La empresa Hypersonix planea construir un motor de hidrógeno enfocado en aviones hipersónicos. El motor podrá sobrevolar a una velocidad superior a Mach 5

Hypersonix, una empresa australiana centrada en la construcción de motores para aviones hipersónicos, ha anunciado que ha encontrado el material "perfecto" para su motor de hidrógeno Spartan. La empresa utilizará compuestos de matriz cerámica (CMC) para la producción del propulsor. El motor Spartan será capaz de acelerar el avión hipersónico Delta-Velos por encima de la velocidad Mach 5.

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El motor de hidrógeno soportará altas temperaturas

Para que un vuelo se considere hipersónico, debe alcanzar o superar la velocidad Mach 5, alrededor de 6 km/h. El CTO de Hypersonix, Michael Smart, dice que los motores Scramjet se basan en la combustión de oxígeno en el aire y un combustible para producir empuje.

Según el ejecutivo, el motor de hidrógeno verde Spartan, utilizando CMC, resistirá las altas temperaturas que deben enfrentar los aviones hipersónicos. Aún según Smart, la carga de alta temperatura dura unos 20 minutos por vuelo y, para su reutilización, al menos 30 ciclos serían suficientes. Los CMC cuentan con una alta relación resistencia-peso incluso a altas temperaturas, durabilidad y alta resistencia al choque térmico.

Hypersonix quiere proporcionar motores hipersónicos sostenibles

Aunque el motor de hidrógeno es un concepto creado para el avión hipersónico de la compañía, llamado Delta-Velos, Hypersonix es una empresa enfocada en la fabricación de motores.

La empresa australiana ha estado creando alianzas con universidades, BOC, Boeing, un proveedor de hidrógeno y también Siemens, que suministrará los sistemas de simulación computacional para dinámica de fluidos. El director señala que el objetivo de su empresa es entregar motores sostenibles para aviones hipersónicos en todo el mercado mundial.

La experiencia clave de la compañía se encuentra en los motores de reacción rápida y en cómo desarrollar aeronaves hipersónicas sostenibles. Hypersonix busca activamente la investigación y el desarrollo, así como la resistencia y durabilidad a altas temperaturas para vehículos de lanzamiento multipropósito, motores y sus componentes.

Avanza mercado de aeronaves hipersónicas en Brasil

Además de la empresa, que prevé crear un motor de hidrógeno para este tipo de aviones, la Fuerza Aérea Brasileña logró a fines del año pasado alcanzar velocidades increíbles en el Centro de Lanzamiento de Alcântara, en Maranhão. Llamado 14-XS, el Motores scramjet FAB logran generar una potencia de 5 hp y alcanzar una velocidad muy cercana a Mach 6 en el primer vuelo de prueba del proyecto.

La velocidad alcanzada por el 14-XS es ​​solo una parte del potencial de los motores scramjet. Según la fuerza aérea, el sistema tecnológico en desarrollo en Brasil podrá llegar a Mach10.

Los motores no tienen partes móviles, como turbinas, compresores, entre otros, y también extinguen el uso de encendido. Dichos propulsores con tecnología hipersónica podrán propulsar aviones espaciales, que tendrán la capacidad de viajar al espacio y regresar, algo que ya hicieron antes los transbordadores espaciales de la NASA, pero con costos mucho más bajos. Este tipo de propulsión también podría usarse en aviones hipersónicos comerciales.

Sin embargo, hasta el momento esta tecnología está emergiendo en misiles de crucero hipersónicos, una forma de arma que se espera transforme totalmente las doctrinas de defensa en el futuro.