La unión de niobio con diamante puede ser utilizada en la renovación de pavimentos de carreteras, pistas de aeropuertos, modernización de fábricas metalúrgicas, centrales nucleares, puentes y otras estructuras por su alto rendimiento, durabilidad y solidez.
Nueva tecnología producida a partir de polvo de diamante y niobio, con alto grado de dureza, resistencia y propiedades no tóxicas, es la novedad que promete más innovación y eficiencia para la construcción civil y la industria petrolera en Brasil y en el mundo.
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El proyecto innovador, con un alto grado de dureza, resistente y no tóxico, para ser utilizado en la industria petrolera y la construcción civil, fue desarrollado por el becario de la Coordinación de Perfeccionamiento del Personal de Educación Superior (CAPES) Meysam Mashhadikarimi, para su doctorado por el Programa de Posgrado en Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Universidad Federal de Rio Grande do Norte (UFRN).
La tecnología que promete revolucionar la construcción civil y petrolera puede ser utilizada en la renovación de pavimentos viales, pistas de aeropuertos, modernización de plantas metalúrgicas, centrales nucleares, puentes y otras estructuras, por su alto desempeño, durabilidad y solidez.
Mashhadikarimi explica que su investigación resultó en la creación de un producto compuesto para fabricar herramientas de diamante, llamado cuerpo de diamante condensado, que es el resultado de la combinación de polvo de diamante y niobio puro.
Con características que muestran una mayor dureza, esta combinación da como resultado un compuesto con menor porosidad y mayor resistencia al desgaste durante el uso. Para llegar a este resultado, era necesario buscar un elemento de unión adecuado, que evitara que el diamante perdiera su solidez y dureza, volviéndose más frágil. Los estudios demostraron que el uso de niobio puro sería ideal para el desempeño del compuesto.
La mezcla de estas dos sustancias permite que el nuevo material tenga características únicas y valiosas para el sector de la construcción civil. “El cuerpo de diamante sinterizado con ligante de niobio puro no tiene porosidad y tiene mayor dureza, factores que, en conjunto, dan como resultado una mayor resistencia al desgaste”, explica. La nueva tecnología puede ser utilizada en la renovación de carreteras y pistas de aeropuertos, en la modernización de plantas metalúrgicas, centrales nucleares, puentes y otras estructuras, por sus características.
“Sustituimos el cobalto por niobio con el objetivo de reducir fallas y aumentar su vida útil”, dijo el doctor en Ciencias e Ingeniería de Materiales por UFRN, Meysam Mashhadikarimi. Además, la sustitución de elementos aglutinantes convencionales, como el hierro y el cobalto, por niobio reduce el riesgo de contaminación para los trabajadores al manipular las máquinas, ya que el material no es tóxico.
La obra ya ha sido patentada y reconocida su aplicación industrial, aportando más calidad a la infraestructura en posibles proyectos futuros.
