Great Wall Motors quiere comprar y reactivar la fábrica de Mercedes-Benz en SP

Considerando que la fábrica de Mercedes-Benz en SP es perfecta para sus operaciones futuras, Great Wall Motors desea comprar la planta e impulsar sus actividades en Brasil

La fábrica de Mercedes-Benz, en Iracemápolis (SP), sigue cerrada y a la espera de un comprador. Sin embargo, esta espera podría terminar pronto, ya que Great Wall Motors desea ser la futura propietaria de la planta.

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Conozca la fábrica de Mercedes-Benz en SP

Con una inversión llegando a R$ 600 millones en la fábrica paulista, Mercedes-Benz fabricó dos modelos de lujo entre los años 2016 y 2020, cerrando las generaciones anteriores y producciones del crossover y del sedán, que ahora están siendo importados.

Con una capacidad de producción de aproximadamente 20.000 coches por año, la fábrica en SP cuenta con mucha tecnología en su proceso productivo y cumple con los requisitos de producción de Great Wall Motors. Si adquiere la planta de Mercedes-Benz, Great Wall Motors ganará una buena ventaja en la producción de pickups, SUVs y coches eléctricos, ya que en Iracemápolis (SP) ya existe mano de obra calificada, sin tener que invertir en cursos o capacitaciones, y también espacio para expandir la fábrica, dado que el área total de la planta es de aproximadamente 4 mil metros cuadrados.

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Otra ventaja a destacar es que la fábrica de Mercedes-Benz se encuentra ubicada en el centro del estado de SP, cerca del principal polo de vehículos del país, lo que permite la exportación a través de los puertos de Guarujá y Santos y también la importación de piezas y componentes fabricados en China, a través de los mismos terminales.

La expansión de Great Wall Motors

Expandiéndose cada vez más, Great Wall Motors ya compró fábricas de la famosa General Motors, en Tailandia y en India, buscando el valioso mercado del Sudeste asiático y, también a través de la India, la gran posibilidad de alcanzar los mercados africano y europeo.

Además, Great Wall Motors desea establecer una base sólida en América del Sur a través de Brasil, donde ya contrató al ex-Toyota Anderson Suzuki, como director de Planificación de Producto de la región. La empresa ya está presente en algunos mercados latinos y pretende enfocarse en los segmentos que son más interesantes, aunque los coches eléctricos representen un gran potencial futuro.

Great Wall Motors sufre presión de otras fabricantes en China

En China, donde la marca es líder en SUVs y pickups, Great Wall ha estado sufriendo una gran presión de fabricantes como VW y GM, viéndose forzada a explorar mercados externos con mayor energía.

En Brasil, la fabricante intentó establecerse por primera vez en 2008, cuando se divulgó oficialmente la entrada de la industria en el país, pero la operación fracasó. En 2016, sondeó SP y llegó a tener un sitio en el estado donde planeaba establecer una fábrica, pero nuevamente la acción fracasó.