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Un naufragio en el estuario del Támesis, cerca del Reino Unido, con una carga explosiva de la Segunda Guerra Mundial, mantiene a las autoridades en alerta desde hace 80 años.
Frente a la costa del Reino Unido, reposa el SS Richard Montgomery, un barco hundido que lleva una peligrosa herencia de la Segunda Guerra Mundial: una verdadera bomba de tiempo en el Reino Unido. Con 1.400 toneladas de explosivos aún almacenados en sus bodegas, el naufragio representa una mezcla de fascinación y aprensión, siendo monitoreado de cerca por las autoridades.
El naufragio que se convirtió en leyenda
El SS Richard Montgomery tenía una misión crucial en 1944: transportar más de 6 mil toneladas de municiones y explosivos para apoyar a las fuerzas aliadas en Europa. Construido a principios de la década de 1940 en los Estados Unidos, este barco de la clase Liberty tuvo una carrera corta y tumultuosa. Su último viaje, sin embargo, lo convirtió en parte de una de las historias más curiosas de la Segunda Guerra Mundial y del Reino Unido.
Después de anclar en el estuario del Támesis, cerca de Sheerness, Reino Unido, el barco terminó encallando en un banco de arena debido a condiciones de marea desfavorables y posible mala suerte estructural. Días después, las operaciones para remover la carga comenzaron, pero se interrumpieron cuando el SS Richard Montgomery se partió por la mitad. A pesar de que se retiró la mitad de la carga, alrededor de 1.400 toneladas de explosivos permanecieron en el naufragio, transformándolo en un peligroso recuerdo sumergido.
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Una herencia explosiva en el Reino Unido
Desde entonces, el naufragio en el Reino Unido se ha convertido en una cuestión delicada. Con el paso de las décadas, los explosivos mantenidos en las bodegas delanteras del SS Richard Montgomery continúan intactos, representando un riesgo remoto, pero potencialmente devastador. Las autoridades británicas monitorean el lugar constantemente, con radares 24 horas y inspecciones regulares. A pesar de que se consideran bajos los riesgos de explosión, la estructura del barco está en rápida deterioración, aumentando las preocupaciones.
En 2023, informes señalaron que la sección frontal del naufragio está más inestable, con partes desmoronándose. La remoción de los mástiles visibles en la superficie, prevista para garantizar la seguridad de la estructura, se ha vuelto a posponer. Mientras tanto, las especulaciones sobre los daños de una posible explosión continúan surgiendo en el Reino Unido.
¿Consecuencias catastróficas?
Expertos como el profesor David Alexander, de University College London, abogan por la remoción de los explosivos, incluso reconociendo los enormes desafíos y costos involucrados. Un informe de 1972 ya había estimado que una explosión podría destruir ventanas en Sheerness y crear una gigantesca columna de escombros, barro y carga explosiva. Algunos llegan a describir el naufragio como el potencial «fin del mundo», dadas las implicaciones ambientales y sociales de un eventual accidente.
El SS Richard Montgomery es hoy un ejemplo vívido de cómo las herencias de la guerra pueden perpetuarse en el tiempo, desafiando tecnologías y autoridades. Esta bomba de tiempo en el Reino Unido, con sus 1.400 toneladas de explosivos, continúa despertando curiosidad y miedo, manteniendo la historia viva en un peligro sumergido que parece lejos de ser resuelto.
Trabalhei na empresa que fabricou os braços para o corte dos mastros.
Corte com jacto de agua.
Morei nessa povoação «Sheerness on sea» .
O problema de momento é de que os mastros estão a causar desiquilibrio o o navio parece querer adornar, dai o possivel corte dos mastros.
As centenas de navios que ali passam sempre continuarão a navegar, sem que entrem diretamente na area, ainda que se cortem os mastros.
Já a noticia parece um pouco superficial e mal elaborada pois refere de que foi retirada metade das 1 400 toneladas e depois refere no fim as mesmas 1.400 tn, em que ficamos??
São 1 400 ou so metade 700 tn ???