Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
Propietarias de estaciones de combustible están buscando lucrar con la recarga de coches eléctricos. Compañías como Petrobras y Shell planean instalar cientos de electropuntos.
Las empresas están comenzando a enfocarse en oportunidades para generar ganancias con la recarga de coches eléctricos en estaciones de combustible. La intención es ofrecer recarga ultrarrápida o rápida para aquellos que poseen coches eléctricos. En términos generales, es posible realizar la recarga de coches eléctricos en alrededor de 20 minutos. Entre las diversas empresas, está Shell, que planea instalar 35 electropuntos en estaciones de combustible en Brasil hasta finales del próximo año. Otra importante marca del sector, Petrobras, planea construir al menos 70 puntos de recarga de coches eléctricos hasta el final del próximo año.
Punto de recarga es instalado en estaciones de combustible de Petrobras
En el caso de Petrobras, la novedad llegó en julio de este año. Vibra, empresa licenciada de la marca, inauguró el primer electropunto. En el lugar, hay tres puntos de recarga y, según la empresa, los enchufes cuentan con estándares CCS-2, CHAdeMO, una abreviación de CHArge de MOve, equivalente a Movimiento de Carga, y también conector Tipo 2. La potencia máxima de salida del punto de recarga de coches eléctricos es de 150 kW en corriente continua o 45 kW en corriente alternada.
El punto de recarga fue construido en la estación Petrobras Arco-Íris, que está situada en la ciudad de Roseira, en São Paulo, en la Via Dutra. De esta manera, los propietarios de coches eléctricos tendrán esta facilidad para llegar a Río de Janeiro a través de los puntos de recarga en las estaciones de combustible.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Inicialmente, los clientes pueden realizar la recarga de su vehículo de forma totalmente gratuita. Aquellos que estén registrados en el programa Premmia también acumulan diez veces más puntos.
Empresas comienzan a cobrar por recarga de coches eléctricos en estaciones de combustible
El objetivo de Petrobras es conectar siete estados del país, cubriendo el Sur y el Sudeste. Según Vibra, los electropuntos también llegarán a Brasília.
Según Wilson Ferreira Junior, presidente de Vibra, en una nota, la elección de priorizar la actuación de la empresa en estaciones de combustible en rutas se debió a que se pudo observar que, actualmente, la mayor dificultad de los propietarios de vehículos eléctricos está relacionada con la falta de infraestructura de recarga fuera de los centros urbanos, lo que puede impactar negativamente la experiencia del usuario en largas distancias.
Por el momento, aún no hay un modelo de pago para la recarga de coches eléctricos en el país. Sin embargo, esta posibilidad no está descartada. Este año, las primeras empresas ya han comenzado a cobrar por el servicio, como es el caso de Shell, que cobra una tarifa de R$ 1,90 por kWj en una estación de São Paulo.
ANEEL libera cobro por recarga
Con el nombre de Shell Recharge, el electropunto de Shell ofrece una recarga de hasta 35 minutos para vehículos eléctricos. La estación utiliza la aplicación de Tupinambá para realizar el cobro. Además, la empresa Tupinambá opera una red propia compuesta por 150 puntos de recarga, donde la mitad ya cobra por el servicio.
Aunque no es una práctica tan común, el cobro por la recarga tiene una base legal. En junio de 2018, la resolución n.º 819 de la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL) permitió esta cobranza. Empresas y lugares privados pueden cobrar para que las personas carguen los vehículos eléctricos.
Por otro lado, las estaciones de combustible pueden optar por no cobrar la recarga y fidelizar al cliente en la conveniencia. En EE. UU., por ejemplo, los ingresos de estas tiendas terminan siendo mayores que con el suministro.
Seja o primeiro a reagir!