Portugués 
Inglés 
4 min de lectura 
Cerca de 1,3 mil kilómetros que conectan SP y MS serán beneficiados con puntos de recarga para abastecimiento de coches eléctricos
18 nuevos puntos de recarga para coches eléctricos llegaron a Brasil a través de uno de los mayores generadores de energía privados del país. China Three Gorges (CTG) anunció a través de sus canales oficiales que pretende instalar los nuevos puntos de recarga de vehículos eléctricos en el tramo de la BR-262, que conecta Três Lagoas con São Paulo. La empresa destaca que además de trabajar con electrolineras, tiene interés en actuar en el mercado de energía renovable brasileño.
Lee también
- Shell y Cosan realizan una inversión millonaria en tecnología de recarga de vehículos eléctricos con el objetivo de acelerar el desarrollo de la red de electrolineras en Brasil a través de Raízen
- Goiás es el estado brasileño con más puntos de recarga para coches eléctricos
- Volvo instalará 13 puntos de recarga de coches eléctricos rápidos en calles brasileñas
- Grupo Stellantis anuncia la creación de 200 puntos de recarga para coches eléctricos en Brasil
- Gobierno Federal exige que nuevos edificios tengan puntos de recarga para coches eléctricos en SP
Instalación de los electrolineras por parte de CTG promete cubrir 1,3 mil km
La empresa china informa que serán más de 1,2 mil kilómetros de carreteras beneficiadas con sus puntos de recarga. Los puntos de recarga de coches eléctricos entrarán en operación hasta 2023. Cerca de 10 plantas de la china CTG y otras dos pequeñas centrales hidroeléctricas se encargarán de alimentar la energía de los puntos de recarga.
Según la ABVE (Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico), Brasil tiene 79,8 mil automóviles y comerciales ligeros eléctricos, híbridos enchufables e híbridos. Hasta ahora, el país cuenta con 1.250 estaciones de recarga en carreteras y regiones comerciales de grandes ciudades.
-
Mantener el pie apoyado ligeramente en el pedal del freno mientras se conduce parece inofensivo, pero los mecánicos advierten: este hábito genera calor constante, desgasta las pastillas demasiado rápido y puede deformar los discos, haciendo que el frenado sea caro y peligroso.
-
O YouTuber Mark McCann comprou um Bugatti Veyron por quase US$ 1,2 millón, pero descubrió que la caja de cambios del superdeportivo está tan dañada que ni siquiera Bugatti acepta repararla, y la reparación puede costar una fortuna.
-
¿Estás pensando en comprar un HB20 usado? Mira por qué el modelo 2015 todavía es el favorito del público, tiene piezas baratas, un mecánico que lo soluciona fácilmente, un motor potente y se vende rápido.
-
Suzuki Fronx surge como el «SUV coupé compacto» que Brasil no tiene: en la franja de los R$ 37 mil en la conversión sin impuestos, el modelo tiene versión híbrida, motor 1.0 turbo, diseño audaz y precio de coche popular en India.
CTG opera en Brasil desde 2013. La empresa tiene inversiones en 17 plantas hidroeléctricas, además de participación accionaria en 11 parques eólicos.
Puntos de recarga de CTG serán alimentados únicamente con el uso de energía renovable
«Los contratos serán solo con proveedores de energía proveniente de fuentes de energías renovables y el proceso será validado por una tecnología de rastreabilidad sin precedentes», afirmó el vicepresidente corporativo de CTG Brasil, José Renato Domingues en una entrevista al Estadão.
Inicialmente, los puntos de recarga para abastecimiento de coches eléctricos de CTG podrán ser utilizados de forma gratuita, sin embargo, el vicepresidente corporativo de la empresa, José Renato Domingues, destaca que, con más gente utilizando los puestos, esto cambiará. Se utilizarán sistemas de cobro de recarga tras la regulación de la Aneel (Agencia Nacional de Energía Eléctrica).
Participación de CTG en el mercado brasileño
Brasil es un “país prioritario” en la estrategia de crecimiento internacional de China Three Gorges, según el sitio de la empresa. Desde 2013, la estatal invierte en activos de energía limpia en Brasil, incluyendo energía eólica y solar, y se ha convertido en el segundo mayor generador privado de energía del país. En 2016, adquirió los activos brasileños de Duke Energy Corp., que incluían alrededor de 10 plantas hidroeléctricas, por US$ 1,2 mil millones. Los recursos de la IPO pueden ayudar a Three Gorges a recaudar dinero para más inversiones y adquisiciones en América Latina.
En junio, la empresa completó la emisión de R$ 845 millones (US$ 167 millones) en bonos locales, de los cuales R$ 650 millones se destinarán a la segunda etapa del proyecto, cuyo presupuesto total es de R$ 3 mil millones. Durante una entrevista con Bloomberg, el vicepresidente de finanzas y relaciones con inversores de CTG Brasil, Carlos Carvalho, habla sobre los planes de crecimiento, el potencial de generación de energía solar fotovoltaica y el inicio de operaciones de certificación con I-Recs.
«Primero, es importante explicar nuestra estructura. Rio Paraná Energía es una de las empresas que componen nuestras operaciones en Brasil. Fue creada cuando CTG Brasil ganó la licitación de las concesiones de las hidroeléctricas de Ilha Solteira y Jupiá en 2015. Ubicadas en el río Paraná, entre los estados de São Paulo y Mato Grosso del Sur, poseen una capacidad instalada total de 4.995 MW. Por ser activos antiguos, con más de 40 años de operación, cuando conseguimos las concesiones ya sabíamos de la necesidad de invertir en la modernización de las plantas. Estamos invirtiendo alrededor de R$ 3 mil millones en este proceso, con un enfoque en aumentar la disponibilidad y confiabilidad de las operaciones, una importante contribución para el sector eléctrico brasileño», destaca Carlos.
¡Sé la primera persona en reaccionar!