En Desarrollo Por Itaguaí, Una Empresa De Construcción Naval (ICN), Los Barcos Destinados Al Programa De Desarrollo De Submarinos De La Marina (PROSUB) Están En Sus Fases Finales
Hasta donde se sabe hasta el momento, los submarinos de la Marina (PROSUB) de la Marina de Brasil (MB), ya están divididos en 05 secciones principales, siendo ellas: S1, S2A, S2B, S3 y S. Asimismo, el enfoque especial de la información de hoy estará destinado únicamente a las secciones S1 y S2A.
Lea También
- La ICN Concluye La Transferencia De Las Secciones Del Casco Del Segundo Submarino
- Petrobras Inicia Prueba En La Zona De Forno, En El Pré-Sal De La Cuenca De Campos
- Empresa De Servicios Marítimos En Río Retoma Las Contrataciones
- La Segunda Sección Del Segundo Submarino Del PROSUB Es Transferida A La ICN En Itaguaí
Construcción Naval – Submarino PROSUB Características De La Sección S1

De forma resumida, la sección S1 está ubicada en la parte trasera del submarino. Es precisamente lo que dará el rumbo y límite de profundidad estabilizados a lo largo de las navegaciones en el fondo marino. Sin duda, una estrategia moderna de la construcción naval.
Así, en la parte trasera del submarino también se colocó un elemento muy importante para la conversión de energía del submarino PROSUB – un eje propulsor para un mejor y más silencioso desplazamiento.
-
la quiebra histórica de Centauro impacta el mercado y la empresa centenaria pone más de 500 mil productos, máquinas y una estructura completa en subasta online
-
Con 62 millones de toneladas de desechos electrónicos generados en solo un año y metales valorados en 91 mil millones de dólares escondidos dentro de teléfonos móviles, computadoras y cables desechados, refinerías especializadas están transformando chatarra digital en oro, cobre y tierras raras en una nueva forma de minería urbana.
-
Con más de 4,4 mil millones de toneladas acumuladas en lagunas industriales alrededor del mundo y cerca de 160 millones de toneladas nuevas producidas cada año, la lama roja de la industria del aluminio se ha convertido en uno de los mayores depósitos de residuos cáusticos del planeta; en 2010, 1 millón de m³ rompió una represa en Hungría e inundó dos ciudades.
-
Batería «muerta» de coche eléctrico se convierte en materia prima: cómo más de 1,6 millones de toneladas de capacidad de reciclaje ya instalada en el mundo están recuperando litio, cobalto y níquel, reduciendo la dependencia del Congo y cerrando el ciclo de la electrificación sin necesidad de extraer desde cero.
Construcción Naval – Submarino PROSUB Características De La Sección S2A

En esta sección del submarino PROSUB en desarrollo por Itaguaí se encuentran los compartimentos de diésel y otros 04 motores que sirven como una especie de cargador de las baterías.
Por último, en 2019, también hubo avances relacionados con la construcción naval en el PROSUB. Con la realización de las pruebas de aceptación de muelles y la exitosa inmersión estática, que marcó el inicio de las pruebas de aceptación en el mar del submarino “Riachuelo”. Sin duda, el primero de los cuatro medios con propulsión diésel-eléctrica previstos en el mencionado programa. La construcción naval brasileña ha invertido miles de millones.
Sobre El Programa De Desarrollo De Submarinos De La Marina (PROSUB)

En resumen, el Programa De Desarrollo De Submarinos (Prosub) De La Marina De Brasil Es El Resultado De Un Acuerdo De Transferencia De Tecnología De La Empresa Francesa Naval Group (Ex-DCNS). Firmado En 2008 Por Brasil Y Francia, Que Viabilizará La Producción De Cuatro Submarinos Convencionales De La Clase Scorpène. También Ayudará En La Fabricación Del Primer Submarino Brasileño Con Propulsión Nuclear (SN-BR).

Seja o primeiro a reagir!