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Los Costos de la Electricidad Impiden que los Autos Eléctricos Tengan un Abastecimiento Más Accesible
En Europa, nuevos datos revelan que los autos eléctricos gastaron más para poder abastecerse a través de la carga pública. Esto se debe a que el uso del cargador aumentó más del 42% en solo cuatro meses, debido al aumento de los costos de gas y electricidad.
Hoy, la media para cargar un auto familiar de 64 kWh es de £32,41, como el Kia-e-Niro Long Range. Sin embargo, el aumento ha sido considerable en comparación con el uso del cargador público hasta el año pasado, siendo £9,60 en mayo y £13,60 en junio.
El aumento de precio ocurrió debido al costo medio de carga por kilovatio/hora, que pasó a ser 63,29p, bastante por encima de los 44,55 en mayo y 36,75 en septiembre del año pasado. Los datos fueron divulgados por el RAC.
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De esta manera, el costo creciente fue percibido en puntos de carga ultra rápidos, que ahora cobran alrededor de 63,94p por kilovatio/hora. Así, para cargar un auto familiar de 64 kWh hasta el 80%, tendremos un aumento de £6,64 en relación al periodo anterior.
La Carga de Autos Eléctricos Genera Preocupación en Europa
Debido al aumento del precio del abastecimiento, las empresas de cobros han mostrado preocupación por la situación. Esto se debe a que el aumento fue causado por la decisión del Reino Unido de buscar otras fuentes de gas y petróleo tras el conflicto en Ucrania.
De esta forma, Instavolt afirmó que el aumento se debió al IVA del 20% por el impuesto sobre la carga pública, en comparación con el 5% sobre la carga doméstica. Además, la empresa afirmó que es posible ofrecer precios bajos, inferiores a 58p por kilovatio/hora, si las tasas de IVA de la carga doméstica son correspondidas.
Entre los partidarios de la idea, tenemos a Ian Johnston, CEO de Osprey, quien afirmó a Autocar que hay un límite para proteger a los consumidores en casa, pero que este límite no existe para empresas privadas. De esta manera, reiteró que las empresas están comprando energía a niveles invisibles actualmente.
Sin embargo, Ionit, una empresa de abastecimiento, afirmó que, a pesar de los aumentos crecientes, no planea aumentar sus precios. Por otro lado, el aumento del abastecimiento de autos eléctricos podría alejar a potenciales compradores, retrasando el plan del gobierno de prohibir la venta de todos los autos de combustión para 2030.
De esta manera, con la misión de la Unión Europea de prohibir la venta de autos movidos a gasolina y diésel, se vuelve más difícil conciliar la nueva realidad con el plan concebido. Además, los compradores actuales de autos eléctricos pueden sentirse desmotivados con el uso del vehículo, llevándolos a comprar o reutilizar autos tradicionales a combustión.
Sin embargo, a pesar de la situación, el CEO de Osprey discrepa de esta realidad, afirmando que las personas, actualmente, están tomando la decisión de cambiar, lo que demuestra que la compra de un EV sigue siendo una excelente inversión y, hoy, sigue siendo una opción más barata que conducir un auto movido a gasolina o diésel.
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