La filial del fabricante noruego de fertilizantes, Yara Brasil, realizó el buque, por primera vez, de fertilizantes por cabotaje en suelo brasileño
La empresa Yara Brasil, subsidiaria del fabricante noruego de fertilizantes, efectuó este lunes, 01, el primer embarque de fertilizantes a granel vía cabotaje en Brasil, informó la empresa en nota.
Según la empresa de fertilizantes, 15 mil toneladas de fertilizantes especiales fueron enviadas desde su planta de producción en Rio Grande, Rio Grande do Sul, a su mezcladora en São Luís, Maranhão. El producto fue enviado el lunes y debe llegar a Maranhão dentro de los siete días.
Yara Fertilizantes do Brasil declaró que el cabotaje abastecerá especialmente a los productores de soja de Matopiba, región formada por los estados de Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahia, que no fueron atendidos por Yara Fertilizantes.
“El sector de la frontera norte de Brasil es el que más crece en superficie sembrada en el país y ahora tendremos una opción más de abastecimiento para la región, con producto brasileño, a través de cabotaje. Actualmente, el sitio opera mayoritariamente con materia prima de fertilizantes importada, por lo que este movimiento llevará a otra opción de suministro de fertilizantes”, dijo el vicepresidente comercial de Yara Brasil, Maicon Cossa.
El cabotaje es una alternativa más sustentable para el manejo de insumos
Según Yara Brasil Fertilizantes, el cabotaje, además de ser una forma operativamente ventajosa, también es la forma más sostenible de transportar los insumos de la empresa de fertilizantes, ya que se necesitarían 405 camiones para transportar el producto a lo largo de más de 3 mil km de carreteras que conectan Río Grande y São Luís.
Cossa también afirmó que el cabotaje se ha convertido en una opción viable y rentable tras los últimos avances de BR do Mar, un programa destinado a aumentar la matriz de transporte fluvial en el Brasil. Menciona además que el programa, entre otras medidas, permitió reducir la tarifa de Flete Adicional por Renovación de la Armada Destacada y alivia la necesidad de que la flota propia se adhiera al cabotaje.
“En un contexto en el que la logística es uno de los grandes obstáculos para la entrega de fertilizantes para la cosecha de verano, podemos contar con un nuevo modo de transporte como es el cabotaje, fundamental para la seguridad alimentaria”, agregó.
Yara Brasil Fertilizantes invertirá en amoníaco verde producido en Omán para componer sus productos
Para Yara Fertilizantes, el suministro de amoníaco verde ayudará en el desarrollo de fertilizantes sustentables y en la descarbonización de otras industrias.
Yara se ha asociado con Scatec, un productor de energía renovable, para comenzar a vender 100 toneladas por año de amoníaco verde, producido en la primera fase de un proyecto de las empresas en Omán, en la Península Arábiga.
En la segunda fase, las empresas prevén una producción de alrededor de 1,1 millones de toneladas de amoníaco verde producidas anualmente en el sitio y, con eso, puede haber un nuevo acuerdo adicional.
Omán cuenta con excelentes condiciones para producir energía renovable y se encuentra en un lugar estratégico para la producción de amoníaco verde para exportar tanto a Europa como a Asia, líderes en la reducción de emisiones de CO2.
Para Yara, el suministro de amoníaco verde contribuirá a la producción de fertilizantes sostenibles y también a la descarbonización del transporte, la energía y el acero.
“El amoníaco verde de Omán ingresará a nuestro sistema de distribución escalable y contribuirá al combustible libre de emisiones para el transporte marítimo, la producción de energía y los fertilizantes a nivel mundial”, dijo Magnus Krogh Ankarstrand, presidente de Yara Clean Ammonia.
