Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
La Compra de CSP por ArcelorMittal Reavivó la Esperanza sobre el Avance de los Procesos en la Justicia. Empresas Cearenses Fueron Subcontratadas por Firmas Coreanas Ligadas a Posco Ingeniería y Construcción de Brasil.
Companhia Siderúrgica do Pecém, vendida a la gigante ArcelorMittal, en junio de este año por US$ 2,2 mil millones, deja un impago millonario de US$ 50 millones. De acuerdo con el Diário do Nordeste, al menos cinco empresas cearenses, que ayudaron a levantar una de las mayores inversiones privadas en la historia de Ceará, siguen sin recibir el pago por los servicios prestados entre 2013 y 2015.
Según el Diário do Nordeste, con procesos que se arrastran desde hace años en la Justicia, uno de los temores manifestados por estos empresarios es que la salida de los accionistas ralentice aún más los procesos que involucran a Vale y Posco Ingeniería y Construcción de Brasil.
La Empresa de Alquiler de Andamios Sufrió Impago de R$ 20 Millones
Maqloc, una de las subcontratadas por las empresas Braco y Dongyang, para el alquiler de andamios industriales utilizados en la construcción de la CSP, sufrió un impago millonario. Además del servicio que no fue pagado, tuvo que lidiar con la pérdida del equipo que desapareció. Hoy, la deuda actualizada totaliza R$ 20 millones.
-
Después de China, llegó el turno de los EE. UU. de ‘garantizar’ una parte de los recursos naturales de Brasil: el país compra por R$ 3 mil millones tierras raras críticas brasileñas y entra en el centro de la disputa global por tecnología.
-
La mayor mina de Vale fue descubierta por accidente y hoy representa casi todo el mineral producido por la compañía.
-
Las tierras raras están en todo, desde el celular hasta el tren bala, y lo que casi nadie percibe es por qué se han convertido en el objetivo de una guerra global tan delicada.
-
la quiebra histórica de Centauro impacta el mercado y la empresa centenaria pone más de 500 mil productos, máquinas y una estructura completa en subasta online
Maqloc intenta lidiar con pasivos acumulados debido a las deudas y tuvo que dar “varios pasos atrás” mientras el proceso se arrastra en la Justicia.
De acuerdo con el Diário do Nordeste, el proceso de Maqloc contra Dongyang, CSP y Posco Ingeniería y Construcción de Brasil está en la 2ª Vara de la Comarca de São Gonçalo do Amarante desde 2016.
Dongyang Construction de Brasil y Braco Deben Más de R$ 5 Millones a Magna Locações
Para César Jucá, presidente de Magna Locações, que enfrenta problemas similares a los de Maqloc, el anuncio de la compra de CSP por ArcelorMittal reavivó de cierta forma una esperanza sobre el avance de los procesos en la Justicia. «No hemos tenido ninguna comunicación. Queremos lo que es nuestro. Siempre tenemos esta esperanza de algún día conseguir recuperar ese dinero».
Las deudas con Dongyang Construction de Brasil y Braco, en conjunto, superan los R$ 5 millones. Alrededor del 20% del valor representa las facturas vencidas y el 80% restante corresponde al equipo que también quedó retenido y nunca fue recuperado.
Buscada por el reportero del Diário do Nordeste para pronunciarse sobre el control de entrada y salida de equipos, la “ZPE Ceará, empresa subsidiaria del Complejo del Pecém, informa que no tiene registros de movimientos fiscales, relativos al servicio mencionado, y por ende tampoco posee registros del mencionado movimiento de equipos”.
Hasta el Cemento Suministrado No Fue Pagado
Apodi, que suministró cemento para la obra a partir de 2015, también sufrió impago por parte de Dongyang, que actualmente asciende a R$ 2,38 millones. De acuerdo con Apodi, en mayo de este año se emitió un despacho «para la notificación personal de la demandada para regularizar la situación procesal, considerando la renuncia de mandato. Y, en la actualidad, la Cimento Apodi espera una respuesta».
Otras deudas millonarias involucran a Dongyang y Braco. Cordeiro Guindastes tiene procesos abiertos que se arrastran desde 2014 en las varas de São Gonçalo do Amarante y Fortaleza, ambos parados y actualmente ascienden a R$ 4 millones.
US$ 50 Millones – ¡El Mayor Impago de Todos!
De acuerdo con el abogado Frederico Costa, contratado para mediar los cobros finales del contrato de construcción de la CSP, la mayor deuda que se conoce involucrando el período de construcción de la CSP es la de Posco Ingeniería y Construcción de Brasil. Según él, la deuda pendiente es de US$ 50 millones.
«Y una de las socias, la mayoritaria, Vale, estaba teniendo problemas para realizar este pago, alegando precisamente que Posco no estaba cumpliendo con sus responsabilidades frente a terceros, o al menos no estaba logrando demostrarlo», explica Frederico.
«Entonces Vale decía: ‘no, tú pagas y luego yo te pago’, entonces se convirtió en un problema. Mi trabajo fue intentar evitar un conflicto. Posco no quería un arbitraje. El trabajo se realizó, recibieron el dinero, no pagaron a los trabajadores aquí, ni siquiera a mí», se lamenta.
El reportero del Diário do Nordeste intentó contactar a Posco Ingeniería y Construcción de Brasil y a Vale, pero no tuvo éxito.
¿El Gigante del Acero ArcelorMittal Sabía del Impago Cuando Compró CSP o Fue Engañado?
El abogado cree que es posible que ArcelorMittal haya adquirido CSP sin saber sobre lo que él llama “pasivo oculto”. “Es cuando el comprador no sabe todo lo que la empresa que compró está debiendo. Es de la naturaleza del pasivo oculto ser oculto”, explica.
De acuerdo con él, “no será una sorpresa si ArcelorMittal anuncia en breve un arbitraje para recalcular los valores de la compra porque las socias habrían ocultado deudas, escondido pasivo”, afirma Frederico Costa.
Buscada por el reportero, ArcelorMittal dijo que no se manifestará sobre el tema y enfatizó que «no asumió el control de la CSP».
«La empresa no se manifestará sobre el tema. ArcelorMittal no asumió el control de la CSP. La consumación de la operación está sujeta al cumplimiento de condiciones precedentes, entre ellas la obtención de aprobaciones regulatorias, incluida la del Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade)», dice la nota de ArcelorMittal.
créditos – Ingrid Coelho/Diário do Nordeste
Seja o primeiro a reagir!