Bosch, Nissan y Volkswagen apuestan por la tecnología que obtiene hidrógeno a partir del etanol; el combustible viene para revolucionar la industria automotriz en el mundo

Las multinacionales Bosch, Nissan y Volkswagen creen en la electrificación de los coches con el uso de la célula de combustible a base de biocombustible etanol

Las grandes multinacionales Bosch, Nissan y Volkswagen creen en la electrificación de los coches con el uso del etanol. El Sindicato de la Industria de Fabricación del Alcohol en el Estado de Paraíba (Sindalcool-PB) participó de una reunión virtual, el pasado miércoles (02/06), de profundización entre los productores de etanol y la industria de automóviles.

Lee también

• ¿Coche “movido a aire”? Toyota desarrolla un revolucionario motor de combustión de hidrógeno
• Raízen ayudará a Brasil a expandir globalmente el etanol licenciando tecnología de 2ª generación para otros países
• Volkswagen anuncia la instalación de la fábrica de Baterías Moura, en su complejo industrial en RJ, para la producción del primer camión eléctrico de Brasil!
• El etanol evapora en las plantas con el aumento de las ventas de las distribuidoras, alcanzando 1,5 mil millones de litros, el segundo mayor volumen mensual de la historia en abril
• El precio de la gasolina, etanol, diésel y GNV no para de subir y el más nuevo combustible GNC vino para ‘salvar’ a los conductores de aplicaciones, taxistas y trabajadores
• Nióbio, el “comodín” para la industria del futuro, con coches más ligeros, menor consumo en motores de combustión y carga ultrarrápida en eléctricos. Todo esto es posible con la presencia de este metal tan abundante en Brasil

La reunión contó con la presencia del presidente de Bosch en América Latina, Besaliel Botelho, y el consejero de la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz y Bright Consulting, Ricardo Simões Abreu, los representantes de todos los estados productores de etanol en Brasil y también dirigentes como el presidente de la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (UNICA), Evandro Gussi, y el presidente del Foro Nacional del Sector Sucroenergético, André Rocha.

Los productores de etanol se mostraron optimistas en relación a la nueva dirección que el biocombustible podrá alcanzar en los próximos años. “La célula de combustible a hidrógeno es una asociación a largo plazo que queremos construir con Bosch, que hoy es una empresa que facturó siete mil millones en América Latina. Con certeza, es una marca que tiene una gran contribución en el mundo. Esperamos que la tecnología de célula de combustible movida a etanol, desarrollada aquí, alcance países como India, que tiene 9 de las 10 ciudades más contaminadas del mundo”, dijo el presidente del Sindalcool-PB, Edmundo Barbosa, quien fue el anfitrión del evento y también condujo los diálogos.

La industria del etanol tiene 40 años de experiencia en Brasil y posee un suministro en todo el territorio brasileño. En 2019, el consumo de etanol alcanzó el 46% de la flota nacional. El biocombustible evita alrededor del 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero y se utiliza para reducir las emisiones en varias partes del mundo.

Bosch, Nissan y Volkswagen creen en la electrificación de los coches con el uso del etanol

La gigante multinacional Bosch es una empresa que cree en la electrificación de los coches con el uso del etanol. Esto será posible gracias al desarrollo de la célula de combustible a base de etanol, que también está siendo desarrollada por Nissan y Volkswagen. Con esta tecnología, una reacción química que ocurre dentro del motor del vehículo extrae el hidrógeno del etanol y genera la electricidad, capaz de moverlo con autonomía y sin generar emisiones contaminantes.

“Esta es una gran oportunidad que Brasil y la industria del etanol tienen para generar energía con célula de hidrógeno, tanto para estacionarios, como para la movilidad urbana. Hasta 2050, sabemos que tendremos una movilidad libre de dióxido de carbono (CO2) y Brasil tomó la decisión correcta en prestar atención al etanol, que es un biocombustible que también impulsa la economía local y genera empleos para el país”, dijo el presidente de Bosch en América Latina, Besaliel Botelho.

De acuerdo con el presidente del Sindalcool-PB, el evento alcanzó sus objetivos. «La reunión alcanzó el objetivo de iniciar una agenda aún más positiva. Valoramos, en esta reunión, el desarrollo de la tecnología Flex por la industria automotriz y registramos el crecimiento económico generado por esta tecnología. Brasil producía, en 2003, poco más de 200 millones de toneladas de caña y hoy el volumen de caña alcanza más de 600 millones. Ahora, se producen más de 32 mil millones de litros de etanol. Muchas ciudades crecieron gracias al desarrollo que la producción de etanol y azúcar trajeron con los vehículos Flex. La contaminación se ha reducido en grandes ciudades, muchas muertes se han evitado por el uso del etanol. El país tuvo menores importaciones de derivados de petróleo, mayor recaudación de impuestos y la cantidad de empleos se duplicó», dijo Edmundo.

Según el ejecutivo, un nuevo «salto de prosperidad» está por venir. «Hoy, estamos ante un nuevo salto de prosperidad con el etanol. El hidrógeno, el elemento más abundante en el universo, está contenido en el etanol, intensivo en energía, puede ser producido con ventajas de la biomasa de caña y maíz, lo que es renovable. El hidrógeno del etanol es seguro y tiene emisiones cero. Brasil es el único país que dispone de una red nacional de abastecimiento de etanol. Estos factores son decisivos para la electrificación de automóviles y camiones sin los costos de baterías que cuestan cinco veces más para ser recicladas y aún utilizan energía sucia», puntualizó Barbosa.

Bosch trae fabricación de EE. UU. a Brasil y ofrece muchas vacantes de educación media, superior y pasantías en sus fábricas de SP, Curitiba y más regiones brasileñas

Coincidencia o no, después de que Ford, Chevrolet, Honda y Audi retiraran o disminuyeran la producción de vehículos en el país, la multinacional Bosch trajo fabricación de EE. UU. a Brasil y ofrece muchas vacantes de empleo de educación media y superior, además de vacantes de pasantía. Las oportunidades son para atender fábricas de São Paulo, Curitiba y más regiones brasileñas.

Beneficios: Bosch ofrece a los empleados asistencia médica y odontológica; comedor en el lugar; plan de pensiones privado; reembolso de medicamentos; seguro de vida; remuneración variable; cesta de Navidad; transporte de personal o VT.

Inscripción: Los interesados en postular a las vacantes de empleo, deben registrar su currículum en el sitio de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte! Recordando que Click Petróleo y Gas no es responsable por el proceso de selección. Las oportunidades abiertas por Bosch pueden ser cubiertas en cualquier momento.