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¿Está teniendo dificultades para elegir un auto usado? Conozca el Honda Civic LXR 2014, que ofrece un gran rendimiento, diseño elegante y amplio espacio interior, todo por hasta R$ 60 mil.
Ante los altos precios de los autos nuevos, muchos brasileños han optado por vehículos usados. En 2024, aún hay diversas opciones de usados que valen la pena, siendo el Honda Civic LXR una de ellas. Este modelo ofrece versiones que varían de lo conservador a lo audaz, consolidándose como uno de los sedanes medios más populares entre el público brasileño. Actualmente, es posible adquirir un Honda Civic LXR 2014 usado por hasta R$ 60 mil.
Honda Civic LXR entrega potencia máxima de 155 cv
El Civic 2014 debutó las versiones LXR y EXR, que básicamente reemplazaron las versiones LXS y EXS anteriores, teniendo aún como novedad la transmisión manual de seis marchas. Esta entró en lugar de la antigua con cinco velocidades, siendo que el Civic 2014 aún ganó sistema de conexión Bluetooth, llave tipo navaja y revestimiento de la parte interna del maletero. La versión LSX, entregaba 17,5 kgfm con gasolina y 17,7 kgfm con etanol, además de 139 caballos con gasolina.
Ya el Honda Civic LXR 2014 está equipado con motor 2.0 16V de 150 caballos con gasolina y 155 caballos con etanol, además de 19,3 kgfm en el primero y 19,5 kgfm en el segundo, siendo comercializado solo con transmisión automática.
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Según el sitio WebMotors, el Honda Civic LXR 2014 es una de las versiones más comercializadas del vehículo. Ya en rendimiento, el modelo puede ir de 0 a 100 km/h en solo 10,2 segundos en el manual, mientras que el automático necesita 11 segundos, siendo ambos con un final de 190 km/h.
En consumo, el Honda Civic LXR hace un buen promedio de 7,4 km/l en la ciudad y 10,7 km/l en la carretera con etanol y 9,5 km/l y 10,5 km/l, respectivamente, con gasolina.
Honda Civic LXR 2014 cuenta con diseño único
El Civic 2014 tenía un diseño fluido y con frente baja, que portaba faros dobles con luces traseras y repetidores de dirección, teniendo aún parrilla con listones negros y moldura cromada con el logotipo de Honda.
El parachoques era pronunciado con faros de niebla circulares con molduras, además de parrilla inferior dividida en tres partes. En los laterales, las ruedas de aleación eran de aro 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, teniendo aún espejos retrovisores y manijas en el color del vehículo.
Los espejos retrovisores del modelo también eran rebatibles eléctricamente y tenían repetidores de dirección, mientras que las ventanas tenían molduras negras, con techo solar eléctrico, además de antena pronunciada. En la parte trasera, las luces traseras eran compactas y tenían extensiones iluminadas sobre la tapa del maletero, que sostenía la placa con iluminación.
Por dentro, el Honda Civic LXR 2014 tenía dos tonos en gris y beige, con el panel manteniendo el estándar de doble clúster, con cuentavueltas analógico con luces testigo, mientras que la parte superior poseía velocímetro digital, nivel de combustible y temperatura del agua por luces.
Ficha técnica Honda Civic LXR 2014
Mecánica
| Motorización | 2.0 | |
| Combustible | Etanol | Gasolina |
| Potência (cv) | 155 | 150 |
| Torque (kgf.m) | 19,5 | 19,3 |
| Velocidade Máxima (km/h) | 190 | N/D |
| Tempo 0-100 (s) | 10,9 | N/D |
| Consumo ciudad (km/l) | 6,5 | 9,7 |
| Consumo carretera (km/l) | 9,2 | 13,1 |
| Câmbio | automática con modo manual de 5 marchas | |
| Tração | delantera | |
| Direção | eléctrica | |
| Suspensión delantera | Suspensión tipo McPherson y delantera con barra estabilizadora, rueda tipo independiente y resortes helicoidales. | |
| Suspensión trasera | Suspensión tipo brazos triangulares y trasera con barra estabilizadora, rueda tipo independiente y resortes helicoidales. | |
| Frenos | Cuatro frenos a disco con dos discos ventilados. | |
Dimensiones
| Altura (mm) | 1.450 |
| Ancho (mm) | 1.755 |
| Longitud (mm) | 4.525 |
| Peso (Kg) | 1.294 |
| Tanque (L) | 57 |
| Entre-ejes (mm) | 2.668 |
| Maletero (L) | 449 |
| Ocupantes | 5 |
Seguridad
| airbag conductor | SÍ |
| alarma | SÍ |
| frenos ABS | SÍ |
| airbag pasajero | SÍ |
| airbag lateral | NO |
| control de tracción | NO |
| distribución electrónica de frenado | SÍ |
Algunos puntos débiles del Honda Civic LXR
El Honda Civic LXR realmente hace justicia a la fama de confiable y, si se cuida bien y se realizan los mantenimientos preventivos a tiempo, nunca dejará a su dueño en apuros. El modelo es muy espacioso, cómodo y su acabado y diseño también son satisfactorios.
No obstante, aún hay algunos contras. Según Bruno, dueño de un Honda Civic LXR 2014, el auto es muy bajo y si no se tiene cuidado se raspa en cualquier lugar, su suspensión es dura y dependiendo del uso y la calidad de las pistas desgasta algunas piezas prematuramente, pero nada preocupante. Bruno considera que la pintura es un poco frágil y cualquier contacto que se haga ya requiere pintura.
Pois o meu é um 2014/15 do q ele falou é apenas duro pela sua suspensão independente… Mas o consumo está em média 7km por litro 🤫
13 km só se for em cima de guincho.
É 7 na cidade e máximo 12.5 na cidade..
Meu sonho de consumo!!
Tenho um Honda Civic 2012 modelo LXL 1.8 câmbio manual, ele faz na cidade 10.5 km/litro e na estrada 14.7 km/l. Excelente carro, mas a suspenção é realmente muito dura.