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La compañía de navegación CBO finalizó su tercera ola de crecimiento y ahora pasará por un período de adquisición de embarcaciones de servicios de apoyo al mercado offshore para expandir su presencia en el sector durante los próximos años.
La empresa Compañía Brasileña de Offshore (CBO) está planeando realizar un momento de “hibernación” por unos meses, mientras adquiere una serie de nuevas embarcaciones para servicios de apoyo y actividades en el mercado offshore en todo Brasil. La empresa acaba de finalizar otra ola de crecimiento en el sector y ahora se prepara para el futuro del mercado, mirando a la expansión de sus operaciones en el país.
Tras la tercera ola de crecimiento en el mercado offshore brasileño, la Compañía Brasileña de Offshore (CBO) realizará un momento de hibernación para la adquisición de embarcaciones de servicios de apoyo en el sector
La compañía CBO anunció recientemente que finalizó con éxito su tercera ola de crecimiento en el mercado brasileño y se prepara ahora para expandir aún más sus operaciones durante los próximos años.
No obstante, pasará por un momento más tranquilo en cuanto a los negocios en el sector para realizar la adquisición de diez embarcaciones de servicios de apoyo offshore, buscando hacer su flota aún más eficiente en el ramo.
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Una de las mayores compañías del sector offshore nacional, la CBO posee actualmente 44 embarcaciones y garantiza una gran cartera de negocios entre sus asociaciones con las petroleras. Al mismo tiempo que expande la oferta de embarcaciones, la CBO estudia el lanzamiento de acciones y ve espacio para la consolidación en el sector.
Durante el año 2019, la empresa realizó otra ola de crecimiento en el mercado offshore con la adquisición de diez embarcaciones, ampliando su presencia en un escenario favorable para el sector en el país.
El plan de expansión se dio en un momento en el que ya se habían iniciado los estudios sobre el futuro del mercado offshore en el país en un período de 5 años anteriores. Así, la CBO realizó la compra de las embarcaciones de servicios de apoyo como forma de proporcionar nuevos negocios en el sector y posibilitar un crecimiento acelerado.
“A partir de 2018, estudiamos este mercado para saber hacia dónde íbamos, pues entendimos que la CBO no continuaría creciendo construyendo embarcaciones”, dijo el director técnico comercial de la compañía, Marcelo Martins, en relación a la ola de crecimiento ocurrida en el período.
CBO ahora apunta a los negocios de energías renovables en el mercado nacional para expandir su presencia tras la compra de embarcaciones de servicios de apoyo
Actualmente, no solo para la CBO sino para todo el sector offshore de combustibles y energía en Brasil, el escenario es altamente favorable al desarrollo de proyectos de producción de energía eólica offshore.
Tinti y Martins señalan que el tema aún depende de un marco regulatorio, sin embargo, una forma de acelerar la implementación de las eólicas marinas sería la adaptación de la ley 9.432, enfocada en la navegación, que podría tener su texto modificado para la exploración y producción de energía.
Uno de los principales problemas para el segmento sigue siendo la utilización del aceite combustible como base de las operaciones, debido al alto nivel de contaminación del combustible. No obstante, el modelo de negocio de la CBO prevé que, mientras el costo del producto sea asumido por el propio cliente, la empresa llevará a cabo una serie de iniciativas para reducir las emisiones de carbono en el sector. De esta forma, la CBO ha estado comprando créditos de carbono desde septiembre del año pasado, informa Martins.
Además, mientras pasará por la hibernación para la compra de embarcaciones de servicios de apoyo, la empresa llevará a cabo estudios de investigación y desarrollo (I+D) en busca de soluciones alternativas al aceite combustible para aportar más sostenibilidad al mercado offshore.
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