Considerando que la planta de Mercedes-Benz en SP es perfecta para sus futuras operaciones, Great Wall Motors quiere comprar la planta e impulsar sus actividades en Brasil
La fábrica de Mercedes-Benz en Iracemápolis (SP) sigue cerrada ya la espera de un comprador. Sin embargo, esa espera podría terminar pronto, ya que Great Wall Motors quiere ser propietaria de la planta en el futuro.
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Con una inversión que alcanzó los R$ 600 millones en la fábrica de São Paulo, Mercedes-Benz fabricó dos modelos de lujo entre 2016 y 2020, cerrando generaciones anteriores y producciones de crossover y sedán, que ahora solo se importan.
Con una capacidad de producción de aproximadamente 20.000 automóviles por año, la planta de SP tiene mucha tecnología en su proceso de producción y cumple con los requisitos de producción de Great Wall Motors. Si adquiere la planta de Mercedes-Benz, Great Wall Motors obtendrá una buena ventaja en la producción de camionetas, SUV y autos eléctricos, ya que en Iracemápolis (SP) ya hay mano de obra calificada, sin necesidad de invertir en cursos o capacitaciones , y también espacio para ampliar la fábrica, ya que el área total de la planta es de aproximadamente 4 mil metros cuadrados.
Otra ventaja a destacar es que la fábrica de Mercedes-Benz está ubicada en el centro del estado de São Paulo, cerca del principal centro de vehículos del país, lo que permite la exportación a través de los puertos de Guarujá y Santos y también la importación de piezas y componentes. fabricado en China, a través de los mismos terminales.
La expansión de Great Wall Motors
Expandiéndose cada vez más, Great Wall Motors ya ha comprado fábricas de la famosa General Motors, en Tailandia e India, buscando el valioso mercado del sudeste asiático y, también a través de India, la gran posibilidad de llegar a los mercados africano y europeo.
Además, Great Wall Motors quiere establecer una base rígida en Sudamérica a través de Brasil, donde ya contrató al ex-Toyota Anderson Suzuki, como Director de Planificación de Producto para la región. La compañía ya está presente en algunos mercados latinos y pretende enfocarse en los segmentos que son más interesantes, a pesar de que los autos eléctricos tienen un gran potencial de futuro.
Great Wall Motors se ve presionado por otros fabricantes de automóviles en China
En China, donde la marca es líder en SUV y camionetas, Great Wall ha estado bajo una gran presión de fabricantes de automóviles como VW y GM, viéndose obligada a explorar mercados extranjeros con mayor energía.
En Brasil, la automotriz intentó establecerse por primera vez en 2008, cuando se anunció oficialmente la entrada de la industria en el país, pero la operación fracasó. En 2016 sondeó a SP e incluso tenía un sitio en el estado donde planeaba instalar una fábrica, pero nuevamente la acción fracasó.
