El Aumento Del Precio Del Níquel Podría Llevar A Los Fabricantes A Suspender La Montaje De Coches Eléctricos. Entienda El Motivo A Continuación
Desde el primer día de guerra en Ucrania, la transición hacia una economía con bajas emisiones de carbono ha estado dependiendo de la suerte y enfrentando numerosos desafíos. Si el aumento continuo del precio del petróleo hace que el combustible fósil sea cada vez más caro, las sanciones y los boicots a Rusia también tienen un gran potencial para interrumpir el suministro de materiales esenciales en la industria automotriz, como el níquel, que se utiliza en la fabricación de baterías para coches eléctricos y otros vehículos electrificados.
Antes del anuncio del inicio de la guerra, este era el valor más alto jamás negociado, pero no superaba los 176.280 yuanes, equivalente a 27.796,52 dólares estadounidenses. De hecho, es evidente cuánto estas tendencias están afectando negativamente el mercado de coches eléctricos.
Durante La Guerra, Importante Bolsa De Metales Del Mundo Suspende Negociaciones De Níquel
El pasado martes, 8, todo este riesgo comenzó a materializarse cuando el precio del níquel se destacó al protagonizar lo que los analistas denominaron «el cisne negro de los cisnes negros», haciendo referencia al impredecible mercado financiero, que contiene eventos extremadamente raros que pueden causar un gran impacto, a menudo severo y persistente.
Aún el martes, 8, durante la mañana, en una decisión sin precedentes, la mayor y una de las más importantes bolsas de metales del mundo, la London Metal Exchange, decidió suspender las negociaciones del níquel después de que el valor del contrato a 3 meses más que se duplicara, superando los US$ 100 mil por tonelada. El níquel ya había subido alrededor del 80% el lunes, 7, alcanzando un 250% en solo 2 días.
Los Fabricantes Corren El Riesgo De Suspender La Fabricación De Coches Eléctricos Y Otros Vehículos Electrificados, Por La Falta De Níquel, Esencial En La Fabricación De Baterías
El níquel es un material solicitado y probado, insumo crítico y esencial en la fabricación de baterías de litio, utilizadas en electrónicos y coches eléctricos. Con los precios disparados, grandes y ambiciosos programas de coches eléctricos en todo el mundo están siendo puestos a prueba. Sin embargo, esta no es la mayor de las preocupaciones.
De acuerdo con Goldman Sachs, un grupo financiero multinacional con sede en el Distrito Financiero de Nueva York, se hizo una estimación de que los inventarios de níquel estarán por debajo de las proyecciones realizadas anteriormente.
Según Goldman Sachs, en agosto de 2021 se previó un serio déficit estimado de 13 mil toneladas, y ahora se prevén números en torno a 30 mil toneladas, es decir, casi 3 veces más de lo estimado anteriormente. Resta saber si los fabricantes tendrán la capacidad para reaccionar y encontrar buenas soluciones.
Formado en Periodismo y Marketing, es autor de más de 20 mil artículos que ya han alcanzado a millones de lectores en Brasil y en el extranjero. Ha escrito para marcas y medios como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon y otros. Especialista en Industria Automotriz, Tecnología, Carreras (empleabilidad y cursos), Economía y otros temas. Contacto y sugerencias de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. ¡No aceptamos currículos!
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