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Início Dejando en vergüenza a Hilux y Ranger, llega al mercado el nuevo L200 Triton 2025 de Mitsubishi, destrozando a los veteranos ya disponibles 

Dejando en vergüenza a Hilux y Ranger, llega al mercado el nuevo L200 Triton 2025 de Mitsubishi, destrozando a los veteranos ya disponibles 

19 de marzo de 2024 a 14: 37
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Foto de : Diogo de Oliveira/Estadão

Mitsubishi L200 Triton 2025: La nueva generación de la camioneta nacional de Mitsubishi promete revolucionar el mercado

Mitsubishi prepara una gran novedad para el mercado brasileño: la nueva generación del L200 Triton. Con llegada estimada para el año 2025, la recogida será producido en la fábrica de la marca en Catalão (GO), marcando el inicio de la producción nacional del modelo, según el sitio Estadão.

La nueva Camioneta Mitsubishi L200 Tritón, que ya tuvo su diseño industrial registrado en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI), llegará con un aspecto completamente renovado. La parrilla delantera, dividida en tres tramos, es más alta y presenta contornos en forma de “C” a la altura de los faros, además de un juego de Luces diurnas LED. En la parte trasera, las luces traseras fueron rediseñadas, manteniendo la robusta identidad de la camioneta.

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(Mitsubishi/Divulgación)

Interior y confort en la nueva camioneta L200

En la cabina, el L200 Triton cuenta con un nuevo panel de instrumentos, ahora con una pantalla más grande y centro multimedia. El modelo también ofrece control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, frenado automático sistema de emergencia y alerta de tráfico cruzado trasero, además de siete airbags, garantizando la seguridad de los ocupantes.

Con un aumento de dimensiones, la nueva camioneta L200 Triton mide ahora 5,36 metros de largo, 1,93 metros de ancho, 1,81 metros de alto y una distancia entre ejes de 3,13 metros. El depósito también se ha actualizado y está 45 mm más bajo, facilitando la carga y descarga de carga.

Motor y prestaciones en la nueva camioneta Mitsubishi

En el apartado mecánico, la pickup contará con el mismo motor 2.4 turbodiésel, aunque con algunos cambios para el mercado brasileño. La potencia puede variar entre 149 CV y ​​214 CV, con par de 33,6 mkgf a 47,9 mkgf. La transmisión será manual o automático, ambos de seis marchas, con tracción 4×4 con marcha reducida, garantizando un excelente desempeño en diferentes condiciones de terreno.

Con todas estas novedades, el Mitsubishi L200 Triton 2025 promete ser un gran éxito en el mercado, compitiendo frontalmente con modelos consagrados como el Toyota Hilux, el Chevrolet S10, el Ford Ranger y el recientemente lanzado Fiat Titano.

(Mitsubishi/Divulgación)

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