El auto eléctrico más vendido en China ganó una nueva edición que presenta colores y tecnologías de última generación y lo mejor de todo: el vehículo eléctrico cuesta solo R$ 35.400 (conversión directa) en su versión más cara
El Wuling Hongguang Mini EV, el coche eléctrico más vendido de China, acaba de ganar una edición especial, que lleva el nombre de Macaron. La versión de vehículo eléctrico presenta detalles de acabado sin precedentes y opciones de color exclusivas. El vehículo está disponible en el mercado chino en dos versiones con precios que oscilan entre 37.600 y 49.600 yuanes, que en conversión directa alcanzarían alrededor de R$ 30.500 y R$ 35.400 respectivamente.
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"El tamaño no importa"
Por fuera, el coche eléctrico llama la atención por su pequeño tamaño, que sigue siendo un poco más grande que el Inteligente para dos. El modelo mide 2,92 m de largo, 1,62 m de alto, 1,49 m de ancho y aunque es pequeño, el vehículo eléctrico de China puede transportar hasta cuatro personas.
El diseño de la versión Macaron es básicamente el mismo que el de las otras configuraciones. Los faros, en la parte delantera, tienen forma rectangular y ganan luces diurnas LED y nuevas lámparas halógenas, que facilitan la visibilidad por la noche. La parrilla delantera, que tiene un diseño cerrado, está acabada en negro piano. En el lateral, las llantas tienen un acabado diamantado y, además, el modelo presenta un trabajo de pintura en dos tonos.
En la parte trasera, las luces traseras LED también son nuevas. Están interconectados por una barra horizontal, que también está acabada en negro piano. La pieza se llamó Wuling. El coche eléctrico de China debuta con dos colores exclusivos: Coco Cru white y Merlot blue.
Vehículo eléctrico de China cuenta con tecnología de punta
En el interior, el acabado del automóvil eléctrico de China es básicamente el mismo que el de otras versiones. La diferencia del nuevo modelo está solo en los tonos internos que se sincronizan con los nuevos colores exteriores.
El cuadro de instrumentos es digital, y los mandos de la radio y ventilación están dispuestos en horizontal. Las salidas de aire ocupan casi todo el panel frontal. Lo más destacado del vehículo eléctrico es la pequeña consola central, que es responsable de los controles de las ventanas eléctricas y un selector de marchas giratorio. Entre el equipamiento, el coche eléctrico también cuenta con asientos traseros con Isofix, frenos ABS, doble airbag y radio con bluetooth.
Nuevo modelo del vehículo eléctrico chino tiene 170 km de autonomía
El nuevo vehículo eléctrico cuenta con un motor trasero de tan solo 27 caballos de fuerza y 84 Nm de torque, además de contar con dos opciones para baterías de fosfato de hierro y litio. La opción más económica ofrece una batería de 9,3 kWh, que otorga al vehículo una autonomía de 120 km.
El tiempo total de recarga del modelo es de 6 horas y 30 minutos en corriente alterna. La opción tope de gama está equipada con una batería de 13,8 kWh. En este caso, la autonomía del coche eléctrico chino se eleva a 170 km y una carga completa tarda 9 horas.
Desarrollado en una asociación entre los fabricantes de automóviles SAIC, General Motors y Wuling. El Mini EV es el coche eléctrico más vendido en el país asiático con 222 unidades vendidas solo este año, más del doble que el Tesla Model 3, que ocupa el segundo lugar.
