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Para Aumentar Su Flota, Contribuyendo De Forma Sostenible, Budweiser Cierra Acuerdo Con La China BYD Para La Compra De 30 Camiones Eléctricos
Budweiser comprará alrededor de 30 camiones eléctricos del modelo BYD Q3 para ser utilizados en las principales ciudades chinas, donde se encuentran sus cervecerías, en operaciones logísticas. Para ello, Budweiser y la china BYD firmaron un acuerdo estratégico de cooperación. El objetivo es transportar las bebidas, pero con cero emisiones de gases, utilizando tecnología eléctrica en el transporte. Además, BYD y Budweiser pretenden dar un fuerte ejemplo a otras empresas multinacionales para crear iniciativas y asociaciones con un enfoque en el medio ambiente y un desarrollo sostenible.
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Las empresas también pretenden proponer un sistema de camiones “más verdes”, acelerando el proceso de creación de industrias con menor emisión de carbono.
BYD Se Pronuncia Sobre La Nueva Asociación
Según Adalberto Maluf, Director de Marketing, Sostenibilidad y Nuevos Negocios de BYD Brasil, la china es conocida globalmente por ofrecer proyectos que emiten cero contaminantes con energías renovables, alimentando baterías estacionarias, no solo de camiones, sino de otros vehículos eléctricos. Según él, la china pretende ayudar a empresas y gobiernos a reducir la contaminación.
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Ventaja De Los Camiones Eléctricos
La llegada al mercado de estos modelos trajo diversos cambios positivos, además del bajo impacto ambiental. Un ejemplo de estas ventajas es la alta eficiencia de los motores de los camiones eléctricos en la conversión de energía eléctrica en movimiento, permitiendo recorrer mayores distancias con un consumo de energía menor a lo largo del trayecto.
Esta ventaja contribuye mucho para aquellos conductores de carga y gerentes de flota, que realizan viajes largos donde no se hacen muchas paradas. Con un mantenimiento adecuado, es posible mantener el aprovechamiento durante gran parte de la vida útil del camión.
Cambio Climático: Camiones Eléctricos ‘Pueden Competir Con Los De Diésel’
La visión de que los camiones pesados movidos a batería no pueden competir con el diésel está siendo cuestionada por nuevas investigaciones. Un nuevo estudio afirma que, si se construyen redes de carga rápida para camiones, pueden superar al diésel en términos de costo.
Con la carga rápida, cuanto mayor es el vehículo, mayor es la ventaja del eléctrico, afirman los investigadores.
En el Reino Unido y en todo el mundo, hay un fuerte cambio entre los consumidores hacia los coches eléctricos. Las cifras de marzo en el Reino Unido muestran que las ventas de coches eléctricos de batería e híbridos enchufables alcanzaron el 14% del mercado. En cuanto a los vehículos eléctricos puros, Europa Occidental es el hotspot global, con más de 700.000 coches movidos a batería vendidos en 2020.
Sobre Las Empresas
Los negocios de AB Inbev, dueña de las marcas Budweiser, Stella Artois y Ambev en Brasil, abarcan alrededor de 50 países como cervecera líder mundial, y el área china es donde la empresa tiene bastante popularidad.
Budweiser China comenzó a utilizar en sus operaciones los vehículos eléctricos de la montadora china hace 3 años, para transportar la mercancía en Foshan, donde se encuentra su fábrica. En 2019, la montadora china entregó a AB Inbev 21 camiones eléctricos, con el objetivo de formar la mayor flota de estos eléctricos en América del Norte.
La montadora china, BYD, es líder global en vehículos eléctricos y comenzó el desarrollo de camiones en 2012, convirtiéndose en la primera automotriz en invertir en I+D de estos vehículos, a nivel mundial. Hasta entonces, ya había entregado más de 13.000 camiones en diversos países como Estados Unidos, Canadá, Brasil y Australia.
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