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La Inversión Debe Revelar Datos Sobre la Margen Ecuatorial Que Benefician Fuertemente a Petrobras y a los Investigadores Que Estudian Sobre el Tema.
La Petrobras anunció una significativa inversión de R$ 100 millones en un Termo de Cooperación (TC) con la Marina de Brasil, con el objetivo de expandir la Red de Modelado y Observación Oceánica (REMO), enfocándose en el monitoreo de la Margen Ecuatorial, la costa brasileña y la Cuenca de Pelotas, en la región Sur.
El objetivo de esta asociación es mejorar el monitoreo de la costa brasileña, una región estratégica y prometedora para la exploración de petróleo en aguas profundas. El proyecto, con una duración de cinco años, implica el uso de nuevas tecnologías y busca mejorar el conocimiento sobre los océanos y la costa del país.
Petrobras Busca la Expansión del Monitoreo en la Margen Ecuatorial
La Margen Ecuatorial, que se extiende desde Río Grande do Norte hasta Amapá, es considerada una de las áreas más prometedoras para la exploración de petróleo y gas en aguas profundas.
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La Petrobras, junto con la Marina, busca expandir la red de monitoreo de esta región, conocida por su gran importancia estratégica en el sector energético.
La directora de Ingeniería y Tecnología de Petrobras, Renata Baruzzi, comentó sobre la relevancia de este proyecto para Brasil:
“La cooperación beneficia no solo a Petrobras, sino a todo el País. Tenemos una enorme costa que necesita ser monitoreada y también compartimos datos con la academia, lo que contribuye a ampliar el conocimiento sobre nuestra costa y al desarrollo de tecnología nacional”, afirmó.
Innovación Tecnológica y Economía con Vehículos Autónomos
Uno de los pilares del Termo de Cooperación es la utilización de vehículos autónomos de superficie y subsuperficie, que sustituirán, en parte, las boyas tradicionalmente usadas para monitoreo.
Estos dispositivos están diseñados para operar de manera continua, con costos reducidos y mayor resistencia a las condiciones climáticas adversas, como tormentas y fuertes vientos, que suelen interrumpir las operaciones de embarcaciones.
El SailBuoy, un mini-veleros controlado vía satélite, es un ejemplo de vehículo autónomo que permitirá la recolección de datos meteorológicos y oceanográficos a lo largo de la costa brasileña, además de ser más económico y resistente que las embarcaciones tradicionales.
La operación del SailBuoy se mantiene por baterías recargadas por módulos fotovoltaicos, garantizando una operación constante sin necesidad de intervención humana.
Ya el glider es un vehículo autónomo de subsuperficie que puede alcanzar profundidades de hasta mil metros. Este equipo puede realizar un monitoreo amplio del océano, proporcionando datos valiosos sobre corrientes marítimas, salinidad, temperatura y concentración de oxígeno, entre otros parámetros fundamentales para el análisis del comportamiento del océano.
Además, la utilización de estos vehículos permite un costo operativo hasta 10 veces inferior al de una embarcación tradicional, representando un ahorro significativo para los proyectos de monitoreo de Petrobras.
Contribución Para La Comunidad Científica y Seguridad Ambiental
Los datos generados por estos equipos serán compartidos con la comunidad científica a través de programas como el Programa Nacional de Boyas (PNBOIA), que busca la implementación de una red de recolección de datos meteorológicos y oceanográficos a lo largo de la costa brasileña.
La Petrobras también participa en otras iniciativas, como el Programa Antártico Brasileño (Proantar) y el Plan de Levantamiento de la Plataforma Continental Brasileña (Leplac), ampliando el conocimiento sobre los fenómenos meteoceanográficos y la dinámica de los océanos.
Renata Baruzzi resalta que los datos obtenidos contribuirán a la seguridad ambiental y a la optimización de las operaciones de exploración de petróleo.
“Las mediciones y evaluaciones traen nuevos datos sobre el comportamiento del océano y aumentan la seguridad de las operaciones, contribuyendo a la seguridad ambiental. Además, las inversiones de Petrobras en producción y disponibilidad de datos meteoceanográficos pueden beneficiar actividades como: transporte marítimo, gestión ambiental y planificación costera”, explicó.
Con información de la Petrobras.
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