiento de automóvil típico, siendo estos sustituidos por materiales reciclados.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
El techo y la parte trasera, por ejemplo, fueron diseñados en colaboración con BASF, una importante empresa química. El techo y la parte trasera están construidos en cartón corrugado reciclado, pero con refuerzo de fibra de vidrio, como resultado, son lo suficientemente resistentes para recibir cantidades normales de lluvia y sol, como un vehículo convencional.
De acuerdo con Citroën, el costo de mantenimiento para los propietarios será bastante modesto, en caso de la necesidad de sustitución de componentes. Si necesitan ser reemplazados, Citroën podrá proporcionarlos de manera ambientalmente responsable utilizando piezas recicladas de otras unidades Oli que ya no están en uso. Como todos sus componentes pueden, en principio, ser cambiados de forma fácil y barata, por ser reciclados, la fabricante prevé que su producto dure más y tenga costos de mantenimiento más bajos.
El Coche Eléctrico Reciclable de Citroën Tendrá Peso Reducido para un Vehículo de Su Tamaño y Contará con una Batería con Buena Autonomía
El Citroën Oli deberá alcanzar su peso mínimo reducido, minimizando la cantidad de componentes usados y adaptando algunos de sus elementos estructurales usando cartón en lugar de materiales convencionales como el acero. Supuestamente pesará exactamente una tonelada (1.000 kg), lo cual es muy ligero considerando su tamaño en comparación con un Jeep Renegade. Ese peso ya representa el total junto con el peso de la batería de 40 kW que le dará una autonomía de 400 kilómetros, según lo declarado por el fabricante.
Aún no hay precios listados para el Citroën Oli, ya que la fabricante aún no ha anunciado el vehículo en el mercado consumidor. Sin embargo, hay expectativas de que Citroën anuncie el automóvil comercialmente tan pronto como el Salón del Automóvil de París llegue a su fin.


-
Uma pessoa reagiu a isso.