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Brasil Puede Convertirse en la «Arabia Saudita del SAF»: El CEO de Airbus Destaca el Potencial del País para Liderar la Producción y Exportación Mundial de Combustible Sostenible, Consolidando Su Posición en el Mercado Global.
El escenario del combustible sostenible de aviación (SAF) aún está en fase inicial, pero las proyecciones para el futuro son impresionantes. De acuerdo con el CEO de Airbus en Brasil, Gilberto Peralta, el país tiene potencial para convertirse en líder global en la producción de SAF, pudiendo alcanzar la marca de 50 mil millones de toneladas en los próximos años. Esta estimación coloca a Brasil como la futura «Arabia Saudita del SAF», destacando su capacidad de dominar el mercado global de combustible sostenible y atraído grandes inversiones.
Brasil Será la «Arabia Saudita del SAF», Según CEO de Airbus
La previsión fue realizada durante la participación en el Agriculture Investment Conference, promovido por el banco UBS el día 23 de septiembre, en São Paulo. Pronto, el CEO de Airbus espera tener más datos para fundamentar su optimismo. Esto se debe a que la empresa europea, mayor fabricante de aviones del mundo, está produciendo un estudio en conjunto con el Massachusetts Institute of Technology (MIT) que, según adelantó, mostrará que el país tiene potencial para ser el mayor productor del combustible sostenible de aviación del mundo.
En aproximadamente diez años, tanto Brasil como Estados Unidos producirán algo en torno a 50 mil millones de litros anuales cada uno. La diferencia, según el CEO de Airbus, es que Estados Unidos consume, por año, 120 mil millones de litros de combustible, mientras que Brasil, 8 mil millones.
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Según Peralta, los EE. UU. tendrán que importar y Brasil puede aprovechar eso para transformarse en la “Arabia Saudita del SAF”. Esta visión optimista para el combustible sostenible pasa, necesariamente, por la punta productiva. Y Brasil hoy observa movimientos distintos de los diferentes actores del sector de biocombustibles.
¿Qué Puede Impedir a Brasil Convertirse en la “Arabia Saudita del SAF”?
En las diversas frentes de la cadena de combustible sostenible, hay, sin embargo, un consenso sobre una posible barrera que impide el avance del país: para que el mercado despegue y Brasil asuma el protagonismo proyectado, es necesario, además de inversión, un marco regulatorio funcional.
Según el CEO de Be8, Erasmo Batistella, durante el evento de UBS, la percepción del sector productivo es que el mercado de SAF demanda la formulación de políticas públicas adecuadas, para generar un ambiente de inversiones en Brasil. Be8 es uno de los mayores productores nacionales de biodiésel.
El CEO de Airbus y Be8 participaron del mismo panel del evento del banco suizo, y juntos, celebraron la aprobación del PL del Combustible del Futuro por el Congreso a principios de mes. Según el ejecutivo de Airbus, el presidente Lula debe sancionar el proyecto la próxima semana.
El ejecutivo de Be8 señala que el proyecto debería haberse aprobado hace al menos dos años, dado que la obligatoriedad del uso de combustible sostenible dentro de los tanques de las aeronaves está prevista para 2027.
Entiende el Potencial de Brasil para Producir Combustible Sostenible
El CEO de Airbus cree que no hay ningún país con mejores cualidades para liderar el mercado de SAF como Brasil. Peralta afirma que ningún otro país ha realizado cambios de combustible y nosotros ya hemos hecho dos.
Primero con el proálcool y luego con la aviación agrícola, que hoy se realiza casi toda con etanol. Nosotros en Brasil ya poseemos la experiencia, mientras que EE. UU. y Europa optaron por el coche eléctrico.
Además, afirmó que solo Brasil posee las ocho rutas de producción para el combustible sostenible. Entre las materias primas posibles están el etanol de caña o maíz, residuos agrícolas y forestales, aceites vegetales, aceite de cocina y sebo bovino.
Qualquer coisa que for feita para melhorar o Brasil, será criticado pelos radicais de direita. O Brasil é um só, não devemos ficar discutindo direita e esquerda, quem tiver o projeto melhor se presente por favor. O interessados na briga são os políticos ricos, que só olham pra seu umbigo. Pobre de direita é uma coisa que até hoje não entendi, aliás tem um livro falando sobre este fenômeno, vou comprá-lo.
Brasil de ia exportar Petistas **** ****…Aqui tem umonte desses vermes…
Exportamos isquerd o patas, tá cheio de débi lóides aqui…
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A mãe tá boa?
O Brasil vai se tornar o maior país produtor e exportador de combustível verde, podendo até expandir sua tecnologia como vem acontecendo com a Índia.