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¡Fin de una era! Honda Biz 110, la motocicleta favorita de los brasileños, salió de producción en el país.

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 02/09/2024 a las 13:23
A Honda Biz 110 sai de linha para dar lugar à nova moto Biz 125 ES, com motor atualizado e mudanças de design para 2025.
Foto: Honda/Divulgação
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La Honda Biz 110 sale de línea para dar lugar a la nueva Biz 125 ES, con motor actualizado y cambios de diseño para 2025.

La Honda Biz 110, una de las motos más icónicas y vendidas de Brasil, está saliendo de línea. El modelo, que conquistó a muchos conductores a lo largo de los años, será sustituido por la nueva Biz 125 ES. Este cambio marca una nueva fase para la marca, que se está enfocando en una nueva generación de motonetas.

La Nueva Honda Biz 125 ES

La llegada de la Biz 125 ES representa una transformación significativa para la línea.

La nueva versión viene equipada con un motor de 123,9 cc, una actualización importante en relación al motor de la Biz 110, que tenía 109,1 cc.

Con este cambio, Honda decidió concentrar su oferta en una única motorización para simplificar la línea y mejorar la eficiencia.

La Biz 125 ES 2025 está siendo lanzada con un precio de R$ 12.000, una diferencia de R$ 300 en relación al precio de la Biz 110i 2024, que era de R$ 11.670.

La nueva moto trae un diseño más moderno, ruedas rayadas y frenos de tambor, características que forman parte de la estrategia de Honda para ofrecer una versión más accesible y funcional.

Características de la Honda Biz 110

La Biz 110i, que está saliendo de línea, era conocida por su simplicidad y practicidad.

Equipaba un motor monocilíndrico de 109,1 cc, generando 8,33 caballos de potencia a 7.250 rpm y 0,89 kgfm de torque a 5.500 rpm.

La transmisión semi-automática con 4 marchas era una característica destacada, permitiendo cambios de marcha sin la necesidad de accionar manualmente el embrague.

El modelo presentaba un consumo promedio de 52 km/l, lo que hacía de la Biz 110i una opción económica para los usuarios.

No obstante, su motor era compatible solo con gasolina, no soportando el sistema flex.

El chasis de la Biz 110i era simple, similar al de la Pop, y los frenos de tambor de 130 mm en la parte delantera y 110 mm en la parte trasera ofrecían un sistema de frenado combinado.

Las suspensiones, con una horquilla telescópica de 130 mm en el frente y un doble amortiguador de 85 mm en la parte trasera, garantizaban un rendimiento adecuado para el uso urbano.

Histórico y Evolución de la Honda Biz 110

La Honda Biz hizo su debut en Brasil en 1998 como un proyecto nacional.

Inicialmente equipada con un motor de 100 cc, el modelo fue una adaptación de la famosa Dream, incorporando ruedas de 14 pulgadas y un espacio debajo del asiento que revolucionó el mercado en la época.

En 2016, se lanzó la versión 110, trayendo mejoras y manteniendo el éxito del modelo anterior.

La Biz 110i continuó la tradición de ofrecer un producto accesible y eficiente para el consumidor brasileño, y su espacio de almacenamiento y tomacorriente de 12V para cargar smartphones eran algunos de los recursos que añadían practicidad al día a día de los usuarios.

La salida de línea de la Honda Biz 110 marca el fin de una era para una de las motos más queridas de Brasil.

La llegada de la Biz 125 ES representa una nueva fase para la marca, con un motor más potente y una estrategia de simplificación que busca atender mejor las necesidades del mercado.

La nueva generación promete continuar la tradición de innovación y practicidad que convirtió a la Biz 110 en un éxito a lo largo de los años.

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Ruth Rodrigues

Graduada en Ciencias Biológicas por la Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), se desempeña como redactora y divulgadora científica.

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