Ford Performance, para demostrar la versatilidad de sus motores eléctricos, que pueden entregar 285 caballos de potencia, equipó la pick-up F-100 Eluminator con los primeros motores eléctricos de estantería.
Las Piezas de Rendimiento Ford, tradicional distribuidora de accesorios y piezas para personalización de coches en Estados Unidos, también se está enfocando en la electrificación. La marca lanzó sus primeros motores eléctricos de estantería a finales del año anterior. El componente recibió el nombre de Eluminator y, en el momento del lanzamiento, Ford observó que el primer lote se agotó muy rápidamente. Los interesados en comprar los nuevos propulsores, que pueden ser utilizados en la electrificación de coches antiguos, pickups, SUVs y que cuestan alrededor de US$ 3.900 al por menor, ahora deben entrar en la lista de espera.
Motores Eléctricos de Ford Entregan 285 Caballos de Potencia
Para mostrar la versatilidad de los nuevos propulsores, donde cada uno puede entregar una potencia de 285 caballos y un par de 44 kgfm, Ford desarrolló la pick-up F-100 Eluminator. El modelo tiene como base una F-100 de 1978, está equipado con tracción integral y dos motores eléctricos, sumando 486 caballos de potencia y un par de 88 kgfm, los mismos números entregados por un Mach-E GT Performance Edition, lanzado el año pasado, que cuenta con motores eléctricos similares a los de la pick-up.
Externamente, la pick-up F-100 Eluminator retro exhibe ruedas de aluminio de 19 pulgadas, una pintura exclusiva en gris con detalles en cobre y neumáticos de alta performance 275/45R19.
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El interior ha sido desarrollado por Ford para combinar piezas de la época, como ventanas de accionamiento manual y elementos modernos del Mach-E, incluyendo una enorme pantalla multimedia. El capó del modelo con motores eléctricos, en lugar del propulsor común, cuenta con un espacioso maletero.
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Presentación Ford F-100 Eluminator equipada con dos motores eléctricos – imagen: Ford Performance Parts/Divulgación -

Presentación Ford F-100 Eluminator equipada con dos motores eléctricos – imagen: Ford Performance Parts/Divulgação -

Presentación Ford F-100 Eluminator equipada con dos motores eléctricos – imagen: Ford Performance Parts/Divulgación -

Motor ´Eluminator e-crate´ produce 281 hp de potencia. Según la marca, cuesta (en EE.UU.) solo US$ 3.900, alrededor de R$ 22.000 – imagen: Ford Performance Parts/Divulgação
El plan de Ford Performance con los nuevos motores eléctricos y la pick-up F-100 Eluminator es expandir el portafolio de accesorios y piezas para personalización de coches eléctricos, contando con sistemas de batería, inversores y controladores de tracción, con soluciones completas para el sector.
La customización de vehículos es un mercado que mueve alrededor de US$ 50 mil millones a nivel global cada año. Según el director global de Ford Performance, Mark Rushbrook, el hecho es que el rendimiento de los coches eléctricos es divertido y, de acuerdo con los avances de la industria en este sector, el automovilismo y el mercado de posventa también lo son.
Así como Ford está comprometida en liderar la revolución eléctrica en la parte de producto, Ford Performance también busca triunfar en el sector de vehículos de rendimiento y competición.
Ford Anuncia la Llegada de Tres Nuevos Coches Eléctricos
Ford detalló la estrategia que llevará a la marca a comercializar solo coches eléctricos en Europa hasta 2030. El primer paso para el futuro hacia la sostenibilidad se dará con la llegada de 3 nuevos modelos a batería y 4 nuevos vehículos comerciales totalmente eléctricos. Aún en su plan, la empresa tiene la intención de vender más de 600 mil coches eléctricos en Europa hasta 2026.
El primer coche en llegar al mercado será un SUV mediano de 5 asientos, que se desarrollará en una fábrica que será un verdadero hub de electrificación en Europa y que, debido a las inversiones de US$ 2 mil millones, producirá 1,2 millones de vehículos eléctricos en los próximos años.
En el mismo lugar, en 2024, también se desarrollará otro crossover eléctrico, que tendrá un perfil más deportivo. La expectativa es que, en este caso, la base en la que se construirán es la plataforma MEB, donde se están desarrollando los coches eléctricos del grupo Volkswagen.


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