Carretera que costó R$ 56 millones a las arcas públicas es una apuesta para recargar coches eléctricos incluso en movimiento

Suecia Está Apostando en Una Carretera Que Cargará Vehículos Eléctricos Sin La Necesidad de Paradas

El gobierno de la Suecia tomó la decisión de invertir en una solución realmente innovadora para recargar los coches eléctricos del país. La nación construyó una carretera electrificada que utiliza inducción para recargar las baterías de los vehículos eléctricos, mientras viajan sobre ella.

Ya existen ejemplos de modelos de vehículos eléctricos en las flotas de los principales fabricantes de automóviles del mundo. La tecnología promete liberar a las personas de la dependencia de combustibles fósiles y, aunque sus precios son actualmente un poco altos, la tendencia es que disminuyan. Sin embargo, la falta de infraestructura adecuada para este tipo de vehículo es el mayor desafío.

Hoy en día ya tenemos la disponibilidad de estacionamientos dentro de centros comerciales y estaciones de autobuses, equipados con cabinas para carga de coches eléctricos. Sin embargo, en la mayoría de las ocasiones es necesario recorrer kilómetros sin encontrarnos con este recurso, y eso es algo que puede molestar a muchas personas.

En la isla sueca de Gotland, la carretera que conecta la ciudad de Visby con el aeropuerto regional fue equipada con 1,6 km de bobinas debajo de la pista. El sistema inteligente fue construido en colaboración con la empresa israelí ElectReon Wireless, y su costo fue, nada más y nada menos que 11 millones de euros, lo que equivale a más de R$ 56 millones, a las arcas del país. Mira el vídeo:

Cómo Funciona La Carretera Electrificada Que Usa Inducción Para Cargar Coches Eléctricos

El funcionamiento de la carretera electrificada de Suecia ocurre así, cuando una corriente eléctrica es enviada a través de la red de bobinas enterradas bajo la carretera, se produce un campo magnético. A través del proceso de inducción, este campo magnético es capaz de recargar automóviles que han sido equipados con un receptor especializado. La tecnología utilizada en los cargadores de móvil inalámbrico es similar a la utilizada en el proyecto de la carretera, aunque, en el cargador de smartphones, es mucho más simple.

El proceso de carga de la batería del automóvil comienza inmediatamente, a medida que este entra en el tramo de carretera equipado con la tecnología. Al principio, el proyecto se centrará en autobuses y coches más grandes, pero, eventualmente, ampliará su alcance para incluir cualquier vehículo que tenga un receptor. Además, Suecia planea instalar más 2.000 kilómetros de carreteras electrificadas, equipadas para soportar este tipo de carga.

Los coches eléctricos equipados con la tecnología de carga inalámbrica no necesitan mucho almacenamiento de energía, como resultado, las baterías pueden ser más pequeñas. Esto resulta en menores costos de producción, lo que puede ayudar a reducir gradualmente los precios de vehículos eléctricos en el futuro.

Suecia Ya Había Probadouna Otra Tecnología Que Permite La Carga De Coches Eléctricos Mientras Transitan Por Las Carreteras

El país ya había construido un proyecto similar a mediados de 2019. En una distancia de dos kilómetros, la tierra fue pavimentada, incrustando rieles diseñados para recargar los vehículos eléctricos que transitaban por allí. En este caso en particular, el proceso de carga no se realizaba por inducción, sino por un brazo móvil que salía de debajo del vehículo y tocaba los rieles en el suelo.