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Tiempo de lectura 4 min de lectura

El coche eléctrico más vendido de China lanza una edición especial que cuesta solo R$ 35.400.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 28/09/2021 a las 10:16
Actualizado el 24/10/2021 a las 12:02
Carro elétrico - China - veiculo elétrico
Carro elétrico mais barato da china – créditos: Wuling/Divulgação
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El Coche Eléctrico Más Vendido de China Ha Ganado una Nueva Edición Que Cuenta con Colores y Tecnologías de Última Generación y Lo Mejor de Todo: El Vehículo Eléctrico Cuesta Solo R$ 35.400 (Conversión Directa) en Su Versión Más Cara

El Wuling Hongguang Mini EV, coche eléctrico más vendido de China, acaba de ganar una edición especial, que ha recibido el nombre de Macaron. La versión del vehículo eléctrico cuenta con detalles inéditos de acabado y opciones de colores exclusivos. El vehículo está disponible en el mercado chino en dos versiones con precios que varían entre 37.600 y 49.600 yuanes, lo que en conversión directa, llegaría a alrededor de R$ 30.500 y R$ 35.400 respectivamente.

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Por fuera, el coche eléctrico atrae miradas por su pequeño tamaño, que aún es un poco mayor que el Smart ForTwo. El modelo mide 2,92 m de largo, 1,62 de altura, 1,49 m de ancho y aunque es pequeño, el vehículo eléctrico de China puede llevar hasta cuatro personas.

El diseño de la versión Macaron es básicamente el mismo que el de las otras configuraciones. Los faros, en la parte delantera, tienen una forma rectangular y cuentan con luces diurnas LED y nuevas bombillas de halógeno, que facilitan la visibilidad durante la noche. La parrilla delantera, que tiene un diseño cerrado, presenta un acabado en negro piano. En el lateral, las ruedas tienen un acabado diamantado y, además, el modelo trae una pintura en dos tonos.

En la parte trasera, las luces LED también son una novedad. Están interconectadas por una barra horizontal, que también cuenta con un acabado en color negro piano. La pieza ha sido bautizada como Wuling. El coche eléctrico de China se estrena con dos colores exclusivos: El blanco Coco Cru y el azul Merlot.

El Vehículo Eléctrico de China Cuenta con Tecnología de Última Generación

En su interior, el acabado del coche eléctrico de China es básicamente igual al de las otras versiones. La diferencia del nuevo modelo radica solo en los tonos internos que sincronizan con los nuevos colores exteriores.

El panel de instrumentos es digital, y los controles de radio y ventilación están dispuestos horizontalmente. Las salidas de aire ocupan casi todo el panel frontal. Un aspecto destacado del vehículo eléctrico es el pequeño consola central, que es responsable de los controles de los vidrios eléctricos y un selector de marchas giratorio. Entre los equipamientos, el coche eléctrico también cuenta con asientos traseros con Isofix, frenos ABS, airbag doble y radio con bluetooth.

El Nuevo Modelo del Vehículo Eléctrico Chino Tiene 170 km de Autonomía

El nuevo vehículo eléctrico cuenta con un motor trasero de solo 27 caballos de potencia y 84 Nm de torque, además también tiene dos opciones de baterías de fosfato de hierro y litio. La opción más económica ofrece una batería de 9,3 kWh, que brinda al vehículo una autonomía de 120 km.

El tiempo de recarga total del modelo es de 6 horas y 30 minutos en corriente alterna. Por otro lado, la opción de gama alta está equipada con una batería de 13,8 kWh. En este caso, la autonomía del coche eléctrico de China se incrementa a 170 km y la carga completa tarda 9 horas.

Desarrollado en una colaboración entre los fabricantes SAIC, General Motors y Wuling. El Mini EV es el coche eléctrico más vendido en el país asiático con la marca de 222 mil unidades vendidas solo este año, más del doble del segundo colocado, el Tesla Model 3.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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