Mercado de Sedanes en Alza: Nissan Sentra Usado Se Destaca Entre Conductores Por Su Excelente Autonomía Y Precio Accesible. Sedán De Nissan, Repleto De Tecnologías, Está Disponible Por Menos De R$ 30 Mil.
Importado de México en 2007, la sexta generación del Nissan Sentra llegó en tres versiones al mercado de sedanes, todas con motor 2.0 16V de 142 cv. Ahora, costando menos de R$ 30 mil, este sedán de Nissan ha ido ganando destaque entre los usados por su autonomía y rendimiento. En este artículo sabrás si vale la pena comprar el Nissan Sentra en 2024.
Un Poco De La Historia Del Nissan Sentra En El Mercado De Sedanes
La versión más simple 2.0 ya contaba con dirección eléctrica, airbag doble, reproductor de CD con entrada para MP3, frenos ABS con EBD y control de crucero.
La transmisión de seis marchas del sedán de Nissan es manual, pero también había opción automática CVT, ofrecida como opcional en la intermedia S. Esta recibía además ruedas de aluminio de aro 16, faros antiniebla y computadora de abordo. La tope de línea SL incluía los airbags laterales y de cortina, asientos de cuero, sistema de sonido con cambiador para seis CDs de Premium Rockford Fosgate y techo solar.
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Aún en 2007, Nissan lanzó la serie limitada Sentra 3 Américas, en homenaje a la expedición hecha por el periodista brasileño Paulo Rollo y la fotógrafa Jeanne Look, con producción de solo 240 unidades. La diferencia residía en el sistema de sonido más sofisticado con cambiador de 6 discos Rockford Fosgate, amplificador y dos altavoces adicionales.
La versión flex llegó solo en 2009 con la potencia ampliada a 143 cv, tanto a gasolina como a etanol.
En la lista de equipos de serie, la más simple ganó ruedas de aro 16 con tapacubos, en la S comenzó a ofrecer entrada para iPod en el sistema de sonido y la SL ganó la opción de control de audio en el volante.
¿Cuál Es La Mejor Versión Del Nissan Sentra Para El Mercado De Sedanes De 2024?
Por menos de R$ 30 mil, no es difícil comprar el sedán de Nissan con airbags dobles, computadora de abordo, frenos ABS con distribuidor electrónico de frenado (EBD), reproductor de CD, transmisión automática de variación continua (CVT) y hasta control de crucero. El Nissan Sentra se desempeña tanto como el Honda Civic, con la ventaja de consumir menos combustible.

Para efectos de comparación, en consumo, el Sentra con motor 2.0 hace 9,1 km/l en la ciudad y 12,1 km/l en la carretera, mientras que el segundo modelo con motor 1.8 cumple la misma tarea en 8,5 km/l y 12 km/l, en ese orden.
En la cuestión de la mejor versión del Nissan Sentra a elegir en el mercado de sedanes usados, el consejo es siempre dar preferencia a las opciones flex, importadas a partir de 2009 que tuvieron la potencia ampliada a 143 cv, ya sea abastecido con etanol o con gasolina.
Puntos A Tener En Cuenta En El Sedán De Nissan
A la hora de la prueba de manejo verifica golpes o ruidos que pueden provenir de los soportes de los amortiguadores delanteros desgastados. Curiosamente, incluso cuando el auto aún era nuevo, muchos propietarios se quejaron del problema.
Hay relatos de dueños de Sentra que presentaron holguras y ruidos en la columna de dirección. Si prefieres reemplazar por uno nuevo, el precio es de R$ 2.635, según anuncios en línea. Por estar hecho de un plástico muy sensible, no es difícil encontrar arañazos en los acabados de puertas, columnas y hasta dentro del guante.
También es importante verificar si la unidad del Nissan Sentra en el mercado de sedanes usados ha pasado por el recall del cilindro maestro de frenos, que puede presentar fuga del fluido, informado al conductor a través de una luz en el tablero. La consecuencia es la pérdida progresiva de la capacidad de frenado.


Tenho um Sentra S 2.0 automático a gasolina 2009. Excelente carro. Cheguei a fazer em viagem, em velocidade constante de 100 km/h, 17 a 22 km por litro. É um carro que tem pavor de oficinas. Um carraço!!
Em 2008 comprei um Sentra S manual. Fiquei com ele até outubro desse ano (2024). Rodei 250 mil km, viajei muito nele. O carro é espetacular, nunca me deu dor de cabeça, somente manutenção preventiva. Recomendo. Inclusive meu irmão comprou ele.
Quem matéria apelativa! Mostra um título espantoso e interessante associando a uma imagem do interior Sentra 2024, que certamente custa muito mais doque 30k.
E ainda coloca um vídeo da última versão do Sentra? Não tem coerência.
Pode até ser apelativa, mas o Sentra realmente é um carro maravilhoso. Tive três: em 2018 comprei o 2015, em 2020 comprei o 2019 e recentemente voltei para o 2017. Todos eram versões SL, que é a mais completa, com teto solar. Qual carro nacional tem a tecnologia do Sentra ao preço dele? Garanto, nenhum!