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Estación de la Memoria de Joinville pasará por reforma hasta 2026 y ganará nuevos sistemas de seguridad. El espacio histórico, declarado en diferentes esferas, volverá a funcionar como museo e integrará el Memorial de la Bicicleta.
La Estación de la Memoria de Joinville debe volver a recibir visitantes en el inicio de 2026, tras la conclusión de la reforma conducida por la concesionaria de la Malha Sul.
Esta semana, la Prefeitura publicó edital para contratar los sistemas y equipos previstos en el proyecto preventivo contra incendios, etapa necesaria para la reapertura del complejo.
El conjunto incluye también el Memorial de la Bicicleta, instalado en el antiguo terminal de cargas. La reactivación ocurre en el año en que el edificio cumple 120 años, en agosto de 2026.
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Obra con enfoque en seguridad y preservación
De acuerdo con el municipio, la licitación contempla la instalación de dispositivos de detección, alarma y combate a incendios, además de adecuaciones exigidas por las normas vigentes.
La previsión es que los servicios sean ejecutados en el propio complejo de la estación, garantizando protección al acervo y al flujo de visitantes.
La medida integra el paquete de intervenciones programadas para la reapertura del equipo cultural, que funcionará como museo, en los mismos moldes en que operaba antes del cierre.
Complejo cultural integra Memorial de la Bicicleta
Además del edificio principal, la intervención abarca el Memorial de la Bicicleta, estructurado en el antiguo terminal de cargas.
El espacio forma parte del circuito de visita de la Estación de la Memoria y reúne piezas y registros ligados a la cultura ciclística de Joinville.
La expectativa es que, con la conclusión de las mejoras, los dos edificios vuelvan a operar de forma integrada, con rutas de visita accesibles y tratamiento museográfico adecuado.
Origen histórica y papel de la ferrovia
La edificación pasó por ampliaciones y reformas desde el inicio del siglo pasado y tuvo inauguración acompañada por el entonces presidente Afonso Pena.
En ese momento, la estación simbolizó la entrega del trecho ferroviario entre Joinville y San Francisco do Sul, posteriormente extendido al Vale do Itapocu y al Planalto Norte.
Esa malha permanece en operación para transporte de cargas destinadas al Puerto de San Francisco do Sul, manteniendo la relevancia logística del corredor ferroviario.
Pasajeros salen de escena, carga permanece
El transporte regular de pasajeros fue encerrado en 1991, cuando las antiguas litorinas dejaron de circular. A partir de ahí, la estación vivió períodos de menor actividad hasta ganar nueva función.
En los años 2000, pasó por intervención y, en 2008, reabrió como museo bajo la denominación Estación de la Memoria.
El espacio fue cerrado en 2020, durante la pandemia de Covid-19. Hubo reapertura por corto período, seguida del inicio de una reforma en 2022, ya bajo responsabilidad de la concesionaria.
Con el nuevo paquete de seguridad, el municipio pretende consolidar la estructura para atención al público.
Tombamento en múltiples esferas y cobro judicial
Desde 2008, una acción judicial movió al Ministerio Público Federal y al Ministerio Público de Santa Catarina a cobrar de la Unión, de la ANTT, del DNIT y de la concesionaria la conservación y mantenimiento del conjunto.
El edificio está tombado como patrimonio histórico en ámbitos municipal, estadual y federal, condición que impone criterios técnicos para cualquier intervención.
Esa clasificación orienta la restauración, el tratamiento de materiales y la protección contra incendios, con el objetivo de preservar características originales sin comprometer la seguridad.
Reapertura como museo y estado de los trenes de pasajeros
El regreso del público ocurrirá en el formato de museo, manteniendo el perfil de exposición anterior al cierre. La Prefeitura resalta que no hay prevención para la reanudación de los trenes de pasajeros en Joinville.
La ramal continúa dedicado a la circulación de cargas, escenario que se mantiene incluso con las intervenciones en el área expositiva.
Así, el conjunto arquitectónico será devuelto a la visita con enfoque educativo y cultural, sin operación comercial de transporte de personas.
Línea del tiempo: de hito ferroviario a centro de memoria
Instalada a inicios del siglo XX, la estación desempeñó un papel central en la conexión entre litoral e interior, facilitando el desagüe de producción y la llegada de insumos.
Más tarde, con la reducción del transporte de pasajeros y la priorización del modo carretero, el edificio fue requalificado para la función cultural.
La creación de la Estación de la Memoria en 2008 selló esa transición, abriendo espacio para exposiciones, actividades pedagógicas y preservación de acervos ligados a la ferrovia y a la historia local.
El cierre en 2020 interrumpió la rutina, pero las obras iniciadas en 2022 y la nueva etapa de seguridad indican la fase final del proceso de rehabilitación.
Qué cambia con el nuevo sistema antiincendio
La contratación de los sistemas previstos en el proyecto preventivo deberá estandarizar rutas de fuga, señalización y equipos de combate a fuego, además de actualizar la monitorización.
La adopción de estas soluciones es requisito para la obtención de autorizaciones de funcionamiento y para la protección de visitantes, trabajadores y colecciones.
En edificios tombados, la implementación suele exigir soluciones técnicas a medida, capaces de conciliar integridad histórica y rendimiento de seguridad.
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