Para aumentar su flota, contribuyendo de forma sostenible, Budweiser cierra acuerdo con la china BYD para la compra de 30 camiones eléctricos

Budweiser comprará unos 30 camiones eléctricos BYD Q3 para ser utilizados en las principales ciudades chinas, donde se ubican sus cervecerías, en operaciones logísticas. Con este fin, Budweiser y BYD de China firmaron un acuerdo de cooperación estratégica. El objetivo es transportar las bebidas, pero con cero emisiones de gases, utilizando tecnología eléctrica para el transporte. Además, BYD y Budweiser tienen la intención de dar un fuerte ejemplo a otras empresas multinacionales para crear iniciativas y asociaciones con un enfoque en el medio ambiente y el desarrollo sostenible. 

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Las empresas también tienen la intención de proponer un sistema de camiones “más verde”, acelerando el proceso de creación de industrias con una menor huella de carbono.

BYD anuncia nueva asociación

Según Adalberto Maluf, Director de Marketing, Sostenibilidad y Nuevos Negocios de BYD Brasil, la empresa china es conocida mundialmente por ofrecer proyectos que emiten cero contaminantes con energía renovable, alimentando baterías estacionarias, no solo para camiones, sino para otros vehículos eléctricos. Según él, la empresa china pretende ayudar a empresas y gobiernos a reducir la contaminación.

Ventaja de los camiones eléctricos

La llegada de estos modelos al mercado trajo varios cambios positivos, además del bajo impacto ambiental. Un ejemplo de estas ventajas es la alta eficiencia de los motores de los camiones eléctricos para convertir la energía eléctrica en movimiento, lo que permite recorrer distancias más largas con un menor consumo de energía en el camino.

Esta ventaja ayuda mucho a los conductores de carga y administradores de flotas que realizan viajes largos en los que no hacen muchas paradas. Con un mantenimiento adecuado, es posible mantener la utilización durante gran parte de la vida útil del camión.

Cambio climático: los camiones eléctricos 'pueden competir con los diésel'

La opinión de que los camiones pesados ​​que funcionan con baterías no pueden competir con el diesel está siendo cuestionada por una nueva investigación. Un nuevo estudio afirma que si se construyen redes de carga rápida para camiones, podrían superar al diesel en términos de costo.
Con la carga rápida, cuanto más grande es el vehículo, mayor es la ventaja eléctrica, dicen los investigadores.

En el Reino Unido y en todo el mundo, hay un fuerte cambio entre los consumidores hacia los autos eléctricos. Las cifras de marzo en el Reino Unido muestran que las ventas de autos eléctricos de batería e híbridos enchufables alcanzaron el 14% del mercado. Cuando se trata de vehículos eléctricos puros, Europa Occidental es el Hotspot global, con más de 700.000 autos a batería vendidos en 2020.

Sobre las empresas

El negocio de AB Inbev, propietario de las marcas Budweiser, Stella Artois y Ambev en Brasil, se extiende por alrededor de 50 países como cervecería líder en el mundo, y el área china es donde la empresa es muy popular.

Budweiser China comenzó a utilizar los vehículos eléctricos del fabricante de automóviles chino en sus operaciones hace 3 años, para conducir mercancías en Foshan, donde se encuentra su fábrica. En 2019, la automotriz china entregó 21 camiones eléctricos a AB Inbev, con el objetivo de armar la mayor flota de estos vehículos eléctricos en Norteamérica.

El fabricante de automóviles chino, BYD, es líder mundial en vehículos eléctricos y comenzó el desarrollo de camiones en 2012, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles en invertir en I+D de estos vehículos, a nivel mundial. Hasta entonces, ya ha entregado más de 13.000 camiones en varios países como Estados Unidos, Canadá, Brasil y Australia.