Empresa Suiza Desarrolló Un Coche Con Agua Salada Que Puede Revolucionar El Mercado Automotriz. El Vehículo Tiene Una Autonomía De 1.000 Kilómetros Y Puede Acelerar De 0 A 100 Km/h En 5 Segundos
La NanoFlowcell Alcanzó Un Nuevo Hito Con Su Tecnología Focalizada En El Sector Automotriz, Completando 350 Mil Kilómetros Con El Coche Quantino 48 Volt, Que Funciona Con Agua Salada Sin Ningún Tipo De Problema. De Este Modo, El Inventor Nunzio La Vecchia Ahora Espera Que Su Tecnología, Que Esencialmente Consiste En Utilizar Un Tipo De Agua Salada Para Acumular Energía Eléctrica, Comience A Ser Notada Por La Industria Automotriz Como Una Alternativa Más Viable, Barata Y Eficiente Que Las Otras, Como Baterías De Iones De Litio O Celdas De Combustible De Hidrógeno, Que Tampoco Generan Ningún Tipo De Emisión De Contaminantes O Ruidos.
Coche Con Agua Funcionó Durante Más De 10 Mil Horas
El Coche Con Agua Salada Sirve Como Demostración Tecnológica De Cómo La Tecnología Puede Ser Adaptada A Un Vehículo Enfocado En Áreas Urbanas Y De Bajo Costo, Que Fue Elegido Para Realizar Diversas Pruebas De Batería.
En Los Últimos Tres Años, El Protótipo Del Coche Con Agua Construido En Suiza Ya Superó Los 250 Mil Km Recorridos En Carretera Abierta, Donde Aproximadamente 100 Mil De Ellos Fueron Hechos Para Pruebas De Laboratorio. Es Importante Resaltar Que Los Componentes Especiales Del Quantino Funcionaron Sin Ningún Problema.
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Él superó al T-Cross, Creta y a la Tracker: con casi 8 mil unidades vendidas, el Volkswagen Tera fue el SUV más vendido en marzo de 2026.
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Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
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Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
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Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
En Total, Todos Los Componentes Funcionaron Durante Más De 10 Mil Horas, Lo Que Es Aún Mayor Que La Vida Útil Normal De Un Vehículo. En Relación A Las Características Del Coche Con Agua Salada, Que Puede Revolucionar El Mercado Automotriz, El Vehículo Cuenta Con Un Motor Eléctrico De 80 Kw, El Equivalente A Aproximadamente 109 Caballos De Potencia. El Modelo Puede Transportar Hasta Cuatro Personas En Su Chasis Y Pesa Un Poco Más De 1.400 Kg. Aún Así, Con Estas Características, El Coche Con Agua Salada Puede Acelerar De 0 A 100 Km/h En Solo 5 Segundos.
¿Cómo Funciona El Quantino 48Volt?
El Funcionamiento Del Coche Con Agua Es Igual Al De Una Célula De Combustible, Solo Que Utiliza Agua Salada En Lugar De Hidrógeno. Así, Los Iones Positivos Quedan Separados De Los Negativos, Ya Que Ambos Al Pasar Por Una Membrana Interactúan Y Se Mezclan, Y Es Esta Interacción La Que Genera Energía Eléctrica Que Permite Mover El Vehículo.
El Resultado Final De La Mezcla De Iones Genera Agua, Al Igual Que La Célula De Combustible De Hidrógeno, Pero Tiene La Ventaja De Permitir Que El Coche Con Agua Salada Funcione Sin Emitir Ningún Carbono, Además De Un Reabastecimiento Rápido.
La Empresa Que Desarrolló El Vehículo Ya Está En El Mercado Desde Hace Algún Tiempo Y, Desde 2014, La NanoFlowcell Ha Estado Creando Protótipos Con El Objetivo De Utilizar Agua Salada Como Combustible Principal.
Otros Protótipos Desarrollados Por La Empresa Suiza
Se Han Desarrollado Varios Protótipos Del Coche Con Agua Salada, Como El Deportivo E-Sportlimousine, El Compacto Quantino Y El Crossover Quant F. Estos Tres Modelos Fueron Probados En Carretera, Pero El Quantino Fue El Primero En Mostrar La Verdadera Capacidad Del “Combustible”.
Otro Gran Destacado Del Vehículo Cero Emisiones De CO2 Es El Hecho De Haber Realizado 1.000 Kilómetros Durante Ocho Horas Y 21 Minutos Continuos, Es Decir, Durante Todo Este Trayecto No Se Detuvo Para Reabastecer, Lo Que También Comprueba Su Óptima Autonomía.
La Empresa Suiza Tiene Como Objetivo Comenzar La Producción Final De Este Modelo Protótipo A Corto Plazo. En Caso De Lograrlo, Será Un Gran Avance En El Sector, Teniendo En Cuenta Que, De Este Modo, Los Conductores Pueden Ir A La Orilla De La Playa Para Reabastecer.


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