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La Nueva Realidad de Aviones y Vehículos Eléctricos Traerá a los Vuelos Más Sostenibilidad e Innovación, Además de Ofrecer Más Confort y Viajes Más Rápidos a los Usuarios
Eviation Aircraft declaró que el primer vuelo de Alice, su avión eléctrico, se completó con enorme éxito. De acuerdo con la empresa, la prueba se realizó en el Grant County International Airport, que se encuentra en la región del estado de Washington, en Estados Unidos, y tuvo una duración de apenas 8 minutos.
Según la empresa, la prueba con los aviones eléctricos fue corta, ya que se realizó solo para evaluar la potencia de los motores eléctricos magni650, desarrollados por magniX. Los propulsores de los aviones eléctricos son los más potentes y avanzados del segmento, siendo cero emisiones en actividad en el mundo actualmente, al menos hasta que Airbus y Boeing comiencen a actuar en esta área con más presencia.
El avión eléctrico Alice fue producido para operar en rutas de hasta 400 km de distancia, reemplazando, muchas veces, viajes en autobús y vans, brindando a los usuarios confort, eficiencia energética, lujo y velocidad. Además de todas estas ventajas, los vuelos en los aviones eléctricos prometen ser mucho más silenciosos, gracias a los propulsores eléctricos.
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Nueva Era para el Sector de Aviación
Para la empresa, la nueva realidad de aviones eléctricos traerá para el sector de aviación nuevos aires: «Hoy embarcamos en la nueva era de la aviación – electrificamos los cielos con éxito con el inolvidable primer vuelo de Alice. La gente ahora sabe lo que es la aviación accesible, limpia y sostenible por primera vez en una aeronave totalmente eléctrica de ala fija».
El hito de la creación de aviones eléctricos de la empresa llevará a la innovación en viajes aéreos sostenibles y moldeará los viajes de pasajeros y carga en el futuro, de acuerdo con Gregory Davis, presidente y CEO de Eviation.
Motores de los Aviones Eléctricos
Los motores de los nuevos aviones eléctricos poseen 870 cv cada uno y pueden alcanzar velocidades de hasta 463 km/h. De acuerdo con datos informados por Eviation, la carga útil pagada de los aviones eléctricos (payload, en el argot de la aviación) es de poco más de 1.000 kg, suficiente para llevar hasta 11 pasajeros en la versión ejecutiva.
Según la empresa, ya existen pedidos para algunos aviones eléctricos que están preparados para atender más de 30 ciudades en Estados Unidos y el Caribe.
Más sobre Vehículos Eléctricos: Jaguar Land Rover Comienza Su Conversión de Fábrica Inglesa para Coches Eléctricos, Land Rover Eléctrico Saldrá en 2024
Con el objetivo de una transformación en una marca completamente eléctrica, Jaguar Land Rover quiere estar a la vanguardia de los coches eléctricos y comenzó a convertir su fábrica en Halewood, Inglaterra, para dejar la unidad lista para la producción de solo vehículos de emisión cero. En Halewood, ciudad del suburbio sureste de Liverpool, se producirá el primer Land Rover movido a batería, entre otros futuros coches eléctricos. Se espera que se comercialice a partir de 2024.
La fábrica de Halewood comenzó a ser construida por Ford a principios de los años 1960, para permitir que la empresa ingresara en los principales mercados europeos con coches producidos en el Viejo Continente. Sin embargo, solo en 2001, la empresa comenzó a producir el X-Type y, posteriormente, también otros modelos de la montadora fundada por William Lyons. En la última década, con la salida de Ford y el regreso de Jaguar y Land Rover bajo la propiedad de Tata Motors, la fábrica en los alrededores de Liverpool pasó a concentrarse en varios modelos de las dos marcas británicas. Hoy, desea estar a la vanguardia en la producción de coches eléctricos e híbridos.
Aunque es curioso, Ford aún continúa teniendo un centro industrial en Halewood, ya que la empresa estadounidense también decidió convertir estas plantas para la movilidad eléctrica. En esta perspectiva, sin embargo, la producción se centrará en trenes de potencia para vehículos movidos a baterías destinados a Europa. En cuanto a la conversión de sus actividades hacia un escenario eléctrico, Jaguar Land Rover también creó un nuevo centro en Gaydon, donde podrá probar cp, facilitando su próxima generación de coches eléctricos con emisión cero en términos de interferencia eléctrica y radio.
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