Bosch lleva la fabricación de EE. UU. a Brasil y solicita 85 puestos de trabajo de enseñanza media, técnica, superior y pasantías en sus fábricas de SP y Curitiba
En contradicción con Ford, la multinacional fabricante de autopartes Bosch trajo la producción de EE.UU. a Brasil y abre, este 09 de junio, numerosas vacantes de empleo en educación secundaria, técnica y superior, para candidatos con y sin experiencia. Hay oportunidades de trabajo, pasantías y aprendizaje disponibles para prestar servicios en fábricas en São Paulo y Curitiba.
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Consulte a continuación las principales ofertas de trabajo abiertas por Bosch
- CONSULTOR TÉCNICO VENTAS JR (BELÉM-PA) – 15324
- PROMOTOR JR MERCHANDISING (15453)
- INGENIERO DE SOFTWARE SENIOR – APRENDIZAJE AUTOMÁTICO
- APRENDIZ - FABRICACIÓN DIGITAL (15536)
- DISEÑADOR DE PRODUCTO PL (15491)
- ASISTENTE ADMINISTRATIVO SR (15090)
- ANALISTA DE SOPORTE EDI (15411)
- ASISTENTE DE PL BACKOFFICE (15517)
- APRENDIZ DE COMPUTADORA (15529)
- ASISTENTE DE SOPORTE INFORMÁTICO (15508)
- PRÁCTICAS TÉCNICAS EN LABORATORIO DE ENSAYOS
- PRÁCTICAS EN INGENIERÍA ELÉCTRICA/ELECTRÓNICA (13837)
- JR TÉCNICO DE CALIDAD DE PRODUCCIÓN (15543)
- INGENIERO DE PRODUCTO SR (15092/94)
- ANALISTA DE DESARROLLO DE SOFTWARE PL
- PRÁCTICA EN INGENIERÍA DE PROCESOS (13496)
- PRÁCTICAS EN PLANIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO TÉRMICO
- JR TÉCNICO DE CALIDAD DE PRODUCCIÓN (15497)
- INGENIERO DE PRODUCTO SR (15186)
- INSTRUCTOR TÉCNICO DE FORMACIÓN DE PRODUCTO JR (15238)
- CONDUCTOR (15479)
- ASISTENCIA TÉCNICA PL (14893)
- OPERADOR LOGÍSTICO
- PLANIFICADOR DE MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS SR
- OPERADOR DE PRODUCCIÓN (Pomerode/SC)
- PLANIFICADOR DE MATERIALES SR
- JR ASISTENTE DE BACKOFFICE (15547)
- PRÁCTICA EN INGENIERÍA DE CALIDAD (15319)
- ENSAMBLADOR DE PRODUCCIÓN (Pomerode/SC)
- PLANIFICADOR DE MATERIALES PL
- ANALISTA LOGÍSTICA PL (14867)
- PRÁCTICA EN PLANIFICACIÓN DE MATERIALES - POP/LOG2 (13790)
- COORDINADOR DE PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA (14649)
- ESTOS Y MUCHO MÁS CARGOS CONVOCATORIAS POR BOSCH
BENEFICIOS: Bosch brinda a los empleados atención médica y dental; cafetería en el lugar; plan de pensiones privado; reembolso de medicamentos; seguro de vida; remuneración variable; Cesta de Navidad; fletado o VT.
Inscrição: Aquellos interesados en postularse para las ofertas de trabajo anteriores, debe registrar el currículum directamente en el sitio web de la empresa. ¡Buena suerte! Recordando que Click Petróleo e Gás no es responsable del proceso de selección. Las oportunidades abiertas por Bosch se pueden aprovechar en cualquier momento.
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Bosch, Nissan y Volkswagen apuestan por la tecnología que obtiene hidrógeno a partir del etanol; el combustible llega para revolucionar la industria automotriz en el mundo
El gigante multinacional Bosch es una empresa que cree en la electrificación de los coches con etanol. Esto será posible gracias al desarrollo de la pila de combustible a base de etanol, que también están desarrollando Nissan y Volkswagen. Con esta tecnología se produce una reacción química en el interior del motor del vehículo, que extrae el hidrógeno del etanol y genera electricidad, pudiendo moverlo de forma autónoma y sin generar emisiones contaminantes.
“Esta es una gran oportunidad para Brasil y la industria del etanol para generar energía con una celda de hidrógeno, tanto para movilidad estacionaria como urbana. Para 2050, sabemos que tendremos movilidad libre de dióxido de carbono (CO2) y Brasil tomó la decisión correcta al prestigiar el etanol, ya que es un biocombustible que también dinamiza la economía local y genera empleos para el país”, dijo el presidente de Bosch en América Latina, Besaliel Botelho.
Según el ejecutivo, está por llegar un nuevo “salto de prosperidad”. “Hoy estamos ante un nuevo salto de prosperidad con el etanol. El hidrógeno, el elemento más abundante en el universo, está contenido en el etanol, que es intensivo en energía, se puede producir con ventajas, la biomasa de caña y maíz es renovable. El hidrógeno del etanol es seguro y tiene cero emisiones. Brasil es el único país que tiene una red nacional de suministro de etanol. Esos factores son decisivos para la electrificación de autos y camiones sin la carga de las baterías que cuestan cinco veces más para ser recicladas y siguen usando energía sucia”, señaló Barbosa.