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La Subsidiaria del Fabricante Noruego de Fertilizantes, Yara Brasil, Realizó la Embarcación, Por Primera Vez, de Abonos por Cabotaje en Suelo Brasileño
La empresa Yara Brasil, subsidiaria del fabricante noruego de fertilizantes, efectivó este lunes, 01, el primer embarque de abonos a granel a través del cabotaje en Brasil, informó la empresa en un comunicado.
De acuerdo con la empresa de fertilizantes, se enviaron 15 mil toneladas de abonos especiales desde su fábrica de producción en Rio Grande, Rio Grande do Sul, a su mezcladora en São Luís, Maranhão. El producto fue enviado el lunes y debe llegar a Maranhão en un plazo de siete días.
Yara Fertilizantes do Brasil declaró que el cabotaje abastecerá especialmente a los productores de soja del Matopiba, región establecida por los Estados de Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahia, que no eran atendidos por Yara Fertilizantes.
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“El sector de la frontera Norte de Brasil es el que más crece en términos de área sembrada en el País y ahora tendremos más una opción de abastecimiento para la región, con un producto brasileño, a través del cabotaje. Actualmente el lugar opera mayoritariamente con materia prima de fertilizantes importados, por lo tanto, esta movilización traerá otra opción de abastecimiento de fertilizantes”, dijo en el comunicado el vicepresidente comercial de Yara Brasil, Maicon Cossa.
Cabotaje es Alternativa Más Sostenible para la Movimentación de los Insumos
De acuerdo con Yara Brasil fertilizantes, el cabotaje, además de ser una manera ventajosa operacionalmente, también es la forma más sostenible de transportar los insumos de la empresa de fertilizantes, ya que se necesitarían 405 camiones para el transporte del producto por los más de 3 mil km de carreteras que conecta Rio Grande y São Luís.
Cossa afirmó aún que el cabotaje se ha convertido en una opción viable y rentable después de los últimos avances de la BR do Mar, un programa que busca el aumento de la matriz hidroviaria de transporte en Brasil. Él menciona además que el programa, entre otras medidas, hizo posible la reducción de la tasa de Adicional al Flete para Renovación de la Marina Mercante y desobliga la necesidad de flota propia para adherirse al cabotaje.
“En un contexto en el que la logística es uno de los grandes problemas para la entrega de los fertilizantes para la cosecha de verano, poder contar con una nueva modalidad de transporte como el cabotaje es fundamental para la seguridad alimentaria”, agregó.
Yara Brasil Fertilizantes Invertirá en Amoníaco Verde Producido en Omán para Componer Sus Productos
Para Yara Fertilizantes, el suministro de amoníaco verde ayudará en el desarrollo de fertilizantes sostenibles y en la descarbonización de otras industrias.
Yara se unió a Scatec, productora de energía renovable, para iniciar la comercialización de 100 mil toneladas por año de amoníaco verde, producidas en la primera fase de un proyecto de las empresas en Omán, en la Península Arábiga.
En la segunda fase, las empresas prevén una producción de alrededor de 1,1 millón de toneladas de amoníaco verde producidas anualmente en el lugar y, con esto, puede haber un nuevo acuerdo adicional.
Omán posee excelentes condiciones para producir energía renovable y está en una ubicación estratégica para la producción de amoníaco verde para exportación tanto hacia Europa como hacia Asia, líderes en la reducción de las emisiones de CO2.
Para Yara, el suministro de amoníaco verde contribuirá a la producción de fertilizantes sostenibles y también a la descarbonización del transporte, energía y siderurgia.
“El amoníaco verde de Omán entrará en nuestro sistema de distribución escalable y contribuirá al combustible libre de emisiones para transporte marítimo, producción de energía y fertilizantes a nivel global”, afirmó Magnus Krogh Ankarstrand, presidente de Yara Clean Ammonia.
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