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El Frikar, que ya tendrá sus primeras unidades entregadas, combina coche eléctrico con el uso de una bicicleta, con espacio para solo una persona. El innovador vehículo de la startup noruega Podbike no exige que el conductor tenga licencia de conducir para guiarlo
Los creadores del nuevo “vehículo”, que fue nombrado Frikar, lo están clasificando como una mezcla de coche eléctrico y bicicleta. A pesar de tener cuatro ruedas y ser cerrado como un coche, este vehículo tiene espacio para solo una persona y cuenta con pedales como los de una bicicleta. Los pedales no están conectados a una cadena como en las bicicletas convencionales, sino a un tipo de generador eléctrico que está en la parte trasera del Frikar. De este modo, el Frikar se mueve con energía humana, como en una bicicleta. En Europa, el vehículo se está clasificando como bicicleta eléctrica, por lo que no es necesaria una licencia de conducir para guiarlo.
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El vehículo Frikar se mueve con la ayuda de tres motores de 250 cada uno, pero solo uno de ellos está conectado a los pedales. Así, la velocidad del Frikar puede superar los 25 km por hora, que es lo que la ley permite para bicicletas eléctricas en los países europeos.
Después de alcanzar los 25 km, el Frikar puede llegar hasta 60 km por hora, pero dependiendo de algunos factores específicos, como la inclinación del terreno en el que circula.
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En la práctica, el motor que funciona con energía humana – a pedales, específicamente – solo alcanza los 25 km por hora, pero los otros dos motores que integran el cuadro de fuerza del vehículo proporcionan un impulso extra, que depende de cuánto empeño y vigor el conductor del Frikar esté poniendo al pedalear.
Fabricantes del Frikar
La empresa noruega Podbike es la responsable de desarrollar el Frikar. En el año 2021, Podbike sumó estimados € 3,2 millones, alrededor de R$ 20 millones, en solicitudes de pre-venta, que contó con más de 3,400 pedidos.
El precio de este vehículo innovador es de € 6,429, alrededor de R$ 40 mil. Las primeras unidades del Frikar estaban previstas para comenzar a entregarse solo en 2023, pero el fabricante decidió anticipar la entrega de los vehículos, ya que hubo una cantidad de pedidos por encima de las expectativas de la startup noruega.
Podbike diseñó el Frikar con 2.3 m de longitud y 84 cm de altura, además de contar con techo solar removible, maletero en la parte trasera y un asiento que puede ajustarse. Su autonomía es de 50 a 80 km. Si el cliente desea ventilación, alarma y luces internas, podrá adquirir la versión Plus, pero por una suma adicional, a ser negociada con el fabricante.
“Sensación de estar conduciendo un coche eléctrico”, según Podbike
El Frikar fue diseñado para viajes de corta distancia, como una forma de minimizar el intenso tráfico en los grandes centros urbanos y reducir la emisión de gases. A pesar de que su diseño es monoplaza, es posible acoplar una silla para niños, ya que hay suficiente espacio interior para ello.
Según Podbike, la sensación es la de estar manejando un coche eléctrico. Su batería puede ofrecer hasta 877 Wh, pudiendo ser expandida con un módulo de dos celdas auxiliares, además de poder ser cargada en el Frikar o, si lo desea, el conductor puede retirarla para una carga externa.
Cabe destacar que el Frikar no exige que el conductor tenga licencia de conducir para guiarlo, ya que no supera los 60 km por hora – dependiendo del esfuerzo realizado por quien está pedaleando.
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