Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
La Industria Naval Señales de Recuperación, Según Especialistas, Será una Industria Más Eficiente y Menos Dependiente del Petróleo.
Tras un largo período de crisis, la industria naval brasileña proyecta una recuperación a partir de 2020. El sector que perdió 330 mil empleos directos e indirectos en cinco años, intenta reducir la dependencia de la explotación de petróleo y reactivar decenas de astilleros ociosos. En Río, 50 mil empleos serán generados con el desmantelamiento de 21 plataformas en la Cuenca de Campos.
Grúa parada, plataforma y el patio del astillero sin movimiento, parece que falta trabajo incluso para los empleados que sobrevivieron a la ola de despidos. Siendo el más reciente en el mes de agosto, que afectó al astillero Atlântico Sul, en Recife, donde más de 3 mil empleados fueron despedidos.
-
Con 20 mil m², el sitio de Nicole Bahls impresiona con más de 80 animales, helipuerto, capilla privada, piscina, gimnasio, huerta propia y hasta una vaca «Anitta» entre animales nombrados con nombres de celebridades.
-
El líquido encontrado por un agricultor al perforar el patio en el interior de Ceará llama la atención de la ANP, despierta curiosidad en la región y hace que los especialistas analicen si el descubrimiento realmente tendría valor para la explotación en la Cuenca Potiguar.
-
La aldea donde dos ríos corren uno al lado del otro sin mezclarse en Santarém y Alter do Chão revela playas de agua dulce entre las más hermosas del planeta
-
Con 20 motores y capacidad para 10 pasajeros, el taxi volador V5000 supera prueba de vuelo y refuerza la carrera global de los eVTOL
La industria naval que en 2014 generó 410 mil empleos directos e indirectos, hoy emplea poco más de 80 mil personas en el país.
Río de Janeiro concentra el 40% de la industria naval brasileña, por eso, fue el estado que más sintió los efectos de la crisis. Actualmente de los 19 grandes astilleros, solo el complejo naval de Itaguaí tiene alguna embarcación en construcción.
Que actualmente cuenta con cinco submarinos, entre ellos el primero de propulsión nuclear de la marina brasileña, uno de los mayores proyectos en el área de defensa del país. Los demás astilleros han sido desactivados o sobreviven solo de reparaciones en barcos.
Hoy, se produce apenas un tercio de lo que se producía, habiendo una reducción de casi el 50% de la mano de obra, existiendo solo un barco en reparación en el astillero que tiene espacio y capacidad para diez, dijo Luiz Almeida, Superintendente de astillero.
La historia reciente de la industria naval brasileña está directamente ligada a la exploración y producción de petróleo.
El sector fue revitalizado a inicios de los años 2000, con la política de priorizar la construcción de barcos, sondeos, plataformas y embarcaciones de apoyo para Petrobras.
De acuerdo con el Sinaval, que reúne a las empresas del sector, el número de vacantes de empleo en astilleros se desplomó de 82 mil en 2014 a 17 mil.
La crisis coincidió con la evolución de la Operación Lava Jato. La revelación de casos de corrupción que involucran a Petrobras, constructoras y proveedores, provocó la cancelación de contratos multimillonarios.
Otro factor que pesó negativamente fue la oscilación del petróleo en el mercado internacional, alcanzó su punto máximo cuando el precio del barril llegó a 116 dólares en febrero de 2013 y, se sumergió en la crisis cuando el valor cayó a 30 dólares a principios de 2016. Hoy la cotización está en poco menos de 60 dólares.
La previsión es que el sector tarde más 2 años en recuperarse de la caída, según especialistas, será una industria naval más eficiente y menos dependiente del petróleo.
«A pesar de que creemos que podemos reanudar las actividades en los astilleros de Río de Janeiro, muy probablemente no alcanzaremos ese pico o no necesitaremos de aquel contingente de personas trabajando, dado los avances de la tecnología.» afirmó la gerente de petróleo y gas de Firjan, Karine Fragoso.
Con el movimiento de descubrimiento de nuevos pozos y subastas de Petrobras y medidas importantes que se están tomando, se cree que a mediados de 2020 estaremos «navegando en mares más tranquilos».
Petrobras inicia la venta de 11 campos de producción en aguas someras de la Cuenca de Campos
Seja o primeiro a reagir!