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Nuevas Tecnologías Pueden Hacer Que Los Coches Eléctricos Tengan Más Economía, Mientras Reducen El Tiempo De Recarga
Hoy, nueve de cada diez usuarios suelen cargar su coche eléctrico en el trabajo o en casa, para aprovechar mejor el periodo en que el automóvil permanece estacionado. Los datos fueron divulgados por la General Motors, en un levantamiento realizado recientemente.
En promedio, las personas hacen su desplazamiento por cerca de 40 kilómetros al día, de esta forma, es posible afirmar que basta una recarga completa para rodar más de una semana con coches eléctricos más modernos, que tienen autonomía superior a 400 km. Siendo así, es ideal que el dueño del coche tenga instalado en la cochera un cargador tipo wallbox. El cargador permite realizar la carga cuatro veces más rápida que el vehículo tendría en un enchufe convencional de 220V.
Como ejemplo, el Bolt EV, logra en apenas una hora de recarga en el wallbox una autonomía de hasta 40 km. De esta forma, el modelo de GM recorre, en promedio, 4610 km en el ciclo WLTP o 416 en el ciclo EPA. Esto es porque el uso de coches eléctricos en tramos urbanos permite que gran parte de la energía sea recuperada con la frenada regenerativa. En casos excepcionales, cuando los dueños aprovechan para hacer las recargas a mitad del día, una gran opción es la carga súper rápida para EVs, que suelen encontrarse en electrolineras de carretera, lo que resulta en ganar algunos minutos para tener una autonomía extra para continuar el camino.
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Además, la cantidad de cargadores públicos está creciendo, y puedes consultar la ubicación de ellos a través de aplicaciones específicas, como Waze o Plug Share.
Los Coches Eléctricos Tendrán Cada Vez Más Autonomía
Recientemente presentado en EE.UU., el Blazer EV será lanzado en 2023, ya contando con un conjunto de plataforma, motor y batería de última generación. Nombrado Ultium, permitirá agregar 130 km de autonomía cada 10 minutos en una estación de carga ultrarrápida. Siendo así, el futuro SUV premium de GM va a recorrer hasta 530 km con una carga completa, conforme a las estimaciones del fabricante. En su caso, la autonomía de los coches eléctricos está directamente relacionada a la capacidad de la batería, de la misma forma que la de un coche tradicional a combustión está condicionada al volumen del tanque de combustible.
Un ejemplo de esto es el Bolt EV actual, equipado con una batería de 66 kWh, que tiene una autonomía casi 10% superior a la del modelo anterior, que tenía batería de 60 kWh. En el caso de la velocidad de carga de los EVs, esto influye en la potencia del cargador, la tensión y la corriente de la red eléctrica, que está limitada por la capacidad máxima de recarga de la batería del vehículo.
De esta forma, los EVs son considerados más evolucionados que los coches a combustión o híbridos, especialmente debido a su sostenibilidad, por ser de cero emisión. Además, tienen la ventaja de tener un menor costo de mantenimiento y el de rodaje, que llega a ser aproximadamente un cuarto del valor de un coche convencional del mismo porte.
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