Contran aprueba nuevas reglas para bicicletas eléctricas en Brasil, dando un salto significativo en la movilidad urbana del país

Contran Publica Nueva Regulación Para Las Bicicletas Eléctricas En Brasil. La Movilidad Urbana Brasileña Se Volverá Aún Más Segura.

El Consejo Nacional de Tránsito (Contran) trae a la movilidad urbana brasileña un gran avance con su nueva regulación para bicicletas eléctricas. La medida, aprobada la semana pasada, proporciona claridad sobre cuestiones que antes eran indefinidas y abre un camino prometedor para la movilidad urbana sostenible de Brasil.

La Regulación Del Contran Traerá Nuevas Clasificaciones De Vehículos

Entre los principales cambios para el sector de bicicletas eléctricas, la resolución determina los equipos obligatorios para garantizar la seguridad del conductor. Entre ellos se encuentran el velocímetro, iluminación nocturna delantera, bocina, luz lateral y espejos retrovisores.

Además, el sistema de las bicicletas eléctricas debe ser activado solo cuando el conductor está pedaleando. La resolución también actualiza la clasificación de algunos vehículos.

Las bicicletas que alcanzan hasta 50 km/h, de dos o tres ruedas y con motor de hasta 50 cm³ serán clasificadas como ciclomotores. Las bicicletas eléctricas, por su parte, se encuadran en este nuevo panorama, con reglas claras y específicas que prometen mejorar la protección de los ciclistas y peatones.

El Contran destaca que los órganos locales de tránsito serán responsables de la fiscalización y garantía del cumplimiento de las nuevas reglas de movilidad urbana. Esta medida se enfoca en asegurar que las normativas sean respetadas y que la seguridad de los ciudadanos sea priorizada.

La nueva regulación del Contran para las bicicletas eléctricas entrará en vigor a partir del 1 de julio de 2023. Los modelos vendidos que aún no cuenten con código, versión o modelo, necesarios para llevar a cabo el registro y licenciamiento ante los departamentos de tránsito, tendrán hasta el 31 de diciembre de este año para adaptarse a las nuevas reglas.

Descubre Lo Que Define La Resolución Para Bicicletas Eléctricas

Este cambio en las reglas representa un hito esencial para la movilidad urbana en el país. Con la inclusión de bicicletas eléctricas en las leyes de tránsito, la expectativa es no solo generar una mayor seguridad para los usuarios, sino también un impulso significativo para el uso de formas de transporte más sostenibles y eficientes. Esto consolida el compromiso del país en promover un futuro de transporte más sostenible y consciente.

Bicicletas, hoverboards, patinetes, skates y monociclos eléctricos pueden circular por las aceras y ciclovías, siempre que respeten los límites definidos normalmente por las municipalidades de cada ciudad. Esta medida ya está vigente. Los ciclomotores, que alcanzan 50 km/h, solo pueden transitar en la calle si poseen matrícula y licenciamiento, y el conductor necesita una habilitación específica. El plazo para el emplacamiento y habilitación es hasta finales de 2025.

¿Qué CNH Se Requerirá Por Parte Del Contran Para Las Bicicletas Eléctricas?

Según las nuevas medidas, aquellos que manejen un ciclomotor, también llamado scooter, deben poseer un carnet de conducir de la categoría A o una autorización específica para este tipo de vehículo. El servicio ya es ofrecido por el Detran.

El ciclomotor es aquel que cuenta con una potencia máxima de 4 kW, con una velocidad máxima de producción que no supere los 50 km/h con acelerador. Los propietarios deben gestionar la inclusión de los vehículos junto al RENAVAM a partir del 1 de noviembre de 2023 y el plazo es hasta el 31 de diciembre de 2025.

Las bicicletas eléctricas están autorizadas a circular por aceras y ciclovías siempre que estén dentro de los límites de velocidad máxima establecidos por las municipalidades.

Las nuevas reglas de movilidad urbana del Contran determinan que las bicicletas eléctricas que cuentan con pedal asistido, deben tener una velocidad máxima de hasta 32 km/h. En Río de Janeiro, por ejemplo, para andar en la ciclovía, las bicicletas no pueden superar los 20 km/h.