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Con el objetivo de generar nuevas vacantes de empleo en la región de Río de Janeiro, el gigante Great Wall Motors (GWM), de la industria de coches eléctricos de China, pretende inaugurar la primera unidad fabril
El mayor fabricante privado de China, Great Wall Motors (GWM), se puso en contacto la semana pasada con autoridades brasileñas para establecer una fábrica de coches eléctricos y utilitarios ligeros en el estado de Río de Janeiro. En 2011, la empresa china ya mostraba interés en vender sus coches eléctricos en Río de Janeiro. 10 años después, parece que la inversión va a avanzar.
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Según analistas del mercado, esta inversión será perfecta para Río de Janeiro, que fue fuertemente impactado por la falta de vacantes de empleo. Great Wall Motors pretende comenzar su exportación de coches eléctricos desde China el próximo año (2022).
Objetivo de Great Wall Motors con sus coches eléctricos en Brasil
Great Wall Motors está analizando los mercados del estado de Río de Janeiro, y solo después de concluir estos estudios es que el fabricante de China definirá qué sucederá.
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La empresa aún no ha hablado oficialmente sobre la fábrica en Río de Janeiro, pero ya ha firmado contratos con ejecutivos para la operación en Brasil, que comenzará en 2022, es decir, el fabricante de China pretende comenzar las operaciones importando sus coches eléctricos al país, aunque aún no se sabe cuáles serán los modelos que están en camino.
Las nuevas tecnologías y estrategias del fabricante líder en China
GWM lanzó el 15 de julio de 2019 la «estrategia inteligente GTO», que se trata de un servicio de experiencia centrado en el coche eléctrico, en la movilidad y la vida útil. Esta estrategia ocurrió en colaboración con 8 empresas: Alibaba, China Telecom, Baidu, Tencent, China Unicom, China Mobile, Qualcomm y Huawei.
El fabricante de China, Great Wall Motors, siempre ha tenido un gusto por insistir en inversiones excesivas. Posee diversos modelos de coches eléctricos, como el Vehículo Eléctrico Híbrido Plug-In (PHEV), Vehículo Eléctrico a Batería (BEV), Vehículo Eléctrico de Célula de Combustible (FCEV). La joven Great Wall Motors, con 37 años de historia, ya es considerada el mayor fabricante del país, con especialidades orientadas a los SUV y pickups.
Hoy, GWM agrupa a Great Wall, Haval, WEY y ORA. En 2013 compró Haval, que se especializa en SUV. Lanzó WEY en 2017 y luego creó ORA, a mediados de 2018, orientada a coches eléctricos.
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