La llegada de Maersk al Puerto de Suape debería promover una migración masiva de trabajadores del Tecon, además de nuevos empleos.

Información de que la gigante danesa instalará un terminal de contenedores en el puerto pernambucano está creando grandes expectativas de mejores empleos entre los trabajadores

Es grande la expectativa para la llegada de la mayor empresa de logística marítima del planeta al Puerto de Suape, localizado en el municipio de Cabo de Santo Agostinho, en la costa sur de Pernambuco. APM Terminals – Maersk adquirió, en julio del año pasado, un área del astillero Atlántico Sur y ahora debe construir un terminal para mover 400 mil TEUs (unidad de contenedor equivalente a veinte pies), lo que modernizará y aumentará el potencial de operación del complejo portuario en un 55% y creará nuevos empleos. La información ha sido uno de los temas principales en el medio obrero de este que es el principal complejo portuario del Nordeste.

Una fuente anónima dentro del Puerto de Suape reveló al reportaje del portal Click Petróleo y Gás que debe haber una gran migración de trabajadores del Tecon a Maersk. La empresa de origen filipino opera en el lugar desde 2001 en forma de concesión. Los relatos son que cada novedad anunciada sobre la llegada de la gigante danesa genera un gran flujo de compartición de noticias en los celulares y en las conversaciones.

Aún según nuestra fuente, varios operarios están creando perfiles en Linkedin – red social de identidad profesional y negocios – bajo la información de que habrá anuncios de vacantes de los nuevos empleos allí. Además, corre la información de que los trabajadores de APM Terminals – Maersk asignados al Puerto de Pecém, en la costa de Ceará, habrían recibido un 14º salario en dólares en 2022, lo que podría suceder en Pernambuco también.

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Paulo Nogueira

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Las obras del nuevo terminal de Maersk en el Puerto de Suape pueden comenzar ya en 2023. Se invertirán hasta R$ 2,6 mil millones. La expectativa de la compañía es iniciar las operaciones en 2026. Durante la construcción del nuevo terminal de contenedores, se deben generar más de 3 mil empleos. Durante la operación, se estima que habrá 400 puestos de trabajo. Sobre poner fin al monopolio del Tecon, la compañía danesa dice que «la competencia puede agregar valor a los clientes y atraer nuevos flujos de cargas, ayudando al puerto de Suape a crecer más rápidamente y generando más negocios para el Estado de Pernambuco».

La Planificación Ya Comenzó…

El Puerto de Suape confirmó en 2022 varios emprendimientos importantes para el futuro. Algunos de estos negocios exitosos favorecen la llegada de Maersk al lugar. En noviembre, el Puerto cerró un acuerdo para que la empresa holandesa Royal Van Oord termine la dragado del canal principal del muelle para un aumento de 20 metros en toda la extensión. Con las obras, el terminal portuario se vuelve más atractivo para el mercado internacional, pudiendo recibir buques más grandes.

En el mismo mes, Maersk anunció que va a expandir su actuación en transporte terrestre tras la compra de 222 nuevos remolques y 113 “caballos mecánicos” (EURO 5 Meteor y Constellation), siendo este el mayor lote del modelo ya entregado por Volkswagen.

Estos nuevos camiones están indicados para el transporte terrestre de carga para medias y largas distancias. Así, la empresa expandirá sus negocios que involucran el sector de alimentos y bebidas, electrónicos, utensilios domésticos y hasta artículos de uso personal.

Esta es una estrategia que fortalece sus rutas de São Paulo a Amazonas y amplía la actuación en Bahía y Santa Catarina y Pernambuco, lugares donde la compañía se ha consagrado en conflictos legales para nuevos negocios, entre ellos la propia compra del área ubicada en el Astillero Atlántico Sur, en Suape.

Suape: Otros Negocios Exitosos en 2022

Suape también anunció la llegada de un terminal de minerales de Bemisa. El proyecto debe costar R$ 1,5 mil millones con una estimativa de mover 13,5 millones de toneladas de mineral de hierro por año, siendo posible almacenar en el patio 780 mil toneladas del producto.

El último anuncio exitoso fue la confirmación de la implementación de un terminal de gas natural licuado (GNL). El Gobierno de Pernambuco eligió la holding brasileña OnCorp para las obras del terminal de gaseificación de gas natural licuado.

Recientemente, el Puerto de Suape tuvo su autonomía devuelta. Así, las operaciones de muelles y puertos, además de contratos de arrendamiento y establecimiento de tarifas, quedan a cargo de la Autoridad Portuaria. Esto permite que el Puerto realice estudios, elabore convocatorias, lleve a cabo procedimientos licitatorios y celebre contratos relativos a los arrendamientos portuarios con mayor agilidad y menos burocracia. Esta condición había sido perdida en 2013, cuando la llamada Ley de Puertos (Ley 14.047/20) entró en vigor.