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Ubicación MS, MT, SP Tiempo de lectura 4 min de lectura

La empresa china CTG instalará 18 puntos de carga para coches eléctricos en el tramo de la BR-262 que conecta MS y SP.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 15/03/2022 a las 12:03
Actualizado el 15/03/2022 a las 12:05
Chinesa CTG - carros elétricos - carro eletrico - SP - MS - pontos de recarga
Trecho da BR-262, que liga Três Lagoas a São Paulo (Foto: Marcos Maluf)
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Cerca de 1,3 mil kilómetros que conectan SP y MS serán beneficiados con puntos de recarga para abastecimiento de coches eléctricos

18 nuevos puntos de recarga para coches eléctricos llegaron a Brasil a través de uno de los mayores generadores de energía privados del país. China Three Gorges (CTG) anunció a través de sus canales oficiales que pretende instalar los nuevos puntos de recarga de vehículos eléctricos en el tramo de la BR-262, que conecta Três Lagoas con São Paulo. La empresa destaca que además de trabajar con electrolineras, tiene interés en actuar en el mercado de energía renovable brasileño.

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La empresa china informa que serán más de 1,2 mil kilómetros de carreteras beneficiadas con sus puntos de recarga. Los puntos de recarga de coches eléctricos entrarán en operación hasta 2023. Cerca de 10 plantas de la china CTG y otras dos pequeñas centrales hidroeléctricas se encargarán de alimentar la energía de los puntos de recarga.  

Según la ABVE (Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico), Brasil tiene 79,8 mil automóviles y comerciales ligeros eléctricos, híbridos enchufables e híbridos. Hasta ahora, el país cuenta con 1.250 estaciones de recarga en carreteras y regiones comerciales de grandes ciudades.  

CTG opera en Brasil desde 2013. La empresa tiene  inversiones en 17 plantas hidroeléctricas, además de participación accionaria en 11 parques eólicos.

Puntos de recarga de CTG serán alimentados únicamente con el uso de energía renovable  

«Los contratos serán solo con proveedores de energía proveniente de fuentes de energías renovables y el proceso será validado por una tecnología de rastreabilidad sin precedentes», afirmó el vicepresidente corporativo de CTG Brasil, José Renato Domingues en una entrevista al Estadão.  

Inicialmente, los puntos de recarga para abastecimiento de coches eléctricos de CTG podrán ser utilizados de forma gratuita, sin embargo, el vicepresidente corporativo de la empresa, José Renato Domingues, destaca que, con más gente utilizando los puestos, esto cambiará. Se utilizarán sistemas de cobro de recarga tras la regulación de la Aneel (Agencia Nacional de Energía Eléctrica).

Participación de CTG en el mercado brasileño

Brasil es un “país prioritario” en la estrategia de crecimiento internacional de China Three Gorges, según el sitio de la empresa. Desde 2013, la estatal invierte en activos de energía limpia en Brasil, incluyendo energía eólica y solar, y se ha convertido en el segundo mayor generador privado de energía del país. En 2016, adquirió los activos brasileños de Duke Energy Corp., que incluían alrededor de 10 plantas hidroeléctricas, por US$ 1,2 mil millones. Los recursos de la IPO pueden ayudar a Three Gorges a recaudar dinero para más inversiones y adquisiciones en América Latina.  

En junio, la empresa completó la emisión de R$ 845 millones (US$ 167 millones) en bonos locales, de los cuales R$ 650 millones se destinarán a la segunda etapa del proyecto, cuyo presupuesto total es de R$ 3 mil millones. Durante una entrevista con Bloomberg, el vicepresidente de finanzas y relaciones con inversores de CTG Brasil, Carlos Carvalho, habla sobre los planes de crecimiento, el potencial de generación de energía solar fotovoltaica y el inicio de operaciones de certificación con I-Recs.  

«Primero, es importante explicar nuestra estructura. Rio Paraná Energía es una de las empresas que componen nuestras operaciones en Brasil. Fue creada cuando CTG Brasil ganó la licitación de las concesiones de las hidroeléctricas de Ilha Solteira y Jupiá en 2015. Ubicadas en el río Paraná, entre los estados de São Paulo y Mato Grosso del Sur, poseen una capacidad instalada total de 4.995 MW. Por ser activos antiguos, con más de 40 años de operación, cuando conseguimos las concesiones ya sabíamos de la necesidad de invertir en la modernización de las plantas. Estamos invirtiendo alrededor de R$ 3 mil millones en este proceso, con un enfoque en aumentar la disponibilidad y confiabilidad de las operaciones, una importante contribución para el sector eléctrico brasileño», destaca Carlos.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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