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Ford Model T Coupé 1924 Mantenido Durante 100 Años En La Misma Familia Es Vendido Por US$ 27,000

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 13/02/2026 a las 07:12
Actualizado el 13/02/2026 a las 07:13
Ford Modelo T 1924 é vendido por US$ 27 mil após 61 lances e supera média anual de US$ 13.479 no mercado.
Ford Modelo T 1924 é vendido por US$ 27 mil após 61 lances e supera média anual de US$ 13.479 no mercado.
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Ford Modelo T Coupé 1924, mantenido por 100 años en la misma familia, se vende por US$ 27.000 después de 61 pujas en una subasta sin precio mínimo en Bring a Trailer, superando el promedio anual de US$ 13.479 registrado para siete unidades negociadas en el último año

Un Ford Modelo T Coupé 1924, mantenido por la misma familia durante 100 años, fue vendido por US$ 27.000 el 8 de febrero, después de 61 pujas en una subasta sin precio mínimo en Bring a Trailer, marcando la transición a un nuevo propietario.

Ford Modelo T atraviesa un siglo con la misma familia

El Ford Modelo T fue lanzado por Ford en 1908 y vendió más de 15 millones de unidades hasta el final de la producción, en 1927. Conocido como Tin Lizzy, es ampliamente considerado el primer automóvil popular del mundo.

El ejemplar de 1924 permaneció con la misma familia durante 100 años. Comprado nuevo en 1924, estuvo bajo posesión familiar hasta 2024, cuando fue adquirido por el vendedor que lo puso a la venta recientemente.

Aunque raros, todavía es posible encontrar vehículos con más de 100 años fuera de museos. El Ford Modelo T de 1924 fue listado en el sitio Bring a Trailer, plataforma donde se realizó la subasta este mes.

Condiciones generales y características del Ford Modelo T de 1924

El vehículo de 102 años conserva solo vestigios de la pintura negra original. Presenta algo de corrosión y un pequeño desgarro en la parte trasera del techo. Aun así, considerando la edad, se ha mantenido en muy buen estado general.

El Ford Modelo T tiene ruedas de 23 pulgadas con radios de madera y neumáticos Wards Riverside. También hay un neumático de repuesto montado en la parte trasera, protegido por una funda con la marca Ford.

El interior ha sido reupholstered en lana gris con raya de tiza. Según la información del anuncio, el habitáculo parece estar en excelentes condiciones, reflejando los cuidados realizados a lo largo de los años.

Mecánica, rendimiento e historial de mantenimiento

Bajo el capó, el Ford Modelo T está equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 177 pulgadas cúbicas, equivalentes a 2,9 litros, con una potencia nominal de fábrica de 20 caballos.

El conjunto mecánico está acoplado a una transmisión de engranajes planetarios de dos velocidades. El motor ha pasado por mantenimientos, incluyendo reemplazo de la bobina y reparación de una culata agrietada.

Según el vendedor, el automóvil funciona bien. Afirmó que no es posible entender completamente el Modelo T hasta conducirlo, destacando la experiencia única que proporciona el vehículo.

El Ford Modelo T normalmente alcanzaba una velocidad máxima entre 40 y 45 millas por hora. El odómetro marca 32.000 millas, pero está roto, y el kilometraje real permanece desconocido.

La venta incluyó algunas piezas de repuesto destinadas al próximo propietario, ampliando el conjunto entregado con el automóvil histórico.

Subasta sin precio mínimo y valor por encima del promedio anual

El Ford Modelo T fue puesto a la venta en Bring a Trailer sin precio mínimo. La subasta atrajo 61 pujas y más de mil entusiastas siguieron el proceso hasta el cierre el 8 de febrero.

Al final, el automóvil fue adjudicado por US$ 27.000 al mayor postor. El monto superó el promedio registrado para modelos equivalentes en el último año.

Según el sitio classic.com, siete Ford Modelo T de 1924 fueron vendidos en el último año, con un precio promedio de US$ 13.479. El ejemplar más barato alcanzó US$ 7.000.

Este fue el más caro entre los siete, alcanzando US$ 27.000. El resultado posiciona al vehículo como una destacada reciente entre las negociaciones del modelo, reforzando la relevancia histórica del Ford Modelo T en el mercado de coleccionistas.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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