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Coche popular de Fiat con motor del UNO se vende en el rango de R$ 35 mil y desbanca a rivales en 2024 al hacer 15 km/l

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 25/01/2025 a las 09:36
Carro popular da Fiat com motor do UNO é vendido na faixa dos R$ 35 mil
Foto gerada por IA
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Desarrollado sobre la base del Fiat Uno de segunda generación, el Fiat Mobi marcó la entrada de Fiat en el competitivo segmento de subcompactos en Brasil. Lanzado como una alternativa económica y práctica para los centros urbanos, el Mobi se destacó por su tamaño compacto, bajo costo de mantenimiento y eficiencia en el consumo de combustible. Ahora, en su versión usada, el Fiat Mobi se consolida como uno de los coches populares más buscados en el mercado brasileño, especialmente por contar con el confiable motor del Uno, conocido por su durabilidad y rendimiento.

El coche de Fiat promete hacer hasta 15,2 km/l en la carretera

Con solo 2,30 metros de distancia entre ejes, 3,56 metros de longitud, 1,63 metro de ancho y un baúl de 215 litros, el Fiat Mobi usado está lejos de tener una propuesta familiar. El modelo fue homologado para cinco personas, pero la incomodidad hará que los ocupantes del asiento trasero deseen que los viajes sean bastante rápidos.

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El motor Fire de 1 litro y cuatro cilindros del coche popular de Fiat con motor de UNO es capaz de recorrer 11 km/l de gasolina en la ciudad y 15,2 km/l en la carretera, sin embargo, desarrolla 75/73 caballos a 6.250 RPM, aliento solo suficiente para mover los cerca de 900 kg de la versión básica Easy, sin aire acondicionado ni dirección con asistencia hidráulica.

Para garantizar un mínimo de comodidad en el coche de Fiat, da preferencia a la versión Like, la más exitosa precisamente porque ya viene de serie con aire acondicionado, dirección hidráulica, desempañador, llave tipo navaja con control remoto, acabado de tela en el baúl, cerraduras y ventanas eléctricas, y volante con ajuste de altura.

Las unidades más completas del coche popular de Fiat con motor de UNO traen el Kit Tech, que incluye alarma, volante multifuncional, radio Connect integrado al panel con Bluetooth, USB y función de streaming de audio. Más sofisticada, la versión Like On viene con ruedas de aleación de 14, faros antiniebla, porta gafas y sensor de estacionamiento trasero.

Quienes buscan un conjunto mecánico aún más racional deben optar por la versión Drive del coche de Fiat, que fue ofrecida de 2017 a 2020 con el motor Firefly de tres cilindros, que anda más y consume menos. El torque es de 10,9 kgfm, con etanol y 10,4 kgfm con gasolina a 3.250 RPM. La potencia ronda los 77 caballos con etanol y 72 cv con gasolina.

La versión Drive aún trae tres avances: dirección con asistencia eléctrica, sistema de sonido Live On y opción de transmisión automatizada GSR.

Se trata de una evolución del antiguo Dualogic: cinco marchas, accionamiento por botones y opción de cambio por levas instaladas detrás del volante del Fiat Mobi usado. Deja que desear por los tirones y lentitud, pero agrada por las comodidades y promedios de 14,9 km/l en la ciudad y 18,6 km/l en la carretera (gasolina).

¿Qué tener en cuenta al comprar un Fiat Mobi usado?

Uno de los primeros puntos que deben ser considerados en el coche popular de Fiat con motor de UNO es la transmisión GSR, que a pesar de garantizar buenos promedios de consumo, es lenta, indecisa y opera de forma brusca. Si tienes dudas sobre el estado de la transmisión, desiste de la negociación, tanto una simple reprogramación como la sustitución de componentes requieren mano de obra especializada.

El motor Fire del coche de Fiat no cuenta con inyección directa de combustible, pero suele presentar fallas de sellado en las válvulas debido a la excesiva descarbonización en las sedes. El carbón se forma por aceite lubricante y combustible no quemado en la fase de combustión.

Los recalls fueron varios a lo largo de los años de producción, involucrando el software del comando de los indicadores de dirección, bobina de encendido, relé de encendido, columna de dirección, circuito eléctrico del interruptor de freno, entre otros.

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Jose.
Jose.
28/01/2025 09:05

Poderiam aperfeiçoar mais a tecnologia das válvulas e outros para dar maiores durabilidade ao motor bem como melhor performance.

João
João
27/01/2025 08:01

Motor 3 cilindros não presta, por este motivo, continuo com os carros japoneses, durabilidade e 4 cilindros

Gerson Bifi
Gerson Bifi
26/01/2025 10:22

Q ano é de 35 mil ? Tá louco,aí está uma carroça,provavelmente foi Uber !

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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