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Início Con el fin de contener el alza en los precios de los combustibles, el Senado aprobó ayer (14/06) un PEC para mantener la competitividad y diferenciar la carga tributaria del etanol en relación a la gasolina

Con el fin de contener el alza en los precios de los combustibles, el Senado aprobó ayer (14/06) un PEC para mantener la competitividad y diferenciar la carga tributaria del etanol en relación a la gasolina

15 2022 junio a 08: 17
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Cola en una gasolinera – Imagen UOL

De aprobarse, el PEC Biocombustibles, que forma parte del paquete de proyectos destinados a contener el alza de los precios de los combustibles, tendrá una vigencia de al menos 20 años

Por unanimidad, el Senado aprobó ayer (14/06) la Propuesta de Reforma a la Constitución (PEC) 15/2022, que incentiva la competitividad de los biocombustibles en relación a los competidores fósiles, y que pretende mantener la diferenciación de la carga tributaria del etanol en relación con la gasolina. El texto mantiene los beneficios para las fuentes de energía limpia por al menos 20 años.

En la primera vuelta hubo 68 votos a favor y ninguno en contra. En la segunda vuelta, 72 votos fueron a favor y ninguno en contra. El asunto va a la Cámara de Diputados.

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Mire el video a continuación y comprenda cómo el PEC puede ayudar a contener el alza en los precios de los combustibles

El PEC forma parte de un paquete de proyectos destinados a contener el alza de los precios de los combustibles. El lunes (13), el Senado aprobó el proyecto que fija un tope del 17% del ICMS a los servicios de combustible, electricidad y telecomunicaciones y transporte público (PLP 18/2022).

Por iniciativa del senador Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), la PEC 15/2022 prevé la creación de “un régimen tributario favorecido para los biocombustibles”, que será definido en una ley complementaria a ser aprobada por el Congreso Nacional. Según la PEC, las tarifas de las fuentes renovables deben ser inferiores a las previstas para los combustibles fósiles. El senador destacó que el texto “no innova, solo mantiene los beneficios existentes” para los combustibles limpios.

PEC Biocombustibles, que tiene como objetivo mantener la diferenciación de la carga tributaria del etanol en relación a la gasolina.

-  Necesitamos mantener el atractivo para el etanol. Hoy tenemos diferencia de impuestos entre gasolina y etanol. La PEC no es más que un mandato constitucional para mantener la actual estructura tributaria - declaró Bezerra.

La regla deberá tener una vigencia mínima de 20 años y se aplicará a los siguientes impuestos: Contribución para el Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) pagada por la empresa sobre ingresos o facturación y por el importador de bienes o servicios del exterior; Contribución a los Programas de Integración Social y Construcción Patrimonial de los Servidores Públicos (PIS/Pasep) e Impuesto a la Circulación de Bienes y Servicios (ICMS).

Mientras no entre en vigencia la ley complementaria, el diferencial competitivo de los biocombustibles con relación a los combustibles fósiles se garantizará manteniendo, en términos porcentuales, la diferencia entre las tarifas aplicables a cada combustible fósil y los biocombustibles que lo sustituyan, en una igual o superior a la vigente el 15 de mayo de 2022.

Cuando el diferencial competitivo no esté determinado por las tarifas, se garantizará manteniendo el diferencial de carga fiscal efectiva entre combustibles.

“La reforma que ahora se presenta, por tanto, busca consagrar en la Constitución la estructura competitiva de los biocombustibles que compiten directamente con los combustibles fósiles en el país, manteniendo un efectivo y justo diferencial tributario entre estos productos. También fortalece la posición estratégica de Brasil para aprovechar las oportunidades delineadas por la economía de bajos ingresos. Carbono“, justificó Bezerra al presentar la PEC.

-por Agencia del Senado

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