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Gigantes del Sector de Coches Eléctricos BYD y GWM Traen Miles de Nuevos Vehículos Eléctricos al Mercado Brasileño y Planean Revolucionar el País con Sus Modelos.
Llega a Brasil este martes (29), una flota con 2.796 coches eléctricos de las montadoras chinas GWM y BYD. Según la alcaldía de Vila Velha (ES), donde arribará el barco Green kami, la gran parte de los vehículos eléctricos tiene como destino São Paulo.
El barco partió del puerto de Taicang, en el este chino, el 18 de julio, y realizó su viaje inaugural. La embarcación pertenece a la nueva generación de barcos de la flota verde de China Ocean Shipping Company (Cosco), que se encuentra entre los grandes astilleros mundiales.
Se Espera que Lleguen Cerca de 15 Mil Vehículos Eléctricos a Brasil hasta el Final del Año
Los vehículos eléctricos traídos por el barco son del tipo SUV. Según el presidente de la Cámara de Comercio Brasil-China, Carlos Eiras, alrededor de 8 mil coches eléctricos llegaron al país a través de la misma ruta en el primer semestre de este año.
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Hasta el mes de diciembre, se proyecta que la suma alcance 15 mil vehículos eléctricos, gran parte de ellos de las mismas montadoras BYD y GWM, con destino a São Paulo, Salvador, Brasília y Belo Horizonte.
El secretario de Desarrollo Económico de Vila Velha, Everaldo Colodetti, recuerda que las montadoras chinas ya operan en el mercado automotriz del país, en el sector de eléctricos e híbridos. Gran parte de los vehículos eléctricos va a la sede de Comexport, que opera en el sector de importados, y que, en 2022, facturó casi R$ 4 mil millones, según el secretario.
La llegada de los coches eléctricos representa un gran avance para la región, destacando los esfuerzos del gobierno local para promover la movilidad sostenible y el uso de tecnologías limpias.
Las autoridades locales han invertido de manera considerable en el puerto, modernizando sus instalaciones para recibir embarcaciones de gran porte, como el Green Kemi, y facilitar la importación de vehículos eléctricos y otros productos sostenibles.
¿BYD Dolphin o GWM Ora 3?
No es novedad que el BYD Dolphin ha impactado el mercado nacional. Lanzado a principios de julio, el compacto chino ha generado una reducción de precios en sus principales competidores por costar lo mismo o incluso menos, y ser superior en aspectos como espacio, autonomía, tecnología y potencia. Su reinado, sin embargo, puede estar amenazado por la llegada del GWM Ora 3.
El compacto de GWM comenzará a ser entregado en el mercado nacional solo en diciembre, sin embargo, ya ha sido presentado en detalle para intentar llamar la atención de aquellos que están interesados en el BYD Dolphin. El Ora 3 tiene dos versiones, siendo la Skin por R$ 150 mil y GT por R$ 184 mil.
La serie limitada Copacabana, de 200 unidades, también viene en el lanzamiento y sale por R$ 150 mil sin techo panorámico o R$ 160 mil con el ítem.
Consulta los Datos del Actual Escenario del Mercado de Coches Eléctricos en Brasil
El mercado de vehículos ligeros electrificados en Brasil tuvo el mejor semestre de la serie histórica de la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE), con más de 32,2 mil matriculaciones de enero a junio de 2023.
El crecimiento fue del 58% en comparación con el mismo período de 2022, cuando el país registró la entrada en circulación de poco más de 20,4 mil coches eléctricos e híbridos. El volumen de ventas en el primer semestre de este año también fue parecido al observado en todo el año 2021 (34.990).
En el acumulado de enero de 2012 a junio de 2023, la flota de coches eléctricos en circulación en el país ya suma más de 158,6 mil unidades. En junio de este año, alrededor de 6,2 mil vehículos fueron matriculados, un 53% más que en junio del año pasado.
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