Portugués 
Inglés 
Bravo Motor Company Entra Na Disputa Com A BYD E Anuncia Investimento Bilionário Em Uma Megafábrica De Baterias De Lítio Na Bahia, Com Promessa De Gerar Milhares De Empregos No Estado.
A Bravo Motor Company, em parceria com gigantes da indústria como Rockwell Automation, SMC E ABB, anunciou um investimento de R$ 1,2 bilhão na construção de uma megafábrica de baterias de lítio em São Sebastião do Passé, Bahia. Esta iniciativa, que foca em atender à crescente demanda global por soluções de armazenamento de energia, promete revolucionar o setor energético nacional, além De Gerar Milhares De Empregos.
Bravo Motor Company Está Em Busca De Mais Parcerias Para O Empreendimento
A iniciativa, além de gerar milhares de empregos diretos e indiretos, impulsionará a economia local e regional, caso se concretize. A megafábrica de baterias de lítio, um componente essencial para a transição energética, coloca a Bahia em posição de destaque no cenário nacional e internacional. Para viabilizar o empreendimento, a Bravo Motor Company está em busca de parcerias com grandes empresas globais e com o setor financeiro.
O CEO, Eduardo Javier Muñoz, destaca a importância do relacionamento com bancos de fomento e fundos de participação para garantir a sustentabilidade do negócio. Segundo o executivo ao site Bahia Econômica, o relacionamento com os bancos de fomento é uma relação que a empresa está estabelecendo, pois o crescimento será exponencial e sempre é bom possuir acesso a financiamento mais em conta.
-
Chevrolet de 1983 recorre a más de 100,000 km sin gasolina, utiliza astillas de madera para alimentar su motor V8 de 5.7 litros y alcanza 125 km/h en prueba en pista de aeropuerto
-
Taller convierte triciclo gigante con neumáticos de tractor en vehículo de tracción total al instalar motor eléctrico de 36,000 vatios en la rueda delantera, creando un híbrido capaz de subir pendientes
-
E-Motors suspends sales of Brazil’s cheapest electric car, the Emova Easy, due to import tax increase and rising freight costs.
-
Nissan descontinúa el Qashqai, revisa su estrategia de producción ante recortes de costos y competencia china
Contudo, este financiamento é complemento do que já está comprometido por grandes empresas de participação global como Rockwell Automation, ABB, SMC, dentre as mais conhecidas.
Megafábrica De Baterias De Lítio Competirá Com A Chinesa BYD?
A Bravo Motor Company está utilizando uma estratégia de financiamento que prioriza o capital privado. A empresa já conta com recursos próprios significativos e busca complementar o investimento para o empreendimento, que criará milhares de empregos, com fundos de participação, especialmente aqueles voltados para o desenvolvimento estrutural do país.
O CEO, Eduardo Javier, explica que essa abordagem agiliza o processo, possibilitando iniciar a construção da megafábrica de baterias de lítio de forma mais rápida. Os bancos de fomento, como BNDES e BNB, serão procurados apenas como complemento, após a conclusão das negociações com o setor privado.
De forma geral, o executivo da Bravo Motor Company se mostra confiante em relação à competitividade no mercado de baterias, mesmo com a chegada de grandes players como a BYD. A empresa enxerga uma demanda robusta não apenas no setor automotivo, mas também em outros segmentos como energia, máquinas e ferramentas.
A localização estratégica da fábrica na Bahia, com fácil acesso a rotas marítimas e terrestres, permitirá uma distribuição eficiente das baterias e uma redução significativa da pegada de carbono.
Assinatura Do Acordo Foi Realizada Em Julho
O anúncio do empreendimento ocorreu em julho, em Salvador, com a presença de Eduardo, que destacou que este marco representa um avanço significativo na transição energética e no desenvolvimento econômico sustentável do Brasil.
A assinatura do acordo também contou com a presença das autoridades do município de São Sebastião do Passé, onde a fábrica de baterias será construída. Contudo, a fabricante chinesa não deve usar as baterias da Bravo Motor Company, visto que terá sua linha de montagem para este componente.
O plano inicial da Bravo era possuir uma fábrica de baterias e carros elétricos em Nova Lima, na região metropolitana de Belo Horizonte (MG), em parceria com a ABB e outros grandes players. O anúncio foi feito em 2021 com a presença do governador do estado Romeu Zema.
Na verdade a bravo Motors veio para a Bahia e já faz pior que fez em Nova Lima. Não paga contratos , estão dando o calote em muita gente. A empresa e falida e não tem caixa.