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Los vehículos eléctricos enfrentan una caída en la demanda y un exceso de stock en las concesionarias. Descubre los principales factores que afectan la venta y las ganancias de estos carros
El mercado de vehículos eléctricos, que antes era prometedor, está enfrentando desafíos significativos. La demanda ha disminuido, los gobiernos están retrocediendo en sus planes de electrificación y los fabricantes están desacelerando sus proyectos para conservar capital. Como resultado, las concesionarias están lidiando con un exceso de vehículos eléctricos que no logran vender. Vamos a explorar las cinco principales razones para este escenario, de acuerdo con el video del canal Mobility Channel – MOCHA.
1. Vehículos eléctricos acumulando polvo en los patios
En los primeros días de los vehículos eléctricos, las concesionarias estaban entusiasmadas en almacenar estos carros debido a la alta demanda inicial. Sin embargo, esa fase ha pasado, y el consumidor promedio aún no ha adoptado totalmente los vehículos eléctricos, principalmente por el alto costo y la falta de conveniencia en comparación con los vehículos de combustión interna.
Datos recientes muestran una caída del 8% en las ventas de vehículos eléctricos, mientras que la producción aumentó más del 500% en relación al año pasado. Con esto, hay un exceso de stock, y modelos como el Mercedes-Benz EQS y el Mustang Mach-E están quedándose hasta 157 y 151 días en los patios, respectivamente.
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2. Márgenes de ganancia encogiendo
En el pasado, la alta demanda permitía que las concesionarias impusieran grandes márgenes en los vehículos eléctricos. Hoy, con la sobreoferta y la demanda reducida, esos márgenes han disminuido drásticamente. Fabricantes y concesionarias están desesperados por liberar el stock actual, ofreciendo grandes descuentos. Por ejemplo, Tesla redujo precios de modelos populares, y Ford ofreció descuentos de hasta $15,000 en el F150 Lightning. En este escenario, las concesionarias apenas logran empatar, a menudo vendiendo vehículos sin ganancias solo para recuperar la inversión.
Infórmate más sobre la crisis de los vehículos eléctricos
3. Venta de vehículos eléctricos: un desafío hercúleo
Vender vehículos eléctricos se ha mostrado una tarea compleja para las concesionarias. El proceso de venta de estos carros es más lento y exige mayor esfuerzo de los vendedores. Estudios muestran que los compradores potenciales de vehículos eléctricos hacen, en promedio, cuatro visitas antes de decidirse por la compra, a diferencia de los vehículos de combustión, donde el proceso es más directo. Esto significa que los vendedores necesitan invertir mucho más tiempo para concluir una venta, muchas veces trabajando sin comisión durante gran parte del tiempo. Esta situación lleva a algunos vendedores a dissuadir a los clientes potenciales de adquirir vehículos eléctricos.
4. Menos Ganancia con Mantenimiento
La mayoría de las ganancias de una concesionaria provienen de los servicios de mantenimiento y reparación. Sin embargo, los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento regular, lo que impacta directamente en las ganancias. Las reparaciones de los vehículos eléctricos tienden a ser más complejas, involucrando software y electrónica, y los empleados a menudo no están capacitados para lidiar con esos problemas. Como resultado, los vehículos eléctricos descompuestos permanecen parados en los patios de las concesionarias durante semanas, aguardando instrucciones de los fabricantes.
5. Alta Inversión en Infraestructura
Para vender vehículos eléctricos, las concesionarias necesitan cumplir con los criterios de los fabricantes, incluyendo la instalación de infraestructura de carga y el entrenamiento del personal. Estos requisitos exigen inversiones sustanciales, frecuentemente llegando a cientos de miles de dólares. Con la actual situación del mercado, incluso las concesionarias más ambiciosas están renuentes a realizar estas inversiones. Ford, por ejemplo, exigió que las concesionarias invirtieran entre $500,000 y $1,2 millones en infraestructura de electrificación, pero la demanda no correspondió a las expectativas. Muchas concesionarias están optando por no invertir, prefiriendo programas de recompra o resistiendo las presiones de los fabricantes.
De acordo com o ZeroGPT esse antigo foi criado pelo chatgpt
Mas assim. Sobre o conteúdo… o que esperar de um site sobre petróleo e gás… aí.. Os carros elétricos são um fracasso.. se acostumem.. os elétricos vieram pra ficar…