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La compra de 16 a 24 cazas suecos Saab Gripen E/F marca la mayor inversión militar de Colombia en décadas. La decisión incluye transferencia de tecnología, compensaciones sociales y entregas previstas a partir de 2026.
Parece escena de película de espionaje, pero es anuncio oficial: Colombia va a modernizar su Fuerza Aérea con hasta 24 cazas suecos Saab Gripen E/F, poniendo fin a la era de los viejos Kfir israelíes que ya pedían jubilación. La noticia fue confirmada el 3 de abril de 2025 y representa no solo un salto tecnológico, sino también un gesto geopolítico importante de la administración de Gustavo Petro.
El acuerdo con Saab, fabricante sueca de los Gripen, involucra transferencia de tecnología, beneficios sociales en regiones vulnerables y, claro, aeronaves de última generación con radar AESA, capacidad de guerra electrónica y listas para enfrentar amenazas modernas — sin perder el encanto escandinavo.
¿Qué son los cazas suecos Saab Gripen E/F?
Para quienes no siguen de cerca el mundo de la aviación militar, los Gripen E/F son una evolución de los modelos ya utilizados por países como Suecia, Brasil y Tailandia. Son ligeros, extremadamente maniobrables y cuestan menos que modelos más robustos como el F-35. Pero no te engañes: en combate, tienen una mordida fuerte.
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La versión E (monoplaza) y F (biplaza) que Colombia está comprando viene con el radar Raven ES-05 AESA, sensores IRST, integración con armas inteligentes, vuelo supersónico sostenido y alcance ampliado. Es decir, es el tipo de avión que se ajusta bien al concepto de «pequeño, ágil y letal».
¿Por qué Colombia eligió el Gripen?
La elección de los cazas suecos Saab Gripen E/F no fue un impulso de última hora. Desde 2022, el gobierno colombiano había estado analizando propuestas de diversos fabricantes — entre ellos, el F-16 de Lockheed Martin (EE. UU.) y el Rafale de Dassault (Francia). ¿La diferencia del Gripen? Costo-beneficio, tecnología accesible y capacidad de personalización para las necesidades sudamericanas.
La ruptura diplomática con Israel en 2024 hizo insostenible mantener los Kfir operando sin soporte técnico. La decisión de hacer el cambio se volvió inevitable.
¿Qué más viene en el paquete?
Sí, los cazas Gripen son el destacado, pero el negocio va mucho más allá de las pistas de despegue. Saab firmó con el gobierno colombiano acuerdos de compensación social, incluyendo la instalación de una fábrica de paneles solares en Córdoba, proyectos de suministro de agua potable en La Guajira y la modernización del hospital San Juan de Dios en Bogotá.
Es un movimiento de «soft power» militar que mezcla cazas con impacto social — una combinación inusual, pero estratégica.
¿Cuánto cuesta esta actualización?
Oficialmente, los valores aún son discretos. Pero proyecciones hechas en 2023 indicaban que el paquete para 16 aeronaves Gripen E/F podría llegar a US$ 3,65 mil millones, incluyendo entrenamiento, armamento y soporte logístico. La versión final del contrato será detallada en la F-AIR Colombia 2025, feria aeronáutica prevista para el segundo semestre de este año.
Las primeras entregas están programadas para 2026, con transición completa hasta 2030. Hasta entonces, Colombia se une al selecto grupo de países que apuestan por el Gripen como alternativa moderna, económica.
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