Escasez de camioneros registra 100 mil vacantes de empleo en Europa con pagos de hasta R$ 400 mil.

Debido a la separación del Reino Unido de la Unión Europea, la escasez de camioneros se ha agravado cada vez más y la falta de los conductores ha llevado al gobierno a liberar profesionales de otros países para cubrir las vacantes de empleo.

Europa ha estado sufriendo con una enorme escasez de camioneros, lo que afecta el abastecimiento de diversos productos. La preocupación por los impactos de esta escasez de conductores es ahora mayor porque el invierno se está aproximando en el continente. Un levantamiento realizado en el mes de agosto muestra que Europa necesita cerca de 400 mil camioneros para que sus necesidades sean atendidas. Solo en el Reino Unido, hay más de 100 mil vacantes de empleo para conductores de camión disponibles.

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Vacantes de Empleo para Camioneros Sobrando en Europa

La falta de mano de obra ha llevado a que los profesionales sean más valorados en Europa, lo que aumenta sus salarios. Para tener una idea de la valorización de los profesionales, actualmente un analista financiero recibe alrededor de 46 mil libras al año, que en conversión directa son un poco más de R$ 351 mil.

Los conductores de camiones pueden recibir alrededor de 53 mil libras anuales, lo que equivale a R$ 404 mil en conversión directa. Este propio valor es el que practica la cadena de supermercados Waitrose, que está ofreciendo vacantes de empleo para profesionales del ramo.

Para que los impactos de esta escasez sean mitigados, 200 conductores del ejército británico ya están actuando en el transporte de productos, pero aún se necesita mucho más para que la demanda sea atendida.

¿Cómo Ser Camionero en el Extranjero?

Hay dos formas de ser camionero en el extranjero, siendo ellas:

Cuenta Propia: Para ingresar por cuenta propia y ejercer alguna profesión es necesario obtener el visado EB2 NIW (National Interest Waiver), específico para trabajar en otros países. El NIW es una regla en la legislación que permite que para ciertos tipos de visados de trabajo, cuya oferta de vacantes es mayor que la oferta de mano de obra, se autorice la aprobación del visado de trabajo por el USCIS (U.S. Citizenship and Immigration Services), sin pasar por la liberación del DOL – Department of Labor (Ministerio del trabajo estadounidense).

El costo es relativo, ya que depende de la cantidad de personas de la familia del camionero que van a emigrar; los costos para obtener el visado pueden variar de US$ 15 mil a US$ 20 mil (alrededor de R$ 80 mil, en conversión actual) y el tiempo estimado puede llegar hasta un año y medio (18 meses). La esposa y los hijos menores de 21 años entran en el mismo proceso que el padre. El Visado EB-2 es una Green Card, es decir, el camionero que reciba este visado se convertirá en residente permanente en los EE.UU., pudiendo disfrutar de casi todos los beneficios de un ciudadano estadounidense.

Contrato de Trabajo: A través de este método, no hay costos para el trabajador si el Employer/Sponsor (empresa que empleará al conductor) está dispuesto a cubrir los gastos del proceso. Y el tiempo de espera para la obtención de la autorización de inmigración es ligeramente menor. A través de un contrato de trabajo previamente firmado con alguna empresa de transporte en el país, es decir, cuando la empresa llama al conductor extranjero a trabajar, el profesional necesitará del Visado H2B. Los costos para obtener este documento varían de US$ 10 mil a US$ 18 mil y son de total responsabilidad de la empresa contratante.

Gobierno Británico Acepta Conductores de Otros Países

Siempre se ve que hay una gran burocracia para entrar en algunos países, principalmente en los de Europa, lo que de cierta manera se ha vuelto mucho peor con la salida del Reino Unido de la Unión Europea. Haciendo que el visado para camioneros de fuera de Irlanda del Norte, Gales, Escocia e Inglaterra tuviera aún más obstáculos.

Por otro lado, el gobierno de Gran Bretaña ha autorizado la concesión de visados temporales, generando vacantes de empleo para más de 5 mil conductores. Los profesionales tendrán salarios que rondan los R$ 32 mil al mes, y podrán trabajar en el Reino Unido durante tres meses.

Vale la pena mencionar que es necesario tener una autorización para conducir camiones en Europa y también recordar que el volante allí está a la derecha, es decir, el opuesto de lo que estamos acostumbrados aquí en Brasil.

EE.UU. También Sufre con Escasez de Conductores

Además de Europa, EE.UU. también sufre con la falta de camioneros debido a la pandemia, el abandono del sector por parte de algunos profesionales y también por culpa de un sistema de pruebas aún más riguroso que ha sido responsable del despido de más de 60 mil profesionales en el país.

Algunas empresas de transporte norteamericanas ya están implorando al gobierno que suavice las reglas y acelere la aprobación de visados para que se ofrezcan vacantes de empleo para camioneros extranjeros, con el fin de aliviar la tensión en las redes de suministro. El Petroleum Marketing Group tiene solo 26 de los 74 conductores que necesita para operar.

Según Andre LeBlanc, vicepresidente de operaciones, la empresa intenta reclutar profesionales, pero no encuentra a nadie interesado. Uno de los mayoristas ya llegó a organizar un evento para atraer personas en un centro de convenciones estatal, pero solo aparecieron dos.