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El EAS, que siempre apostó en reparaciones de barcos, ahora anuncia una nueva marca para posicionarse en nuevos segmentos de la industria pesada
Después de actuar durante años en reparaciones de barcos, el Astillero Atlántico Sur, ubicado en el Puerto de Suape, en el municipio de Cabo y Santo Agostinho, en la región metropolitana de Recife (PE), ahora pretende reposicionarse en el mercado, apostando en la industria offshore de petróleo y de producción de energía eólica.
Fundado en 2005, el Astillero Atlántico Sur se convirtió en una de las mejores referencias en la construcción de buques petroleros tipo Suezmax y Aframax en todo el continente americano, además de ser uno de los más importantes centros de reparación de embarcaciones en la región. Sin embargo, en los últimos años, con la crisis de la industria naval, se vio obligado a implementar un Plan de Recuperación Judicial para la reducción de deudas, con la venta de activos como Unidades de Producción Independiente y la reactivación operacional.
El anuncio sobre la expansión del EAS en la industria de petróleo offshore y el mercado de energía eólica se realizó esta semana durante la Navalshore, evento líder en construcción naval, plataformas y mantenimiento de América del Sur, realizado en el centro de convenciones Expo MAG, en Río de Janeiro.
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“Creemos en una recuperación paulatina de la industria naval, dentro de un nuevo contexto, más orientado hacia la industria offshore y las energías renovables. Anticipando este momento, decidimos ampliar las actividades enfocándonos en este mercado”
Nicole Terpins – CEO del Astillero Atlántico Sur
La apuesta está en la construcción y desmantelamiento de equipos de extracción de petróleo en alta mar
El nuevo segmento del Astillero Atlántico Sur está relacionado con la construcción y desmantelamiento de plataformas y estructuras de apoyo para equipos utilizados en la exploración de petróleo en el mar.
El primer contrato de desmantelamiento de estructuras estaría muy cerca de ser firmado, siendo el servicio previsto para el segundo semestre del año que viene. La construcción de plataformas dependería de la existencia de demandas.
Energía Renovable
La empresa EAS también planea construir torres eólicas en tierra. Generalmente, estos equipos llegan a tener 120 metros de altura y son capaces de convertir el viento en energía eléctrica limpia.
La compañía también está considerando construir torres eólicas en alta mar, siendo este segmento específico para un futuro un poco más lejano.
Contamos con 8.600 km de costa totalmente explotable. La energía eólica representa el 11% de la matriz energética brasileña, solo detrás de la energía hidroeléctrica, produciendo un total de 21 gigavatios, frente a 14 gigavatios generados por la planta de Itaipú. Solo en fase de licencia ambiental ya tenemos más de 160 gigavatios de energía eólica offshore. La competencia será grande. En Europa ya es una realidad
Júlio Goes – consultor del EAS
Aún sobre el mercado de reparación naval, el Atlántico Sur firmará, en la Navalshore, otro contrato con la empresa Norsul, manteniéndose, además, en la reparación de embarcaciones.
Astillero Atlántico Sur y la polémica subasta de áreas internas
La principal estrategia del EAS para reducir las deudas con los acreedores en el contexto del proceso de recuperación judicial, que enfrenta desde 2020, fue la venta de partes del muelle interno de la compañía. Así, a principios de este año, se inició el proceso de subasta, abriendo camino para grandes inversores internacionales que podrían dar una nueva vida al lugar y a la economía de la región.
Se enfrentaron, la empresa APM Terminals, del grupo danés Maersk, gigante global en transporte marítimo; y el consorcio formado por Conepar y Tecon-Suape, que tenía el monopolio en la movimentación de contenedores en el lugar desde 2001, operando con las tarifas más altas del país, y que llegó a acudir a la justicia para que la subasta fuera cancelada, prolongando el proceso de venta por meses.
Al final, los daneses ganaron la subasta después de ofrecer R$ 455 millones por la Unidad Productiva Aislada de la UPI Pre-constituida B en el Astillero Atlántico Sur y, ahora, se espera mover cerca de 400 mil contenedores en el lugar.
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